Проверка на Института за пътна безопасност /ИПБ/ показва, че от

ИПБ: Фондът за безопасност на движение по пътищата се използва за други цели

Проверка на Института за пътна сигурност /ИПБ/ демонстрира, че от основаването на Фонда за сигурност на придвижване по пътищата /БДП/ през 2011 година до октомври 2024 година са събрани повече от 591 милиона лв. /от санкции за превишена скорост/. Изразходени са към 122 милиона лв. , като единствено през последните 2 години 2023-2024 са изхарчени над 60 милиона лв. , което е половината от всички изразходени средства за 14-годишния интервал на битие на фонда, настояват от института във.

Прави усещане, че към 30 милиона лв. са изхарчени за покупката на МПС. В същото време се оказва, че всички закупени коли нямат застраховка „ Автокаско “ . Закупените МПС със средства от Фонда за БДП основава причина за корист, като по данни на ИПБ по-голямата част от тях не се употребяват за надзор на придвижването по пътищата . Според ИПБ от данните за изразходените средства се установи следното:

В сметката на Фонда за БДП са налични повече от 465 милиона лева;
Основния разход на средства е изработен през последните две години;
Фондът за БДП не се употребява по предназначение;
Наличните средства във Фонда за БДП непозволено се употребяват за попълване на бюджета;

Институтът за пътна сигурност се обръща към Министерство на вътрешните работи и Министерство на финансите, което по силата на чл.157, ал.5 от Закона за обществените финанси , взима и ръководи в „ единната сметка “ остатъците от Фонда, да прекрати порочната процедура Фонда за БДП да се употребява за други цели.

„ Вода газим жадни вървим “

„ Гражданите на Република България с цялостно съображение недоволстват и не заплащат санкциите си, тъй като те не виждат резултатите, които са им обещани. Самоцелното събиране на средства от санкции във фонд, без ясна визия за модел за тяхната приложимост и дейна активност към подобряването на пътната сигурност и запазването на живота на жителите, е явен индикатор за несръчност или нещо друго. Изразходваните средства от фонда до този миг са минимални и само за снабдяване на техника, с която да се събират повече пари “ , разясняват още от ИПБ, добавяйки:

„ Управлението на Фонда за сигурност на придвижването доста наподобява на ръководството на комерсиална компания, която харчи колкото се може по-малко, с цел да осъществя на края на годината остатък, който да се употребява от притежателя й – министърът на финансите. Залагането на клопки по пътищата на България се е трансформирало в държавна политика, целяща да събира пари от българските жители с цел да се подкрепи неизпълнението на бюджета. Настояваме този държавен рекет да бъде неотложно прекратен! “