Автомеханик сложи край на спора за колите над 100 хиляди километра: Бензин или дизел да изберем
Проведено е изследване: специалисти съпоставиха надеждността на бензиновите и дизеловите мотори.
Експерти организираха относителен разбор на надеждността на силовото предаване, като изследваха статистиката за повреди на мотора и трансмисията, употребявайки лична база данни, написа Блиц.
Експертизата на компанията ни разрешава да създадем представителна картина на евентуалните повреди на основни съставни елементи на транспортните средства. През последните пет години над 175 000 транспортни средства са били диагностицирани посредством 112-точкова стандартизирана инспекция за всеки модел.
Получената база данни е неповторима.
За да сравнят бензиновите и дизеловите мотори, специалистите се концентрираха върху два основни съставния елемент: моторът (ДВГ) и трансмисията (Трансмисия). Проучването е извършено върху транспортни средства с пробег от 100 000 до 200 000 км.
Най-често срещаният проблем при транспортни средства с този пробег са течове и замъгляване на маслото от мотора и трансмисията. Това събитие се следи с съвсем идентична периодичност както в мотора, по този начин и в трансмисията. Честотата на този проблем при бензиновите коли е била съвсем 60%, до момента в който при дизеловите коли е била 52%.
Следователно, дизеловите силови елементи показват по-висока надеждност в това отношение.
Вторият най-често срещан тип щета са неизправностите в изпускателната система, по-специално каталитичните конвертори и филтрите за твърди частици. В тази категория колите с бензинов мотор са по-надеждни: процентът на повреди е 25,9% по отношение на 29,4% за колите с дизелов мотор.
Обобщавайки сравнението по всички тествани параметри за определените съставни елементи (двигател с вътрешно горене и скоростна кутия), могат да се създадат следните изводи.
„ На първо място, актуалните коли показват нараснала надеждност като цяло. Пробегът, който преди се е считал за сериозен, в този момент се поема без съществени последствия – честотата на съществени повреди и отводи не надвишава 17%.
Що се отнася до общата оценка на надеждността, дизеловите коли се показаха единствено с 0,5% по-добре, което е в границите на статистическата неточност, което значи, че те са почти равни по надеждност на бензиновите модели “, означи специалистът.
