Експерт: Продажбата на Лукойл не би трябвало да промени цените на горивата
Промяната в собствеността на „ Лукойл Нефтохим “ не би трябвало да промени цените на горивата в България. Който и вложител да поеме рафинерията, той ще продължи досегашния бизнес модел, защото има открити контракти, предвидимост на процеса, а цените са прогнозируеми и има насъбрана отстъпка за предан търговски клиент, закупуващ постоянно огромни количества. Това разяснява Цветомир Николов, анализатор в стратегия „ Енергетика и климат “ в Център за проучване на демокрацията, в предаването „ Светът е бизнес “ по Bloomberg TV Bulgaria с водещ Георги Куртев. Отделно съществуват логистични ограничавания и е доста по-лесно да се продължат покупките на нефт от Казахстан, в сравнение с занапред да се трансформира логистиката, изключително като се има поради, че Босфора е извънредно претрупан, добави той. Според Николов какъвто и бизнес модел да схване новият притежател, той ще е еднакъв със настоящия и не би трябвало да се стигне до смяна в цените.
Той не чака и усложнения в удължаването на дерогацията за „ Лукойл България “ от глобите на Съединени американски щати,която в този момент е до 29 април. „ Но това не трябва да ни успокоява, държавното управление би трябвало да си свърши работата, защото договарянията няма да са лесни “, предизвести анализаторът и добави, че те би трябвало да стартират навреме, с цел да не се допусне рецесия с горивата в България и района.
„ Преговорите би трябвало да се нареждат по този начин, че да има задоволително време за приемане на утвърждение след приключването на крайния период “, уточни Николов. Той напомни, че в Сърбия се стигна до закъснение на договарянията и на избрани решения, което докара до рецесия с доставките на нефт. Това се отрази на цените на горивата в страната, които бяха с над 1 лева по-високи от тези в България.
България ще би трябвало да утвърди купувача на рафинерията в Бургас посредством скрининговия механизъм и ще има опция да управлява процеса по продажбата, означи Николов. Той посочи, че страната ще има опция да отдели другите стопански действия – рафинерията, търговията на едро и дребно, с цел да сътвори същинска конкуренция.
Според Николов особеният шеф е приключил работата си, защото България получи дерогация, с помощта на основаването на този механизъм. Но при оперирането и комерсиалната активност резултатите се утежняват, защото пазарът се свива, конкуренцията се усилва, вносът е доста по-евтин, изключително при доставките на бензин и на пропан-бутан.
„ Рафинерията продължава спада си от 2022 година насам. Особеният шеф надали може да предотврати този развой, защото няма експертен екип към себе си. Но веригата на доставки е сигурна, няма промени в цените на горивата. “
Новият вложител в рафинерията в Бургас обаче ще би трябвало да се намеси, с цел да обезпечи по-голяма конкуентоспособност на компанията, смята гостът.
Николов чака договорка за активите на „ Лукойл “ на световно равнище, в която и България да взе участие. Но посочи, че мирните договаряния за Украйна може да забавят процеса,
тъй като съветската петролна компания не би желала да се раздели с активите си, в случай че има опция да ги задържи в средносрочен проект.
„ Виждаме, че има огормен интерес от американски вложители, които желаят да купят част от активите на „ Лукойл “ на вторична ликвидация “, добави гостът.
Активите на „ Лукойл “ биха били доста апетитни за редица играчи, изключително в района, като унгарската MOL и SOCAR в Азербайджан, макар че и двете компании изпитват усложнения сега, сподели анализаторът.
" Българският енергиен холдинг " е в доста тежко финансово състояние,
тъй като " Булгаргаз ", от една страна, има да взема 1 милиарда евро от „ Топлофикация София “ и няма вероятност тези пари да бъдат изплатени, сподели Николов.
От друга страна, договорът с турската Botas основава усложнения на „ Булгаргаз “, защото компанията заплаща потенциал, който не употребява всеки ден и това образува голяма ликвидна дупка, означи той и добави, че скоро може да се стигне до в действителност банкрут.
„ Мини Марица Изток “ и „ Марица Изток 2 “ са в извънредно тежко състояние, АЕЦ „ Козлодуй “ изпитва усложнения с следващия ремонт на Шести блок, а има желание да влага в два нови нуклеарни блока, което е извънредно капиталоемък развой. “
„ Българският енергиен холдинг “ е изправен пред доста трудности и бъдещо постоянно държавно управление би трябвало да се заеме с тези проблеми, смята Николов. „ Националната електрическа компания “ (НЕК) също не е в цветущо здраве, защото договорката за активите на АЕЦ „ Белене “ не се състоя, добави гостът.
Защо Унгария продължава да купува съветски нефт? Какъв е финансовият принос на Будапеща в хазната на Кремъл? Връзката с Тръмп ли ускорява решителността на Виктор Орбан? Ще промени ли победа на опозицията ситуацията на Унгария в Европейски Съюз?
Той не чака и усложнения в удължаването на дерогацията за „ Лукойл България “ от глобите на Съединени американски щати,която в този момент е до 29 април. „ Но това не трябва да ни успокоява, държавното управление би трябвало да си свърши работата, защото договарянията няма да са лесни “, предизвести анализаторът и добави, че те би трябвало да стартират навреме, с цел да не се допусне рецесия с горивата в България и района.
„ Преговорите би трябвало да се нареждат по този начин, че да има задоволително време за приемане на утвърждение след приключването на крайния период “, уточни Николов. Той напомни, че в Сърбия се стигна до закъснение на договарянията и на избрани решения, което докара до рецесия с доставките на нефт. Това се отрази на цените на горивата в страната, които бяха с над 1 лева по-високи от тези в България.
България ще би трябвало да утвърди купувача на рафинерията в Бургас посредством скрининговия механизъм и ще има опция да управлява процеса по продажбата, означи Николов. Той посочи, че страната ще има опция да отдели другите стопански действия – рафинерията, търговията на едро и дребно, с цел да сътвори същинска конкуренция.
Според Николов особеният шеф е приключил работата си, защото България получи дерогация, с помощта на основаването на този механизъм. Но при оперирането и комерсиалната активност резултатите се утежняват, защото пазарът се свива, конкуренцията се усилва, вносът е доста по-евтин, изключително при доставките на бензин и на пропан-бутан.
„ Рафинерията продължава спада си от 2022 година насам. Особеният шеф надали може да предотврати този развой, защото няма експертен екип към себе си. Но веригата на доставки е сигурна, няма промени в цените на горивата. “
Новият вложител в рафинерията в Бургас обаче ще би трябвало да се намеси, с цел да обезпечи по-голяма конкуентоспособност на компанията, смята гостът.
Николов чака договорка за активите на „ Лукойл “ на световно равнище, в която и България да взе участие. Но посочи, че мирните договаряния за Украйна може да забавят процеса,
тъй като съветската петролна компания не би желала да се раздели с активите си, в случай че има опция да ги задържи в средносрочен проект.
„ Виждаме, че има огормен интерес от американски вложители, които желаят да купят част от активите на „ Лукойл “ на вторична ликвидация “, добави гостът.
Активите на „ Лукойл “ биха били доста апетитни за редица играчи, изключително в района, като унгарската MOL и SOCAR в Азербайджан, макар че и двете компании изпитват усложнения сега, сподели анализаторът.
" Българският енергиен холдинг " е в доста тежко финансово състояние,
тъй като " Булгаргаз ", от една страна, има да взема 1 милиарда евро от „ Топлофикация София “ и няма вероятност тези пари да бъдат изплатени, сподели Николов.
От друга страна, договорът с турската Botas основава усложнения на „ Булгаргаз “, защото компанията заплаща потенциал, който не употребява всеки ден и това образува голяма ликвидна дупка, означи той и добави, че скоро може да се стигне до в действителност банкрут.
„ Мини Марица Изток “ и „ Марица Изток 2 “ са в извънредно тежко състояние, АЕЦ „ Козлодуй “ изпитва усложнения с следващия ремонт на Шести блок, а има желание да влага в два нови нуклеарни блока, което е извънредно капиталоемък развой. “
„ Българският енергиен холдинг “ е изправен пред доста трудности и бъдещо постоянно държавно управление би трябвало да се заеме с тези проблеми, смята Николов. „ Националната електрическа компания “ (НЕК) също не е в цветущо здраве, защото договорката за активите на АЕЦ „ Белене “ не се състоя, добави гостът.
Защо Унгария продължава да купува съветски нефт? Какъв е финансовият принос на Будапеща в хазната на Кремъл? Връзката с Тръмп ли ускорява решителността на Виктор Орбан? Ще промени ли победа на опозицията ситуацията на Унгария в Европейски Съюз?
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ