Ще пътуват ли по-евтино софиянци с градския транспорт?
Промени в билетите и продажбата им в София планува и въвеждането на времеви билет в градския превоз. Ще пътуват ли по-евтино софиянци и гостите на столицата, или в противен случай?
" Войната ускори нагоре цените на енергийните запаси. Чувам, че в Народното събрание има предложение за половината отплата, нужна на общината. В тези години на пандемия си написахме домашното, построи се тази система за билетите. Направени са над 100 оптимизации на превоза, тъй че той да бъде по-ефективен ", сподели в " България заран " Прошко Прошков, член на комисията по превоз в СОС и заместник-председател на СОС.
Той посочи, че скок в цената на билетчето ще има само, когато то се закупи от лидера, книжен е и важи единствено за транспортното средство.
" На лидера работата му не е да продава билети. В интернет към този момент всеки може да си закупи билет или електронна карта. Билетът си остава 1,60 лева и мога да се возя колкото пъти желая в границите на 30 минути. В последното транспортно средство, в случай че се кача до 29-ата минута, също ми важи билетът. Системата регистрира времето, в което влизаме. При абонаментната карта валидираме. 95% от пътуванията в София с едно-две прекачвания ще се покриват от билета от 1,60 лева ", изясни Прошков.
Пред Bulgari ON AIR той уточни, че ще се вкара и билет за 2,20 лева, само че той ще е за прикачване до един час. За изключително дълги пътувания, които са свързани със селата в системата на Столичната община или пък да извършите пауза, в която да си свършите някаква работа.
" Няма смяна в цените на абонаментните карти. Годишната карта е безалтернативно по-евтина. Въведохме и 24-часова карта в новата тарифна политика, която ще се одобри след 20 юли. Градският превоз е дебитор във връзка с скоростта си, само че няма по-добра опция от него ", акцентира Прошков.
Той призна, че има предложение за по-висока цена на билета за метрото.
" Войната ускори нагоре цените на енергийните запаси. Чувам, че в Народното събрание има предложение за половината отплата, нужна на общината. В тези години на пандемия си написахме домашното, построи се тази система за билетите. Направени са над 100 оптимизации на превоза, тъй че той да бъде по-ефективен ", сподели в " България заран " Прошко Прошков, член на комисията по превоз в СОС и заместник-председател на СОС.
Той посочи, че скок в цената на билетчето ще има само, когато то се закупи от лидера, книжен е и важи единствено за транспортното средство.
" На лидера работата му не е да продава билети. В интернет към този момент всеки може да си закупи билет или електронна карта. Билетът си остава 1,60 лева и мога да се возя колкото пъти желая в границите на 30 минути. В последното транспортно средство, в случай че се кача до 29-ата минута, също ми важи билетът. Системата регистрира времето, в което влизаме. При абонаментната карта валидираме. 95% от пътуванията в София с едно-две прекачвания ще се покриват от билета от 1,60 лева ", изясни Прошков.
Пред Bulgari ON AIR той уточни, че ще се вкара и билет за 2,20 лева, само че той ще е за прикачване до един час. За изключително дълги пътувания, които са свързани със селата в системата на Столичната община или пък да извършите пауза, в която да си свършите някаква работа.
" Няма смяна в цените на абонаментните карти. Годишната карта е безалтернативно по-евтина. Въведохме и 24-часова карта в новата тарифна политика, която ще се одобри след 20 юли. Градският превоз е дебитор във връзка с скоростта си, само че няма по-добра опция от него ", акцентира Прошков.
Той призна, че има предложение за по-висока цена на билета за метрото.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ