Пияни сте, докато шофирате - конфискуват ви колата
Прокуратурата предлага страната да лишава колите на нетрезви водачи. Ще се стигне ли до понижаване на пътните произшествия с тази мярка?
" Не бива да сядаме зад кормилото, когато сме използвали алкохол. Това е предписание, което се съблюдава в целия свят, а освен в България. Когато прокуратурата предлага сходни решения, аз бих ги насърчила това да не бъде следващата пиар акция, а по-скоро да става след деликатен разговор с професионалните организации, които се занимават с тази тематика ", сподели Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Тя напомни, че сега, в случай че влезете против забранителен знак - още веднъж ще ви лишават книжката.
" Излиза, че това е също толкоз обществено рисково, колкото това да се качите пийнал. Но това да се качите пил води до доста повече опасности, в сравнение с това, което се случи преди няколко дни на тунела " Витиня ", когато водач на тежкотоварен автомобил влезе против забранителен знак и му взеха книжката. Ако е длъжностен автомобил, за какво би трябвало да наказваме притежателя на компанията за това, че служителят му е решил да се качи в колата в нетрезво положение? ", добави Русинова пред bgonair.
Тя е безапелационна, че има доста въпросителни, които би трябвало да се изчистят и едвам тогава може да се оферират такива законодателни промени.
" Имаме доста съществени проблеми със закона по пътищата. Положението с жертвите на пътя е притеснително. Имаме 35 починали повече до този миг по отношение на 2021 година, което прави доста повече и от 2020 година. Както и заплаха да задминем статистиката от 2019 година. Говорим за цялостен неуспех в областта на пътната сигурност ", акцентира специалистът.
По думите ѝ нетрезвите водачи за предходната година не са били по никакъв начин малко.
" Трябваше да се подхващат ограничения през тези 2 години, които имахме. Но това, което се случи предходната година, имаше доста сериозен трафик по Автомагистрала " Тракия ", голям брой ударени или развалени мантинели, които и до ден сегашен стоят по този начин. Има огромен риск и това лято да няма строителен сезон, нищо не се прави по тези пътища. До 48 часа е срокът, в който едно такова оборудване би трябвало да бъде приведено в техническа валидност, а у нас се случва по този начин, че по Автомагистрала " Тракия " сме наредили толкоз направляващи стрелки, че аз се тормозя, че ще свършат ", сигнализира Диана Русинова.
Тя добави, че имаме пътни знаци, които са повече от 30 години по пътищата, а някои от тях са невидими.
" Пътят на " Витиня " е неуместен, трябваше още преди 2 месеца да бъде ремонтиран. Ремонтът на тунел " Ечемишка " е спрян, тъй като не се знае по кое време ще има пари. Колко още ще не престават да ни тероризират тези хора? Не приказвам за тези, които ни ръководят сега, а всички други, които 30 години спаха ", попита Русинова.
" Не бива да сядаме зад кормилото, когато сме използвали алкохол. Това е предписание, което се съблюдава в целия свят, а освен в България. Когато прокуратурата предлага сходни решения, аз бих ги насърчила това да не бъде следващата пиар акция, а по-скоро да става след деликатен разговор с професионалните организации, които се занимават с тази тематика ", сподели Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Тя напомни, че сега, в случай че влезете против забранителен знак - още веднъж ще ви лишават книжката.
" Излиза, че това е също толкоз обществено рисково, колкото това да се качите пийнал. Но това да се качите пил води до доста повече опасности, в сравнение с това, което се случи преди няколко дни на тунела " Витиня ", когато водач на тежкотоварен автомобил влезе против забранителен знак и му взеха книжката. Ако е длъжностен автомобил, за какво би трябвало да наказваме притежателя на компанията за това, че служителят му е решил да се качи в колата в нетрезво положение? ", добави Русинова пред bgonair.
Тя е безапелационна, че има доста въпросителни, които би трябвало да се изчистят и едвам тогава може да се оферират такива законодателни промени.
" Имаме доста съществени проблеми със закона по пътищата. Положението с жертвите на пътя е притеснително. Имаме 35 починали повече до този миг по отношение на 2021 година, което прави доста повече и от 2020 година. Както и заплаха да задминем статистиката от 2019 година. Говорим за цялостен неуспех в областта на пътната сигурност ", акцентира специалистът.
По думите ѝ нетрезвите водачи за предходната година не са били по никакъв начин малко.
" Трябваше да се подхващат ограничения през тези 2 години, които имахме. Но това, което се случи предходната година, имаше доста сериозен трафик по Автомагистрала " Тракия ", голям брой ударени или развалени мантинели, които и до ден сегашен стоят по този начин. Има огромен риск и това лято да няма строителен сезон, нищо не се прави по тези пътища. До 48 часа е срокът, в който едно такова оборудване би трябвало да бъде приведено в техническа валидност, а у нас се случва по този начин, че по Автомагистрала " Тракия " сме наредили толкоз направляващи стрелки, че аз се тормозя, че ще свършат ", сигнализира Диана Русинова.
Тя добави, че имаме пътни знаци, които са повече от 30 години по пътищата, а някои от тях са невидими.
" Пътят на " Витиня " е неуместен, трябваше още преди 2 месеца да бъде ремонтиран. Ремонтът на тунел " Ечемишка " е спрян, тъй като не се знае по кое време ще има пари. Колко още ще не престават да ни тероризират тези хора? Не приказвам за тези, които ни ръководят сега, а всички други, които 30 години спаха ", попита Русинова.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ