В 3 от 5 завода: Автомобилен гигант намалява производството си във Франция
Производството на коли на Stellantis във Франция ще се свие с към 11% до 2028 година, сочат вътрешни оценки на компанията, представени от синдикални източници. Това е част от по-широките старания на четвъртия по величина авто производител в света да се оправи със свръхкапацитета на европейския пазар.
Според прогнозите, показани на синдикатите предходната седмица и доказани от два самостоятелни източника пред Ройтерс, общият размер от 5-те френски монтажни завода на Stellantis се чака да спадне до 587 800 автомобила до 2028 година
Най-сериозно понижение се планува за фабриката в Поаси, като общо 3 от 5 индустриални площадки ще отчетат спад.
Синдикални представители прецизират, че тези оценки могат да бъдат ревизирани след основните решения на Европейски Съюз, планувани за 10 декември. Очаква се те да вкарат по-голяма еластичност при осъществяване на задачите за CO₂ и спомагателна поддръжка за европейската автомобилна промишленост.
От Stellantis отхвърлят формален коментар по тематиката.
Бивш началник на Stellantis: Tesla е надценена и не съм сигурен, че ще съществува след 10 години
Китайският съперник BYD към този момент е по-ефективен и води в софтуерната конкуренция, счита специалистът
Компанията към този момент предприе няколко краткотрайни прекъсвания на индустриални линии през годината поради слабото търсене в Европа. Както money.bg писа в края на септември, Stellantis краткотрайно спря производството в завода си в Мюлуз за интервала 27 октомври - 2 ноември.
В предприятието работят към 2000 души, а от индустриалните линии излизат моделите Peugeot 308, Peugeot 408, както и DS 7 от премиум марката DS.
Компанията тогава уточни, че мярката е нужна за " адаптиране на индустриалния размер към сложната пазарна конюнктура в Европа " и за усъвършенстване на складовите наличия преди края на годината.
Само няколко дни преди този момент Stellantis разгласи съвсем идентични аргументи за краткотрайно прекратяване работата на други два свои европейски завода за интервал от три седмици.
Последните данни за ноември демонстрират, че регистрациите на коли на Stellantis във Франция са намалели с 5,5%, което смъква пазарния й дял до 25,3% при близо 27% година по-рано.
Въпреки регистрирания растеж от 13% в приходите през третото тримесечие, групата записа и еднократни разноски, свързани с преструктуриране на продуктовите и стратегическите си проекти под управлението на новия основен изпълнителен шеф Антонио Филоса.
Той към този момент анонсира първи стъпки към по-широко предложение на хибридни и бензинови модели, както и връщането на емблематични коли като Jeep Cherokee. Пълният нов бизнес проект се чака при започване на 2025 година
Автомобилният колос Stellantis стопира краткотрайно работата на няколко свои завода в Европа
В един от тях се създават два от моделите на Peugeot
Според прогнозите, показани на синдикатите предходната седмица и доказани от два самостоятелни източника пред Ройтерс, общият размер от 5-те френски монтажни завода на Stellantis се чака да спадне до 587 800 автомобила до 2028 година
Най-сериозно понижение се планува за фабриката в Поаси, като общо 3 от 5 индустриални площадки ще отчетат спад.
Синдикални представители прецизират, че тези оценки могат да бъдат ревизирани след основните решения на Европейски Съюз, планувани за 10 декември. Очаква се те да вкарат по-голяма еластичност при осъществяване на задачите за CO₂ и спомагателна поддръжка за европейската автомобилна промишленост.
От Stellantis отхвърлят формален коментар по тематиката.
Бивш началник на Stellantis: Tesla е надценена и не съм сигурен, че ще съществува след 10 години
Китайският съперник BYD към този момент е по-ефективен и води в софтуерната конкуренция, счита специалистът
Компанията към този момент предприе няколко краткотрайни прекъсвания на индустриални линии през годината поради слабото търсене в Европа. Както money.bg писа в края на септември, Stellantis краткотрайно спря производството в завода си в Мюлуз за интервала 27 октомври - 2 ноември.
В предприятието работят към 2000 души, а от индустриалните линии излизат моделите Peugeot 308, Peugeot 408, както и DS 7 от премиум марката DS.
Компанията тогава уточни, че мярката е нужна за " адаптиране на индустриалния размер към сложната пазарна конюнктура в Европа " и за усъвършенстване на складовите наличия преди края на годината.
Само няколко дни преди този момент Stellantis разгласи съвсем идентични аргументи за краткотрайно прекратяване работата на други два свои европейски завода за интервал от три седмици.
Последните данни за ноември демонстрират, че регистрациите на коли на Stellantis във Франция са намалели с 5,5%, което смъква пазарния й дял до 25,3% при близо 27% година по-рано.
Въпреки регистрирания растеж от 13% в приходите през третото тримесечие, групата записа и еднократни разноски, свързани с преструктуриране на продуктовите и стратегическите си проекти под управлението на новия основен изпълнителен шеф Антонио Филоса.
Той към този момент анонсира първи стъпки към по-широко предложение на хибридни и бензинови модели, както и връщането на емблематични коли като Jeep Cherokee. Пълният нов бизнес проект се чака при започване на 2025 година
Автомобилният колос Stellantis стопира краткотрайно работата на няколко свои завода в Европа
В един от тях се създават два от моделите на Peugeot
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ