Ясни са причините за непопулярността на електромобилите
Производителят на масла Castrol организира изследване и разбра аргументите, заради които електрическите коли към момента не са станали известни. След интервюиране над 10 хиляди респондента, компанията сформира лист от пет по този начин наречени сериозни точки, които чак откакто се преодолеят, автоиндустрията може да разчита на бърз преход от мотори с вътрешно горене към електрическа двигателна сила.
Констатациите от отчета, озаглавен Accelerating The EVolution, се основават на изследване измежду 9000 притежатели на коли, 750 мениджъри в транспортни компании и 30 представители на автомобилната промишленост (главно чиновници на снабдители на съставни елементи и компании, участващи в производството на батерии).
Цена и време за зареждане
Според тях главната сериозна точка по пътя към всеобщото произвеждане на електрически транспортни средства е цената. Две трети (63 процента) от евентуалните купувачи считат, че в този момент цената е прекомерно висока. Вторият значим миг е времето за зареждане. Голяма част от интервюираните декларират, че са подготвени да изчакат не повече от 30 минути за зареждане.
Автономен пробег
Що се отнася до самостоятелен пробег, то масата от интервюирани счита, че 500 километра са идеални, само че единствено малко на брой от актуалните електрически автомобили могат да се похвалят с такива индикатори: Tesla, Volkswagen, Rivian и Lucid. Ще напомним, че електрическият седан Lucid Air ще стартира да се предлага следващата година. Батерията от 113 киловатчаса ще му разреши да измине до 832 километра без презареждане - това е рекордна цифра за сериен електромобил!
Зарядни станции
Масовото разпространяване на електрически транспортни средства е затруднено и от слабото развиване на мрежата от зарядни станции. В същото време 70 % от интервюираните биха желали терминалът да е в дома им или някъде наблизо; 67 % мечтаят за зарядна станция на работното си място, а 62 % от интервюираните биха желали да получават електричество за своите електрически транспортни средства извънредно от възобновими източници.
Марки и модели
Не на последно място, повече от половината купувачи са обмисляли да преминат към електрическа кола, само че единствено в случай, че обичаният им модел е има електрическа версия. Освен това неотдавна стана ясно, че с цел да се изравнят индикаторите за общите излъчвания на парникови газове на електромобил и подобен с мотор с вътрешно горене, електрическият автомобил би трябвало да изминава най-малко 50 хиляди километра с на ток.
Констатациите от отчета, озаглавен Accelerating The EVolution, се основават на изследване измежду 9000 притежатели на коли, 750 мениджъри в транспортни компании и 30 представители на автомобилната промишленост (главно чиновници на снабдители на съставни елементи и компании, участващи в производството на батерии).
Цена и време за зареждане
Според тях главната сериозна точка по пътя към всеобщото произвеждане на електрически транспортни средства е цената. Две трети (63 процента) от евентуалните купувачи считат, че в този момент цената е прекомерно висока. Вторият значим миг е времето за зареждане. Голяма част от интервюираните декларират, че са подготвени да изчакат не повече от 30 минути за зареждане.
Автономен пробег
Що се отнася до самостоятелен пробег, то масата от интервюирани счита, че 500 километра са идеални, само че единствено малко на брой от актуалните електрически автомобили могат да се похвалят с такива индикатори: Tesla, Volkswagen, Rivian и Lucid. Ще напомним, че електрическият седан Lucid Air ще стартира да се предлага следващата година. Батерията от 113 киловатчаса ще му разреши да измине до 832 километра без презареждане - това е рекордна цифра за сериен електромобил!
Зарядни станции
Масовото разпространяване на електрически транспортни средства е затруднено и от слабото развиване на мрежата от зарядни станции. В същото време 70 % от интервюираните биха желали терминалът да е в дома им или някъде наблизо; 67 % мечтаят за зарядна станция на работното си място, а 62 % от интервюираните биха желали да получават електричество за своите електрически транспортни средства извънредно от възобновими източници.
Марки и модели
Не на последно място, повече от половината купувачи са обмисляли да преминат към електрическа кола, само че единствено в случай, че обичаният им модел е има електрическа версия. Освен това неотдавна стана ясно, че с цел да се изравнят индикаторите за общите излъчвания на парникови газове на електромобил и подобен с мотор с вътрешно горене, електрическият автомобил би трябвало да изминава най-малко 50 хиляди километра с на ток.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ