Фалира най-финансираният завод за производство на батерии за електромобили в Европа
Производителят на акумулатори Northvolt заяви, че е подал молба за банкрут в Швеция след несполучливи договаряния с вложители за евентуален избавителен пакет.
Northvolt беше най-добре финансираната започваща компания в Европа, откакто беше учредена през 2016 година, защото континентът се опитваше да понижи зависимостта от китайски акумулатори за електрически транспортни средства.
Първите поддръжници от корпоративния свят бяха Volkswagen и BlackRock. Държавната поддръжка усили общата вложена сума сред 10 и 15 милиарда $, само че от края на 2024 година Northvolt изиска спомагателни 1 милиард $ от вложители, единствено с цел да продължи да работи единствената й фабрика в Шелефтеа.
Подаването на молба за фалит бележи обезверен завършек на упоритостите на компанията, която има 5000 чиновници и беше основана с амбициозната цел да създаде стотици хиляди акумулатори за електрически автомобили, употребявайки зелена сила.
„ Това е необикновено сложен ден за всички в Northvolt. Ние се заехме да създадем нещо новаторско – да подтикваме действителна смяна в промишлеността за акумулатори, електрически автомобили и по-широката европейска промишленост и да ускорим прехода към зелено и стабилно бъдеще “, сподели Том Джонстоун, краткотраен ръководител на Northvolt, представен от Independent.
Бившият основен изпълнителен шеф Питър Карлсон напусна през ноември 2024 година, откакто компанията подаде молба за отбрана от банкрут в Съединените щати.
По това време се очакваше плануваното преструктуриране да докара до редуциране на повече от 1000 работни места до март тази година.
Northvolt цитира „ обилни вътрешни провокации “ дружно с външни условия като „ възходящите финансови разноски, геополитическа неустойчивост, спирания на веригата за доставки и промени в търсенето на пазара “ като аргументи за банкрута.
Financial Times заяви, че шведският производител на камиони Scania, главният клиент на Northvolt, неотдавна е инжектирал пресен капитал в бизнеса, само че към този момент е обезпечил доставки от други производители на акумулатори.
obektivno.bg
Northvolt беше най-добре финансираната започваща компания в Европа, откакто беше учредена през 2016 година, защото континентът се опитваше да понижи зависимостта от китайски акумулатори за електрически транспортни средства.
Първите поддръжници от корпоративния свят бяха Volkswagen и BlackRock. Държавната поддръжка усили общата вложена сума сред 10 и 15 милиарда $, само че от края на 2024 година Northvolt изиска спомагателни 1 милиард $ от вложители, единствено с цел да продължи да работи единствената й фабрика в Шелефтеа.
Подаването на молба за фалит бележи обезверен завършек на упоритостите на компанията, която има 5000 чиновници и беше основана с амбициозната цел да създаде стотици хиляди акумулатори за електрически автомобили, употребявайки зелена сила.
„ Това е необикновено сложен ден за всички в Northvolt. Ние се заехме да създадем нещо новаторско – да подтикваме действителна смяна в промишлеността за акумулатори, електрически автомобили и по-широката европейска промишленост и да ускорим прехода към зелено и стабилно бъдеще “, сподели Том Джонстоун, краткотраен ръководител на Northvolt, представен от Independent.
Бившият основен изпълнителен шеф Питър Карлсон напусна през ноември 2024 година, откакто компанията подаде молба за отбрана от банкрут в Съединените щати.
По това време се очакваше плануваното преструктуриране да докара до редуциране на повече от 1000 работни места до март тази година.
Northvolt цитира „ обилни вътрешни провокации “ дружно с външни условия като „ възходящите финансови разноски, геополитическа неустойчивост, спирания на веригата за доставки и промени в търсенето на пазара “ като аргументи за банкрута.
Financial Times заяви, че шведският производител на камиони Scania, главният клиент на Northvolt, неотдавна е инжектирал пресен капитал в бизнеса, само че към този момент е обезпечил доставки от други производители на акумулатори.
obektivno.bg
Източник: svobodnoslovo.eu
КОМЕНТАРИ