Кои са електромобилите с най-голям пробег?
Производителите на електрически автомобили не стопират да се хвалят с най-важното качество на тези машини - самостоятелния пробег след цялостно зареждане на батериите. Оказва се обаче, че те постоянно хитруват и посочените стойности не са действителни.
Причината е, че пробегът се мери в " идеални " условия, като не се регистрират някои условия. През зимата, да вземем за пример, работи системата за отопление, а през лятото - климатика. А това води до по-бързо амортизиране на акумулатора.
Това накара английското издание британское издание What Car? да измисли своя стратегия за проби на електрически модели в действителни условия. До момента са тествани 18 електрическия автомобил, като резултатите от тях са много любопитни.
Оказва се, че колите на най-популярниия производител в този клас - Tesla, даже не влизат в тройката по пробег. На първо място е Hyundai Kona Electric с батерия с потенциал 64 кВт/ч, която изминава 414 км. Следват Jaguar I-Pace и Kia e-Niro (и двата модела имат батерии със същата мощ - 64 кВт/ч), като те изминават по 404 км.
Едва след тях се подрежда Tesla Model 3 Performance с пробег от 382 км, до момента в който кросоувърът Tesla Model X 100D изминава едвам 372 км. Седанът Model S 75D реализира 326 км, само че би трябвало да се регистрира, че не е тествана версията P100 D, която би трябвало да измине (поне по данни на Tesla) над 500 км.
Ето го и резултати от теста на What Car?
1. Hyundai Kona Electric - 414 км
2. Jaguar I-Pace - 404 км
2. Kia Niro EV - 404 км
4. Tesla Model 3 Performance - 382 км
5. Tesla Model X P100D - 372 км
6. Tesla Model S 75D - 326 км
7. Audi E-Tron - 313 км
8. BMW i3 120-Ah - 264 км
9. Hyundai Kona Electric 39-kWh - 252
10. Renault Zoe R110 - 233 км
11. Renault Zoe Q90 - 211 км
12. Nissan Leaf (първо поколение) - 204 км
13. BMW i3 94Ah - 193 км
14. Volkswagen e-Golf - 187 км
14. Hyundai Ioniq Electric - 187 км
16.Volkswagen e-Up - 105 км
17. Smart Fortwo EQ Cabrio - 94 км
18. Smart Forfour EQ - 91 км
Причината е, че пробегът се мери в " идеални " условия, като не се регистрират някои условия. През зимата, да вземем за пример, работи системата за отопление, а през лятото - климатика. А това води до по-бързо амортизиране на акумулатора.
Това накара английското издание британское издание What Car? да измисли своя стратегия за проби на електрически модели в действителни условия. До момента са тествани 18 електрическия автомобил, като резултатите от тях са много любопитни.
Оказва се, че колите на най-популярниия производител в този клас - Tesla, даже не влизат в тройката по пробег. На първо място е Hyundai Kona Electric с батерия с потенциал 64 кВт/ч, която изминава 414 км. Следват Jaguar I-Pace и Kia e-Niro (и двата модела имат батерии със същата мощ - 64 кВт/ч), като те изминават по 404 км.
Едва след тях се подрежда Tesla Model 3 Performance с пробег от 382 км, до момента в който кросоувърът Tesla Model X 100D изминава едвам 372 км. Седанът Model S 75D реализира 326 км, само че би трябвало да се регистрира, че не е тествана версията P100 D, която би трябвало да измине (поне по данни на Tesla) над 500 км.
Ето го и резултати от теста на What Car?
1. Hyundai Kona Electric - 414 км
2. Jaguar I-Pace - 404 км
2. Kia Niro EV - 404 км
4. Tesla Model 3 Performance - 382 км
5. Tesla Model X P100D - 372 км
6. Tesla Model S 75D - 326 км
7. Audi E-Tron - 313 км
8. BMW i3 120-Ah - 264 км
9. Hyundai Kona Electric 39-kWh - 252
10. Renault Zoe R110 - 233 км
11. Renault Zoe Q90 - 211 км
12. Nissan Leaf (първо поколение) - 204 км
13. BMW i3 94Ah - 193 км
14. Volkswagen e-Golf - 187 км
14. Hyundai Ioniq Electric - 187 км
16.Volkswagen e-Up - 105 км
17. Smart Fortwo EQ Cabrio - 94 км
18. Smart Forfour EQ - 91 км
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ