Проектът за купуване на нов тип изтребител за пореден път

Проектът за пазаруване на нов вид изтребител за следващ път влиза за разискване в държавното управление и Народното събрание с гръмки политически обещания и със мощни подозрения, че ръководещите имат същинско желание да го осъществят. Проектът се движи повече от 10 години, като хората в сектора се майтапят, че несъмнено единствено за заплатите на десетките специалисти, които са работили по него, са отишли пари колкото най-малко за един аероплан. Единственият резултат от това обаче са периодически политически кавги, взаимни обвинявания в корупция и обезпечаване на трайни траншове към Русия за поддръжката на старите и несъвместими с НАТО руски изтребители Миг 29. В последната година най-мащабната договорка от модернизацията на армията, която ще излезе над 1.5 милиарда лв., се движи на фона на случайни, постоянно лобистки, политически мнения, липса на ясна визия и планове и все по-засилващи се подозрения дали държавното управление има политическа воля да го осъществя. Премиерът Бойко Борисов и заместникът му в ГЕРБ разясняват военната авиация главно през призмата на връзките им с президента Румен Радев, който настояваше държавното управление да закупи шведски изтребители " Грипен ", и дават ясни сигнали, че надали ще се стигне до договорка. Вицепремиерът и боен министър Красимир Каракачанов от своя страна е влезнал в ролята на обществен бранител на плана, само че дейностите и мненията му не дават доста вяра за позитивен край. Славните обичаи на българската войска са част от " патриотичното " портфолио и модерната (нормалната) военна авиация се вписва в него. Реално обаче екипът на Каракачанов движи плана без ясна визия, безредно, а от време на време даже го вкарва в неуместни измерения, оставяйки усещането, че единствената цел е да се тупка топката. В същото време държавното управление редовно и методично обезпечава милиони левове към Русия за поддръжката на старите руски и несъвместими с НАТО изтребители МиГ 29. Миналата седмица бе утвърдена следващата порция за съветската корпорация РСК МиГ от 26 млн. лв.. Влиза нов състезател Проектът за покупката на нови изтребители беше на финалната фаза и даже беше определен победител – шведските машини " Грипен ". Управляващата партия ГЕРБ обаче инициира парламентарна инспекция на плана, която откри нередности в организирането му, довели до декласиране на офертата за изтребители Ф 16, и предложи да се съберат нови оферти. Първоначалната концепция бе МО да обмисли да изиска нови предложения единствено от страните и фирмите в досегашната шортлиста - Швеция и компанията " СААБ " за нови машини " Грипен ", Съединени американски щати и Португалия за изтребители " втора употреба " Ф-16 и Италия за " втора употреба " " Юрофайтър ", само че в последна сметка кръгът ще бъде уголемен. Каракачанов изясни, че в плана ще влязат и френските изтребители " Рафал ", американските Ф 18, осъвременени Ф-16 от Израел и нови " Юрофайтър " от Германия. Намерението на МО да желае предложения за нови Ф 18 и " Юрофайтър " е безсмислено, защото това са мощни и съвременни машини, чиято покупка, а още повече употреба и поддръжка, затрудняват надалеч по-богати от България страни. Само преди няколко месеца Каракачанов призна, че България няма пари http://www.mediapool.bg/bulgaria-nyama-pari-za-haresanite-ot-radev-frenski-iztrebiteli-news272845.html и за самолети " Рафал ". Така на процедура в играта действително влиза единствено един нов участник и това е Израел. Хърватска контракти с Израел покупката на 12 използвани израелски изтребители Ф-16C/D за към 420 млн. евро и сходна оферта влиза в българските благоприятни условия. В сряда Каракачанов разяснява пред Нова телевизия, че би работил " българската авиация да получи нови изтребители или, в случай че не са първа ръка, изискванията да са толкоз преференциални, че да си заслужава да го създадем ". Този коментар също насочва вниманието към офертата на Израел. Другите две действителни предложения остават за нови машини " Грипен " и Ф-16 втора употреба от Съединени американски щати и Португалия. Кой защо " лобира "? Президентът и висш главнокомандващ Румен Радев на няколко пъти се обявявал в поддръжка на изтребителите " Грипен ". Това докара до автоматизирана реакция в ГЕРБ и Цветан Цветанов обществено популяризира изтребителите Ф 16. Позицията на Каракачанов остава неразбираема. Основната му концепция е " за по-малко пари да придобием повече самолети ". Иначе, кардинално се афишира за покупката на нови изтребители или за доста преференциална договорка за машини втора употреба. Според авиоексперти България на процедура може да си разреши да купи и по-късно да експлоатира единствено нови машини " Грипен ". В сряда Каракачанов разяснява, че в " предходното издание " на плана една от офертите е била за изтребители, които са по-стари от руските МиГ-ове и уточни, че той подобен контракт не би подписал, тъй като представлявал " заробване ". Той не уточни съответно за коя оферта става дума, само че засяга използваните Ф-16 MLU от Съединени американски щати и Португалия, които са произведение при започване на 80-те. Предлаганите от Израел самолети Ф 16 са малко по-нови, само че не кой знае какъв брой. Реално видяно обаче всички тези мнения нямат кой знае какво значение, защото единствената действителна стъпка на държавното управление все още е планирането на над 80 млн. лв. за поддържането на старите МиГ-ове. Освен това Каракачанов разгласи, че се готви и нов контракт за ремонта и поддръжката на съветските щурмоваци Су 25. Кой губи и кой печели? Единственият действителен печеливш от обстановката е съветската корпорация МиГ 29, която още години наред ще прибира от България съществени финансови средства за поддръжката на МиГ-овете. От друга страна българската бойна авиация ще продължи да не е съвместима със западните ни съдружници в НАТО и ще продължи да налива средства в морална остаряла техника без бъдеще.