В името на по-добрата логистика: ЕС и НАТО създават „военен Шенген“
Проектът планува в идващите три до четири години да бъдат построени или осъвременени към 500 основни инфраструктурни точки, които да бъдат приспособени за потребностите на военната подвижност.
Идеята за „ боен Шенген “ съставлява аналог на свободното придвижване в цивилното Шенгенско пространство, само че прибавен към армейски елементи и техника. Целта е войски, танкове и съоръжение да се придвижват сред страните от Европейски Съюз и НАТО без забавяния и комплицирани административни процедури.
В момента прехвърлянето на военна техника постоянно се забавя поради разнообразни национални правила, железопътни стандарти, ограничавания за мостове и пътна инфраструктура, както и бюрократични разрешителни. Новата система цели доста редуциране на времето за реакция при учения, рецесии или военни закани.
Планира се и основаване на общ европейски запас от военна техника по модел, подобен с механизма за гражданска отбрана, при който страните членки споделят запаси при бедствия и изключителни обстановки.
Според предварителния график регулаторната рамка би трябвало да бъде подготвена до 2027 година, а самата инфраструктура – до началото на 2030 г.
Идеята за „ боен Шенген “ съставлява аналог на свободното придвижване в цивилното Шенгенско пространство, само че прибавен към армейски елементи и техника. Целта е войски, танкове и съоръжение да се придвижват сред страните от Европейски Съюз и НАТО без забавяния и комплицирани административни процедури.
В момента прехвърлянето на военна техника постоянно се забавя поради разнообразни национални правила, железопътни стандарти, ограничавания за мостове и пътна инфраструктура, както и бюрократични разрешителни. Новата система цели доста редуциране на времето за реакция при учения, рецесии или военни закани.
Планира се и основаване на общ европейски запас от военна техника по модел, подобен с механизма за гражданска отбрана, при който страните членки споделят запаси при бедствия и изключителни обстановки.
Според предварителния график регулаторната рамка би трябвало да бъде подготвена до 2027 година, а самата инфраструктура – до началото на 2030 г.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ