Автомобилна администрация принтира актове на пътя, ПОС терминали в колите на проверяващите
Проектът е стартирал през 2017 година, краят му е 31 октомври 2020 година. Финансира се по Оперативна стратегия "Добро ръководство ". Това сподели шефът на Изпълнителна организация "Автомобилна администрация " Бойко Рановски на брифинг, на който беше показан план за надграждане на електронни регистри и системата за надзор, съобщи кореспондент на Novini.bg.
Общата стойност на плана е малко над 990 000 лв.. Бенефициент по плана е ИА "Автомобилна администрация ". Дейностите, за които Агенцията дава отговор, са доста като размер и доста разнородни. Годишно се обслужват над 10 000 жители и компании и постъпват над 3 млн. документа. Необходимо е да се усъвършенства активността на организацията посредством осъществяване на нови и модерни технологии, с които можем да подобрим нашата работа като държавни чиновници и да подобрим удовлетвореността на жителите и бизнеса от нашата активност, съобщи Рановски.
От Пътна полиция с значими детайлности за идната акция ''Зима''
Основните цели на плана са да се централизират осведомителните регистри на организацията, главно регистрите във връзка с провеждането на изпитите на претендентите за водачи на МПС, обезпечаване връзката на организацията с регистрите на Министерство на вътрешните работи, възстановяване обслужването на жителите, повишение на контролната активност и намаляването на предоставките за корупционни практики измежду чиновниците при осъществяване на инспекциите, както и повишение на потенциала на чиновниците посредством съответните образования и запознаване с новите разработки на регистрите, уточни Бойко Рановски.
Първата активност по плана е надграждане на поддръжаните регистри на организацията и построяването на нов модел на контролната активност. Втората активност е информация и връзка по плана по отношение на подписания контракт, уточни шефът на ИА "Автомобилна администрация ".
Зам.-директорът на Агенцията Дамян Войновски изясни какви са измененията във връзка с шофьорските изпити и техническите прегледи.
Към момента при провеждането на изпит по доктрина първо се избира документът за идентичност, с който се явява лицето. Ние имаме база данни на всички документи, които се издават на български и непознати жители, които обитават в България. При сканиране на документа първо се ревизира дали той подхожда като пример това, което е посочено и по-късно се прави инспекция в базата данни на Министерство на вътрешните работи дали той съответствува като номер, годен ли е и дали фотографията, която е в базата данни на Министерство на вътрешните работи, подхожда на показания документ. Също по този начин се прави съпоставяне дали фотографията на лицето, снимана преди изпита, подхожда на изображението на фотографията, предоставено от Министерство на вътрешните работи. Когато софтуерът откри, че има съвпадане на лицата, изпитът може да продължи. Има случаи, в които се показва фалшифицирана персонална карта – като данни дава отговор, само че фотографията е сменена. С новата връзка, която реализирахме с Министерство на вътрешните работи, такова лице към този момент не може да бъде позволено до изпит, тъй като незабавно се открива, когато има разлика сред фотографията на документа и фотографията, която се съхранява в базата данни на Министерство на вътрешните работи, изясни Войновски.
По отношение на техническите прегледи откриваме, че ръководителите на комисии не обръщат внимание на данните и в системата се записват неверни данни, а в някои съзнателно се вкарват неверни данни. Когато установяваме такова нещо, ние глобяваме пункта, само че това е мнгоо мъчно за определяне в действително време, тъй като на година се вършат над 2 млн. прегледи на автмобили. Затова с този план предприехме стъпка да създадем връзка с осведомителната система на Агенцията със системата на Министерство на вътрешните работи. С смяната документът още веднъж се сканира, само че данните, които се вкарват, са доста стеснен брой – регистрационният номер на автомобила, данни на притежателя, марката, модела и вида на автомобила. Всички останали механически данни се извличат от системата на Министерство на вътрешните работи. Също по този начин, в случай че има недобросъвестно поведеение или някаква неточност от ръководителя на комисията и той вкара данни, които се разграничават от тези, които се съхраняват в Министерство на вътрешните работи, прегледът не може да продължи, до момента в който не бъдат въведени правилни данни, сподели зам.-председателят на ИА "Автомобилна администрация ".
Всички екипи ще бъдат оборудвани с таблет и принтер, като всеки таблет ще бъде обвързван с осведомителната система. Ще се знае във всеки един миг къде е позиционирано транспортното средство, какви са им дилемите, кой е екипът и при инспекция на пътя, според от това каква е инспекцията – на транспорт на пасажери, на товари, софтуерът ще следи и ще подсказва какво би трябвало да бъде тествано. Всички инспекции ще се вършат автоматизирано и ще се маркира на таблета дали има или няма нарушаване. Където е належащо, тряба да се прави фотография, с цел да имаме доказателство за осъщественото нарушаване, съобщи Войновски. Проверяващите ще могат да издават актове на място, които ще могат да бъдат разпечатани на принтерите, с които ще бъдат оборудвани колите. В тях ще има и ПОС терминали, с цел да могат да се събират наложените наказания за чужденците при неотложно осъществяване.
Общата стойност на плана е малко над 990 000 лв.. Бенефициент по плана е ИА "Автомобилна администрация ". Дейностите, за които Агенцията дава отговор, са доста като размер и доста разнородни. Годишно се обслужват над 10 000 жители и компании и постъпват над 3 млн. документа. Необходимо е да се усъвършенства активността на организацията посредством осъществяване на нови и модерни технологии, с които можем да подобрим нашата работа като държавни чиновници и да подобрим удовлетвореността на жителите и бизнеса от нашата активност, съобщи Рановски.
От Пътна полиция с значими детайлности за идната акция ''Зима'' Основните цели на плана са да се централизират осведомителните регистри на организацията, главно регистрите във връзка с провеждането на изпитите на претендентите за водачи на МПС, обезпечаване връзката на организацията с регистрите на Министерство на вътрешните работи, възстановяване обслужването на жителите, повишение на контролната активност и намаляването на предоставките за корупционни практики измежду чиновниците при осъществяване на инспекциите, както и повишение на потенциала на чиновниците посредством съответните образования и запознаване с новите разработки на регистрите, уточни Бойко Рановски.
Първата активност по плана е надграждане на поддръжаните регистри на организацията и построяването на нов модел на контролната активност. Втората активност е информация и връзка по плана по отношение на подписания контракт, уточни шефът на ИА "Автомобилна администрация ".
Зам.-директорът на Агенцията Дамян Войновски изясни какви са измененията във връзка с шофьорските изпити и техническите прегледи.
Към момента при провеждането на изпит по доктрина първо се избира документът за идентичност, с който се явява лицето. Ние имаме база данни на всички документи, които се издават на български и непознати жители, които обитават в България. При сканиране на документа първо се ревизира дали той подхожда като пример това, което е посочено и по-късно се прави инспекция в базата данни на Министерство на вътрешните работи дали той съответствува като номер, годен ли е и дали фотографията, която е в базата данни на Министерство на вътрешните работи, подхожда на показания документ. Също по този начин се прави съпоставяне дали фотографията на лицето, снимана преди изпита, подхожда на изображението на фотографията, предоставено от Министерство на вътрешните работи. Когато софтуерът откри, че има съвпадане на лицата, изпитът може да продължи. Има случаи, в които се показва фалшифицирана персонална карта – като данни дава отговор, само че фотографията е сменена. С новата връзка, която реализирахме с Министерство на вътрешните работи, такова лице към този момент не може да бъде позволено до изпит, тъй като незабавно се открива, когато има разлика сред фотографията на документа и фотографията, която се съхранява в базата данни на Министерство на вътрешните работи, изясни Войновски.
По отношение на техническите прегледи откриваме, че ръководителите на комисии не обръщат внимание на данните и в системата се записват неверни данни, а в някои съзнателно се вкарват неверни данни. Когато установяваме такова нещо, ние глобяваме пункта, само че това е мнгоо мъчно за определяне в действително време, тъй като на година се вършат над 2 млн. прегледи на автмобили. Затова с този план предприехме стъпка да създадем връзка с осведомителната система на Агенцията със системата на Министерство на вътрешните работи. С смяната документът още веднъж се сканира, само че данните, които се вкарват, са доста стеснен брой – регистрационният номер на автомобила, данни на притежателя, марката, модела и вида на автомобила. Всички останали механически данни се извличат от системата на Министерство на вътрешните работи. Също по този начин, в случай че има недобросъвестно поведеение или някаква неточност от ръководителя на комисията и той вкара данни, които се разграничават от тези, които се съхраняват в Министерство на вътрешните работи, прегледът не може да продължи, до момента в който не бъдат въведени правилни данни, сподели зам.-председателят на ИА "Автомобилна администрация ".
Всички екипи ще бъдат оборудвани с таблет и принтер, като всеки таблет ще бъде обвързван с осведомителната система. Ще се знае във всеки един миг къде е позиционирано транспортното средство, какви са им дилемите, кой е екипът и при инспекция на пътя, според от това каква е инспекцията – на транспорт на пасажери, на товари, софтуерът ще следи и ще подсказва какво би трябвало да бъде тествано. Всички инспекции ще се вършат автоматизирано и ще се маркира на таблета дали има или няма нарушаване. Където е належащо, тряба да се прави фотография, с цел да имаме доказателство за осъщественото нарушаване, съобщи Войновски. Проверяващите ще могат да издават актове на място, които ще могат да бъдат разпечатани на принтерите, с които ще бъдат оборудвани колите. В тях ще има и ПОС терминали, с цел да могат да се събират наложените наказания за чужденците при неотложно осъществяване.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ