Съдът изслуша записи на железничари от нощта на трагедията в Хитрино
Продължи делото за трагичния случай в Хитрино от 10 декември 2016 година. В съда бяха изслушани аудиозапипси от нощта на нещастието. Записите са на диалози сред дежурните на гарата, диспечери и жп чиновници, заяви Българска национална телевизия.
В записите се чуват изплашени гласове на очевидци на случая. " В Хитрино всичко гори, от двете страни гори, има детонация ", гласи запис от първите минути след злополуката на влаковата комбинация. Чува се и че има детонация и дерайлиране на вагони.
Според записите влакът е навлязъл в отклоняване на гарата с една предохранителна машина и 4 цистерни. Останалите вагони са били на стрелките и на жп прелеза.
От записите излиза наяве и че композицията е била с 26 вагона, 23 цялостни и 3 празни.
Композицията с полипропилен трябвало да изчака на гарата в Хитрино пътнически трен, който обаче бил спрян на гара Висока поляна. Диспечарите решили да задържат влака и да провеждат извозването на пасажерите с рейсове. Машината и вагоните били върнати в гара Самуил. Спира се електрозахранването по линията.
Продължителността на записите е 2 часа. Чува се и по какъв начин дежурните чиновници на железницата рапортуват за тежката конюнктура и оповестяват за горящите къщи и потърпевшите хора.
Припомняме, влакова комбинация с пропан бутан на компания " Булмаркет " дерайлира и се взриви на гара Хитрино на 10 декември 2016 година. Седем души починаха, 29 бяха ранени.
Разрушени са къщи, изпочупени са дограми. Взривът заличи улици. В Хитрино беше оповестено бедствено състояние, а в цялата страна 12 декември беше ден на народен печал за жертвите от нещастието.
На 25 октомври 2017 година окръжната прокуратура в Шумен внесе в съда обвинителен акт против двамата машинисти, управлявали влака, който дерайлира на 10 декември 2016 година на гара Хитрино. Двамата машинисти - Димитър Михнев и Радослав Петков бяха упрекнати, че са управлявали влака в нарушаване на разпоредбите.
Делото против двамата машинисти стартира на 15 януари 2018 година по съкратената процедура. Двамата не се признаха за отговорни. Първоначалната версия за злополуката в Хитрино беше висока скорост. /news.bg
В записите се чуват изплашени гласове на очевидци на случая. " В Хитрино всичко гори, от двете страни гори, има детонация ", гласи запис от първите минути след злополуката на влаковата комбинация. Чува се и че има детонация и дерайлиране на вагони.
Според записите влакът е навлязъл в отклоняване на гарата с една предохранителна машина и 4 цистерни. Останалите вагони са били на стрелките и на жп прелеза.
От записите излиза наяве и че композицията е била с 26 вагона, 23 цялостни и 3 празни.
Композицията с полипропилен трябвало да изчака на гарата в Хитрино пътнически трен, който обаче бил спрян на гара Висока поляна. Диспечарите решили да задържат влака и да провеждат извозването на пасажерите с рейсове. Машината и вагоните били върнати в гара Самуил. Спира се електрозахранването по линията.
Продължителността на записите е 2 часа. Чува се и по какъв начин дежурните чиновници на железницата рапортуват за тежката конюнктура и оповестяват за горящите къщи и потърпевшите хора.
Припомняме, влакова комбинация с пропан бутан на компания " Булмаркет " дерайлира и се взриви на гара Хитрино на 10 декември 2016 година. Седем души починаха, 29 бяха ранени.
Разрушени са къщи, изпочупени са дограми. Взривът заличи улици. В Хитрино беше оповестено бедствено състояние, а в цялата страна 12 декември беше ден на народен печал за жертвите от нещастието.
На 25 октомври 2017 година окръжната прокуратура в Шумен внесе в съда обвинителен акт против двамата машинисти, управлявали влака, който дерайлира на 10 декември 2016 година на гара Хитрино. Двамата машинисти - Димитър Михнев и Радослав Петков бяха упрекнати, че са управлявали влака в нарушаване на разпоредбите.
Делото против двамата машинисти стартира на 15 януари 2018 година по съкратената процедура. Двамата не се признаха за отговорни. Първоначалната версия за злополуката в Хитрино беше висока скорост. /news.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ