След ада на Челопешко шосе: Жителите на Кремиковци настояват за повдигнати пешеходни пътеки и повече контрол
Продължават огледите и разпитите на очевидци след тежката злополука на " Челопешко шосе " в София, при която починаха двама души, други бяха ранени. Основната версия, по която работят проверяващите, е, че до случая се е стигнало след гонка сред коли. Междувременно кметът на регион „ Кремиковци “ разгласи, че ще упорства за нови ограничения за сигурност в региона.
На мястото на злополуката кметът на регион „ Кремиковци “ Лилия Донкова съобщи, че не е ставала очевидец на сходни гонки, само че водачите постоянно карат с висока скорост.
„ Не съм ставала очевидец на такива гонки, само че очевидно в този момент, откогато сме тук, колите карат задоволително бързо и никой не се преценява със скоростта, с която би трябвало да минат през такова кръстовище. “
По думите ѝ злополуките по " Челопешко шосе " не са необичайност.
„ ПТП-та има в целия сектор на Челопешко шосе, просто причина е прав сектор да карат доста бързо и да не се преценяват с рестриктивните мерки на скоростта. “
Според Донкова контролът в региона е усложнен поради лимитираните полицейски запаси.
„ Контролът е сложен, тъй като районното ръководство разполага с една патрулка, която обслужва целия регион, който е задоволително огромен, и каквото и да се случи, мъчно им е напредването от едно населено място до друго населено място в региона. “
Кметът напомни, че локалните поданици към този момент са упорствали за ограничения за ограничение на скоростта.
„ Имаше и подписка от локални поданици, които желаеха да се направи повдигната пешеходна пътека тъкмо тук на това кръстовище. Отказаха ни тогава от Малката транспортна комисия, тъй като не дава отговор на наредбата. “
След тежкия случай районната администрация още веднъж ще внесе искане за обезопасяване на сектора.
„ Още на следващия ден ще пуснем още веднъж искане за повдигнати пешеходни пътеки, пътни неравности преди и след кръстовището и освен на това, а ще желаяме даже да се създадат промени в наредбата, в случай че е належащо, с цел да може да се планува такива места като това, рискови за хората, да се обезопасят по най-възможния метод. “
Според Донкова слагането на повече знаци не е задоволително решение и е нужен по-сериозен надзор.
„ Знаците не стопират хората, които не съблюдават разпоредбите. Те и в този момент не би трябвало да карат със скорост над 150 на подобен сектор, тъй като не е позволено. Така че по-скоро може би е хубаво да се слагат повече камери на такива сектори като този, с цел да могат да следят нарушителите и да подхващат навреме ограничения. “
По думите ѝ наред с инфраструктурните ограничения е нужна и по-широка политика за сигурност на придвижването.
На мястото на злополуката кметът на регион „ Кремиковци “ Лилия Донкова съобщи, че не е ставала очевидец на сходни гонки, само че водачите постоянно карат с висока скорост.
„ Не съм ставала очевидец на такива гонки, само че очевидно в този момент, откогато сме тук, колите карат задоволително бързо и никой не се преценява със скоростта, с която би трябвало да минат през такова кръстовище. “
По думите ѝ злополуките по " Челопешко шосе " не са необичайност.
„ ПТП-та има в целия сектор на Челопешко шосе, просто причина е прав сектор да карат доста бързо и да не се преценяват с рестриктивните мерки на скоростта. “
Според Донкова контролът в региона е усложнен поради лимитираните полицейски запаси.
„ Контролът е сложен, тъй като районното ръководство разполага с една патрулка, която обслужва целия регион, който е задоволително огромен, и каквото и да се случи, мъчно им е напредването от едно населено място до друго населено място в региона. “
Кметът напомни, че локалните поданици към този момент са упорствали за ограничения за ограничение на скоростта.
„ Имаше и подписка от локални поданици, които желаеха да се направи повдигната пешеходна пътека тъкмо тук на това кръстовище. Отказаха ни тогава от Малката транспортна комисия, тъй като не дава отговор на наредбата. “
След тежкия случай районната администрация още веднъж ще внесе искане за обезопасяване на сектора.
„ Още на следващия ден ще пуснем още веднъж искане за повдигнати пешеходни пътеки, пътни неравности преди и след кръстовището и освен на това, а ще желаяме даже да се създадат промени в наредбата, в случай че е належащо, с цел да може да се планува такива места като това, рискови за хората, да се обезопасят по най-възможния метод. “
Според Донкова слагането на повече знаци не е задоволително решение и е нужен по-сериозен надзор.
„ Знаците не стопират хората, които не съблюдават разпоредбите. Те и в този момент не би трябвало да карат със скорост над 150 на подобен сектор, тъй като не е позволено. Така че по-скоро може би е хубаво да се слагат повече камери на такива сектори като този, с цел да могат да следят нарушителите и да подхващат навреме ограничения. “
По думите ѝ наред с инфраструктурните ограничения е нужна и по-широка политика за сигурност на придвижването.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ