Областният управител на Видин: Търсим решение за облекчаване на тежкотоварния трафик в района на ГКПП Видин – Калафат с участието на заинтересованите страни
„ Продължаваме да работим и да търсим най-благоприятен вид за облекчение на тежкотоварния трафик в региона на Граничен контролно-пропусквателен пункт Видин – Калафат, като се стремим да отчетем условията и упованията на заинтригуваните страни както във връзка с тежкотоварния трафик, по този начин и във връзка с леките коли “, уточни регионалният шеф Ани Арутюнян.
В Областна администрация Видин неведнъж са обсъждани проблемите с километричните опашки от тежкотоварни коли, които се образуваха по околовръстния път на град Видин, доближиха съвсем до гр. Дунавци, а на моменти тежкотоварни коли бяха спирани още на околовръстния път на град Монтана.
Съвместно с другите институции и ведомства, са търсени способи за реагиране в разнообразни сериозни обстановки, свързани с попречване на ПТП, поддържане на непорочност към пътя, обезпечаване на опция на леките коли да минават безвредно по трасето от и към Дунав мост, предлагани са държавни парцели за отделяне на паркинги, дискутирани са благоприятни условия за създаване на електронни системи за ръководство на трафика и така нататък
Въпреки, че Областният шеф на област Видин няма съответни пълномощия и пълномощия по повод построяването и действието на така наречен „ буферен паркинг “, от страна на администрацията постоянно е оказвано подпомагане за решение на проблематични обстановки.
Областният шеф не е издал позволение за градеж на обекта, защото според чл.148, ал.3, т.1 от Закон за устройство на територията той издава позволения за градеж единствено за обекти на техническата инфраструктура с обсег повече от една община или за обекти с районно значение, т.е. при условия, на които визираният паркинг не дава отговор. В тази връзка регионалният шеф не е способен орган по въвеждането в употреба на въпросния паркинг.
Разрешителното за градеж е издадено от община Видин, а всички строителни бумаги и техническа документи са съгласувани от предходния ръб на „ Дунав мост Видин – Калафат “ АД от българска и румънска страна.
От страна на Областния шеф на област Видин не са издавани и административни актове по отношение на организацията на придвижването към и от визирания паркинг, защото това е в компетенциите на органите на Министерство на вътрешните работи. Пътната връзка е въведена в употреба от Държавна приемателна комисия.
От началото на месец юни са извършени голям брой работни срещи с отраслови институции и ведомства за разискване на опциите за облекчение на тежкотоварния трафик, тъй че да се понижи времето за изчакване на тежкотоварните коли и да се предотвратят опити за нарушение на реда за прекосяване. На последната среща, в наличието на представители на паркинги на територията на град Видин и на браншови организации на интернационалните превозвачи, са разисквани и проблемите, зародили за локалните паркинги, след стартиране в употреба на така наречен „ буферен паркинг “, незадоволителната инфраструктура, ограничаваща достъпността към Граничен контролно-пропусквателен пункт Видин-Калафат, както и ниската пропускателна дарба на граничния пункт.
От страна на превозвачите и Министерство на превоза и известията е изразено мнение, че за решение на проблемите за достъпване към граничния пункт е належащо да се направи изследване за въвеждане на електронна система – виртуална опашка, управлявана от „ Дунав мост Видин – Калафат “ АД или друга държавна институция, посредством която да бъде обезпечен равнопоставен достъп до Граничен контролно-пропусквателен пункт Видин – Калафат посредством мостовото оборудване.
От страна на сдружението, стопанисващо моста, ще бъде направено изследване за опциите за въвеждане на единна електнонна система за надзор на трафика и сътветните финансови параметри, нужни за обезпечаването й.
В последните месеци се следи облекчение на трафика по околовръстия път на град Видин – няма тежкотоварни коли на пътното платно, понижени са предпоставките за пораждане на ПТП, усъвършенстван е достъпът и прекосяването на коли на Спешната помощ и Пожарна сигурност в региона, леките коли се движат безпроблемно, няма тежкотоварни коли навлизащи във втората лента за придвижване, респ. ОД на Министерство на вътрешните работи и БГ ТОЛ не е належащо да отклоняват от ресурса си, с цел да контролират придвижването на тежкотоварните коли, когато препречват пътищата за публично прилагане. Не на последно място следва да се означи и резултатът върху опазването на околната среда, както и опазването на пътната инфраструктура и сервитута й.
„ Обсъждат се разнообразни стъпки и модели за облекчение на тежкотоварния трафик, като се взема под внимание и наличната пътна инфраструктура в региона, за намиране на бързи и реалистични решения “, добави Ани Арутюнян.
От страна на Областна адиминистрация Видин ще бъде оказано цялостно подпомагане на контролните и проверяващите органи, извършващи инспекциите, разпоредени от министър-председателя Димитър Главчев.
В Областна администрация Видин неведнъж са обсъждани проблемите с километричните опашки от тежкотоварни коли, които се образуваха по околовръстния път на град Видин, доближиха съвсем до гр. Дунавци, а на моменти тежкотоварни коли бяха спирани още на околовръстния път на град Монтана.
Съвместно с другите институции и ведомства, са търсени способи за реагиране в разнообразни сериозни обстановки, свързани с попречване на ПТП, поддържане на непорочност към пътя, обезпечаване на опция на леките коли да минават безвредно по трасето от и към Дунав мост, предлагани са държавни парцели за отделяне на паркинги, дискутирани са благоприятни условия за създаване на електронни системи за ръководство на трафика и така нататък
Въпреки, че Областният шеф на област Видин няма съответни пълномощия и пълномощия по повод построяването и действието на така наречен „ буферен паркинг “, от страна на администрацията постоянно е оказвано подпомагане за решение на проблематични обстановки.
Областният шеф не е издал позволение за градеж на обекта, защото според чл.148, ал.3, т.1 от Закон за устройство на територията той издава позволения за градеж единствено за обекти на техническата инфраструктура с обсег повече от една община или за обекти с районно значение, т.е. при условия, на които визираният паркинг не дава отговор. В тази връзка регионалният шеф не е способен орган по въвеждането в употреба на въпросния паркинг.
Разрешителното за градеж е издадено от община Видин, а всички строителни бумаги и техническа документи са съгласувани от предходния ръб на „ Дунав мост Видин – Калафат “ АД от българска и румънска страна.
От страна на Областния шеф на област Видин не са издавани и административни актове по отношение на организацията на придвижването към и от визирания паркинг, защото това е в компетенциите на органите на Министерство на вътрешните работи. Пътната връзка е въведена в употреба от Държавна приемателна комисия.
От началото на месец юни са извършени голям брой работни срещи с отраслови институции и ведомства за разискване на опциите за облекчение на тежкотоварния трафик, тъй че да се понижи времето за изчакване на тежкотоварните коли и да се предотвратят опити за нарушение на реда за прекосяване. На последната среща, в наличието на представители на паркинги на територията на град Видин и на браншови организации на интернационалните превозвачи, са разисквани и проблемите, зародили за локалните паркинги, след стартиране в употреба на така наречен „ буферен паркинг “, незадоволителната инфраструктура, ограничаваща достъпността към Граничен контролно-пропусквателен пункт Видин-Калафат, както и ниската пропускателна дарба на граничния пункт.
От страна на превозвачите и Министерство на превоза и известията е изразено мнение, че за решение на проблемите за достъпване към граничния пункт е належащо да се направи изследване за въвеждане на електронна система – виртуална опашка, управлявана от „ Дунав мост Видин – Калафат “ АД или друга държавна институция, посредством която да бъде обезпечен равнопоставен достъп до Граничен контролно-пропусквателен пункт Видин – Калафат посредством мостовото оборудване.
От страна на сдружението, стопанисващо моста, ще бъде направено изследване за опциите за въвеждане на единна електнонна система за надзор на трафика и сътветните финансови параметри, нужни за обезпечаването й.
В последните месеци се следи облекчение на трафика по околовръстия път на град Видин – няма тежкотоварни коли на пътното платно, понижени са предпоставките за пораждане на ПТП, усъвършенстван е достъпът и прекосяването на коли на Спешната помощ и Пожарна сигурност в региона, леките коли се движат безпроблемно, няма тежкотоварни коли навлизащи във втората лента за придвижване, респ. ОД на Министерство на вътрешните работи и БГ ТОЛ не е належащо да отклоняват от ресурса си, с цел да контролират придвижването на тежкотоварните коли, когато препречват пътищата за публично прилагане. Не на последно място следва да се означи и резултатът върху опазването на околната среда, както и опазването на пътната инфраструктура и сервитута й.
„ Обсъждат се разнообразни стъпки и модели за облекчение на тежкотоварния трафик, като се взема под внимание и наличната пътна инфраструктура в региона, за намиране на бързи и реалистични решения “, добави Ани Арутюнян.
От страна на Областна адиминистрация Видин ще бъде оказано цялостно подпомагане на контролните и проверяващите органи, извършващи инспекциите, разпоредени от министър-председателя Димитър Главчев.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ