13 часа дневно, без почивни дни за търговците на Tesla в Китай
Продажбите падат, текучеството на личен състав е невиждано
Търговците на Tesla електрически автомобили в Китай са под мощен напън в условия на падащи продажби
(снимка: CC0 Public Domain)
Пазарите позиции на Tesla в Китай се утежниха доста. Продажбите на електрически автомобили с американската марка падат, а изискванията за комерсиалните представители на компанията се утежняват, съгласно медийни репортажи.
През първото тримесечие на 2025 година продажбите на Tesla в Китай са намалели с 21,8% на годишна база, по данни на локалната асоциация за леки коли. Тези резултати са в внезапен контрастност с главния китайски съперник на Tesla, BYD, който реализира напредък от 18,8% за същия интервал, отбелязва CarNewsChina.
Търговците на Tesla, които работят непосредствено с потребителите, изпитват възходящ напън. Няколко представители на Tesla признават, че са се отказали от уикендите и работят седем дни в седмицата, с ежедневни смени от 9 сутринта до 22 часа – близо 13 часа дневно.
„ Дните, когато не трябваше да работим интензивно, с цел да пускаме артикули, и поръчките идваха „ автоматизирано ”, отминаха вечно ”, споделя един продавач, решил да напусне Tesla.
Според комерсиалния личен състав на Tesla в Пекин, актуалният стандарт изисква най-малко една продажба дневно, което се равнява на към 30 коли на месец. Но доста търговци се затрудняват да продадат даже 3-4 коли на седмица, макар непрекъснатото наблюдаване на интензивността на евентуалните клиенти и безапелационното разпространение на марката.
Тази обстановка води до невиждано текучество на личен състав. В един пекински магазин целият търговски екип се сменя почти на всеки месец и половина, което е на половина по-малко от предходните три месеца.
Новите чиновници по продажбите са изправени пред сложен развой на адаптиране – те би трябвало да овладеят знания за продукта в границите на три дни, с ежедневни инспекции. До четвъртия ден би трябвало да подпишат контракт или ги чака уволняване.
„ Тази система всъщност отсява [кандидатите] посредством прецизна оценка – единствено тези, които могат да вършат продажби бързо, могат да останат ”, изяснява един от чиновниците в магазин за Tesla електрически автомобили.
TP-Link предлага мощни Omada решения за огромни съоръжения
Линията включва разнородни модели за все по-високите условия на потребителите »»»
предишна обява: Предизвикателство за GPS: квантова навигация е 50 пъти по-точна следваща обява:
графа: Бизнес, Новини | етикети: Tesla, коли, Китай
Коментар
ИМЕ *
Търговците на Tesla електрически автомобили в Китай са под мощен напън в условия на падащи продажби
(снимка: CC0 Public Domain)
Пазарите позиции на Tesla в Китай се утежниха доста. Продажбите на електрически автомобили с американската марка падат, а изискванията за комерсиалните представители на компанията се утежняват, съгласно медийни репортажи.
През първото тримесечие на 2025 година продажбите на Tesla в Китай са намалели с 21,8% на годишна база, по данни на локалната асоциация за леки коли. Тези резултати са в внезапен контрастност с главния китайски съперник на Tesla, BYD, който реализира напредък от 18,8% за същия интервал, отбелязва CarNewsChina.
Търговците на Tesla, които работят непосредствено с потребителите, изпитват възходящ напън. Няколко представители на Tesla признават, че са се отказали от уикендите и работят седем дни в седмицата, с ежедневни смени от 9 сутринта до 22 часа – близо 13 часа дневно.
„ Дните, когато не трябваше да работим интензивно, с цел да пускаме артикули, и поръчките идваха „ автоматизирано ”, отминаха вечно ”, споделя един продавач, решил да напусне Tesla.
Според комерсиалния личен състав на Tesla в Пекин, актуалният стандарт изисква най-малко една продажба дневно, което се равнява на към 30 коли на месец. Но доста търговци се затрудняват да продадат даже 3-4 коли на седмица, макар непрекъснатото наблюдаване на интензивността на евентуалните клиенти и безапелационното разпространение на марката.
Тази обстановка води до невиждано текучество на личен състав. В един пекински магазин целият търговски екип се сменя почти на всеки месец и половина, което е на половина по-малко от предходните три месеца.
Новите чиновници по продажбите са изправени пред сложен развой на адаптиране – те би трябвало да овладеят знания за продукта в границите на три дни, с ежедневни инспекции. До четвъртия ден би трябвало да подпишат контракт или ги чака уволняване.
„ Тази система всъщност отсява [кандидатите] посредством прецизна оценка – единствено тези, които могат да вършат продажби бързо, могат да останат ”, изяснява един от чиновниците в магазин за Tesla електрически автомобили.
TP-Link предлага мощни Omada решения за огромни съоръжения
Линията включва разнородни модели за все по-високите условия на потребителите »»»
предишна обява: Предизвикателство за GPS: квантова навигация е 50 пъти по-точна следваща обява:
графа: Бизнес, Новини | етикети: Tesla, коли, Китай
Коментар
ИМЕ *
Източник: technews.bg
КОМЕНТАРИ