Продажбите на електрически превозни средства са на път да достигнат

Продажбите на електрически транспортни средства са на път да доближат най-високото си равнище тази година, само че е нужна още работа в други браншове, с цел да се насочи планетата към нулеви чисти излъчвания до 2050 година, съгласно Международната организация по енергетика.В известие, съпътстващо актуализацията за напредъка в региона на чистата сила, МАЕ съобщи, че е имало „ окуражаващи признаци за прогрес в редица браншове “, само че предизвести, че са нужни „ по-силни старания “, с цел да се сложи светът „ на път да доближи нулеви чисти излъчвания “ доникъде на този век, представена от CNBC.Докладът за „ Проследяване на напредъка в чистата сила “, който се разгласява годишно, преглежда 55 елементи от енергийната система. Фокусирайки се върху 2021 година, той проучва развиването на тези съставни елементи, когато става въпрос за реализиране на „ основни средносрочни стадии до края на това десетилетие “, както е посочено в насоките за чистата нула на основаната в Париж организация.МАЕ съобщи, че световните продажби са се удвоили през 2021 година, като съставляват близо 9% от автомобилния пазар. „ През 2022 година се чака да забележим още един връх за всички времена за продажбите на електрически транспортни средства, като се издигат до 13% от общите продажби на леки коли в международен мащаб “.По-рано МАЕ съобщи, че продажбите на електрически транспортни средства са достигнали 6.6 милиона през 2021 година През първото тримесечие на 2022 година продажбите на електрически автомобили са достигнали 2 милиона, което е 75% нарастване спрямо първите три месеца на 2021 г.МАЕ съобщи, че както електрическите коли, по този начин и осветлението – където повече от 50% от международния пазар в този момент употребява светодиодни технологии – са „ изцяло на път да реализират своите съществени цели през 2030 година “ в сюжета за чиста нула до 2050 г.Въпреки прогнозите за електрическите автомобили, МАЕ настрана означи, че те „ към момента не са световен феномен. Продажбите в разрастващите се и нововъзникващите страни са мудни заради по-високите разноски за закупуване и неналичието на инфраструктура за зареждане “.Като цяло, останалата част от картината е по-предизвикателна. МАЕ означи, че 23 области „ не са на път “, като за други 30 се счита, че се нуждаят от повече старания.„ Областите, които не са на път, включват възстановяване на енергийната успеваемост на постройките, създаване на чисто и дейно централно отопление, последователно унищожаване на производството на електрическа енергия от въглища, унищожаване на изгарянето на метан, пренасочване на авиацията и корабоплаването към по-чисти горива и преобразяване на производството на цимент, химикали и стомана в по-чисти “, сподели МАЕ.Сянката на Парижкото съглашение от 2015 година е надвиснала над отчета на МАЕ. Описвано от Организация на обединените нации като „ правно обвързващ интернационален контракт за изменението на климата “, съглашението има за цел да „ ограничи световното стопляне до много под 2, за предпочитане до 1.5 градуса по Целзий, спрямо прединдустриалните равнища “.Намаляването на излъчванията на въглероден диоксид, породени от индивида, до чиста нула до 2050 година се преглежда като решаващо, когато става въпрос за реализиране на задачата от 1.5 градуса по Целзий.В изказване, оповестено в четвъртък, Изпълнителният шеф на МАЕ Фатих Бирол, изглеждаше внимателно оптимистичен. „ Има повече признаци от всеки път, че новата световна енергийна стопанска система напредва мощно “, сподели той.„ Това удостоверява убеждението ми, че днешната световна енергийна рецесия може да бъде повратна точка към по-чиста, по-достъпна и по-сигурна енергийна система “, добави той.„ Но този нов разбор на МАЕ демонстрира нуждата от по-големи и непрекъснати старания в редица технологии и браншове, с цел да се подсигурява, че светът може да реализира своите енергийни и климатични цели “.Докладът на МАЕ идва в миг, когато дебатите и полемиките за климатичните цели и бъдещето на енергетиката стават все по-ожесточени.Тази седмица генералният секретар на Организация на обединените нации съобщи, че развитите стопански системи би трябвало да наложат спомагателен налог върху облагите на фирмите за изкопаеми горива, като средствата се пренасочат към страните, наранени от изменението на климата, и семействата, които се борят с рецесията на разноските за живот.В необятно послание пред Общото заседание на Организация на обединените нации в Ню Йорк Антонио Гутериш разказа промишлеността на изкопаемите горива като „ пируваща със стотици милиарди долари дотации и непредвидени облаги, до момента в който бюджетите на семействата се свиват и нашата планета гори “.