Проблемите в производството на самолета са известни отдавна, но доскоро

Проблемите в производството на самолета са известни от дълго време, само че до неотдавна руснаците към момента имаха очаквания, че Су-57 ще бъде комплициран „ под елхата “ - нормално по този начин съветските военни получават нови самолети.

 

Руският „ невидимка “ има дълга история. Производството на самолета стартира през 2019 година, а предаването на първия сериен модел на войските беше оповестено в края на 2020 година

 

Изтребителите са били предадени на съветските сили през 2021, 2022, 2023 и 2024 година Последната публична доставка на Су-57 на съветската войска се е състояла през декември предходната година.

През пролетта бяха оповестени фотоси на два изтребителя Су-57 на съветските Военновъздушни сили на летището Толмачево в Новосибирск при започване на април 2025 година Те имаха бордови номера „ 25 червен “ (регистрационен номер RF-81796) и „ 26 червен “ (регистрационен номер RF-81797).

 

Въз основа на отворени данни може да се допусна, че до началото на 2024 година руснаците са построили 22 серийни Су-57 по контракт от 2019 година Като се вземат поради партидите, предадени през миналата година, в този момент те разполагат с към 30 серийни изтребителя.

 

С други думи, тук има известна операция, тъй като това не са бойни самолети, а тестови модели с разнообразни комплекти съоръжение. Поне някои от тях са доста надалеч от серийните модели.

Министерството на защитата на Кремъл искаше да получи 76 индустриални машини до 2028 година Сега това наподобява съвсем като фикция, макар че да вземем за пример Съединени американски щати и Китай към този момент строят стотици изтребители от пето потомство.

 

И по този начин, към днешна дата има над 1200 самолета F-35, а от китайските Chengdu J-20 – над 300. Наближава всеобщо произвеждане на различен „ стелт “ - J-35 на китайската Shenyang Aircraft Corporation.