Как работи аерофлотът на ЕС при гасенето на пожарите на Стария континент?
Проблемите с летните пожари и вредите, които нанасят, стават все по-голямо предизвикателство за Европейски Съюз. Европейската осведомителна система за горски пожари слага страната на едно от челните места. Мащабът на огнените бедствия наложи присъединяване на специфичния въздушен аерофлот по Механизма за гражданска отбрана на съюза. Как работи той и какво е времето за реакция отговори на тези въпроси потърси Тихомир Игнатов от представителя на Европейска комисия Балаш Уйвари.
От май до октомври Европейски Съюз държи в подготвеност 28 самолета и 4 хеликоптера, предопределени за гасене на пожари. Сред тях доминират модел " Канадеър " за водни бомбардировки, както и леки самолети-амфибии. Техниката е основана в четири страни - Гърция, Португалия, Испания и Франция. Освен това в подготвеност са 500 пожарникари.
" Всичко се основава на потребностите. Нашата цел е да спасяваме човешки животи, а също и превантивно да спрем увеличението на размера на вредите на бедствието. Целта е да отговорим допустимо най-бързо. Това може да отнеме няколко часа ", изясни Балаш Уйвари - представител на Европейската комисия.
Къде да бъде изпратена техниката, взема решение спешният център в Брюксел. За прецизното осъществяване на задачите се употребява и програмата за сателитен мониторинг " Коперник ", посредством която се получава информация за засегнатите територии.
" Трябва да ни бъде казано какъв брой самолета са нужни на терен и какви други потенциали са нужни. На тази основа можем да забележим с какво разполагаме от тези 28 самолета и 4 хеликоптера или евентуално даже да желаяме още от други страни-членки на общността ", сподели Балаш Уйвари.
" Българска национална телевизия: Кой поема разноските за самолетите и екипажите, които вземат участие в задачите?
- В случая на България от 15 юли ние сме обезпечили 10 пожарогасителни самолета и два хеликоптера, координирани от нас от Брюксел. В този случай ние първо координираме задачите и също покриваме разноските за обезпечените самолети, след което благодарение на бюджета на Европейски Съюз възвръщаме средствата на тези страни членки, които са употребявали техните летателни средства ", съобщи представителят на Европейската комисия.
Помощта не е лимитирана единствено в границите на Европейски Съюз. Това лято са получени малко над 7 поръчки за помощ. Сред страните поискали въздушна помощ с изключение на България са Албания, Република Северна Македония и Кипър. На Боливия да вземем за пример са били изпратени пожарникари на терен.
" Българска национална телевизия: Възможно ли е да изградите непрекъсната база в България?
- Това, с което разполагаме сега е да придвижваме флота. Всяка година образуваме флот за летните пожари. Към този миг България не взе участие. Разбира се не е изключен вид, да вземем за пример, идната година да обмисли да взе участие със самолети във флота ", означи Балаш Уйвари.
Предстои потенциалът на аерофлота да бъде повишен. За задачата са планувани 600 милиона евро за закупуването на още летателни апарати в шест страни членки, които имат опция да закупят по два нови канадски самолета.
" Разбира се, лишава време да се произведат тези летателни средства, тъй като приказваме за доста прецизна техника, доста огромно световно търсене и лимитирано предложение. Според упованията ни до 2027 година някои от тези нови самолети ще бъдат разполагаем и до края на десетилетието всички ще бъдат дейни и това ще съставлява осезаемо укрепване на потенциала, който имаме на европейско равнище ", съобщи Балаш Уйвари - представител на Европейската комисия.
Данните досега демонстрират все по-голяма периодичност на пожарите през лятото в Европа. Миналата година са унищожени половин милион хектара, а през 2022 година - 800 000 хектара.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
От май до октомври Европейски Съюз държи в подготвеност 28 самолета и 4 хеликоптера, предопределени за гасене на пожари. Сред тях доминират модел " Канадеър " за водни бомбардировки, както и леки самолети-амфибии. Техниката е основана в четири страни - Гърция, Португалия, Испания и Франция. Освен това в подготвеност са 500 пожарникари.
" Всичко се основава на потребностите. Нашата цел е да спасяваме човешки животи, а също и превантивно да спрем увеличението на размера на вредите на бедствието. Целта е да отговорим допустимо най-бързо. Това може да отнеме няколко часа ", изясни Балаш Уйвари - представител на Европейската комисия.
Къде да бъде изпратена техниката, взема решение спешният център в Брюксел. За прецизното осъществяване на задачите се употребява и програмата за сателитен мониторинг " Коперник ", посредством която се получава информация за засегнатите територии.
" Трябва да ни бъде казано какъв брой самолета са нужни на терен и какви други потенциали са нужни. На тази основа можем да забележим с какво разполагаме от тези 28 самолета и 4 хеликоптера или евентуално даже да желаяме още от други страни-членки на общността ", сподели Балаш Уйвари.
" Българска национална телевизия: Кой поема разноските за самолетите и екипажите, които вземат участие в задачите?
- В случая на България от 15 юли ние сме обезпечили 10 пожарогасителни самолета и два хеликоптера, координирани от нас от Брюксел. В този случай ние първо координираме задачите и също покриваме разноските за обезпечените самолети, след което благодарение на бюджета на Европейски Съюз възвръщаме средствата на тези страни членки, които са употребявали техните летателни средства ", съобщи представителят на Европейската комисия.
Помощта не е лимитирана единствено в границите на Европейски Съюз. Това лято са получени малко над 7 поръчки за помощ. Сред страните поискали въздушна помощ с изключение на България са Албания, Република Северна Македония и Кипър. На Боливия да вземем за пример са били изпратени пожарникари на терен.
" Българска национална телевизия: Възможно ли е да изградите непрекъсната база в България?
- Това, с което разполагаме сега е да придвижваме флота. Всяка година образуваме флот за летните пожари. Към този миг България не взе участие. Разбира се не е изключен вид, да вземем за пример, идната година да обмисли да взе участие със самолети във флота ", означи Балаш Уйвари.
Предстои потенциалът на аерофлота да бъде повишен. За задачата са планувани 600 милиона евро за закупуването на още летателни апарати в шест страни членки, които имат опция да закупят по два нови канадски самолета.
" Разбира се, лишава време да се произведат тези летателни средства, тъй като приказваме за доста прецизна техника, доста огромно световно търсене и лимитирано предложение. Според упованията ни до 2027 година някои от тези нови самолети ще бъдат разполагаем и до края на десетилетието всички ще бъдат дейни и това ще съставлява осезаемо укрепване на потенциала, който имаме на европейско равнище ", съобщи Балаш Уйвари - представител на Европейската комисия.
Данните досега демонстрират все по-голяма периодичност на пожарите през лятото в Европа. Миналата година са унищожени половин милион хектара, а през 2022 година - 800 000 хектара.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ