Мерки срещу инцидентите с електрически тротинетки във Великобритания
Проблемът с случаите с електрически тротинетки ескалира освен у нас, само че и в цяла Европа. Във Англия всеобщото им потребление към този момент коства извънредно скъпо - изплатените компенсации на потърпевши при конфликти надвишават 110 милиона паунда. Растящите застрахователни искове обаче са единствено върхът на айсберга, който принуждава управляващите на Острова да обмислят незабавни законодателни промени.
Само през предходната година случаите с електрически тротинетки във Англия са близо 1500. Статистиката е черна - 10 души са изгубили живота си, а двойно повече са съществено ранени. Сред потърпевшите е и младеж, който получава тежко мозъчно увреждане след случай. Точно на него е изплатено и най-голямото самостоятелно обезщетение в историята до момента - 20 милиона паунда, защото момчето ще се нуждае от профилирани грижи до края на живота си.
Въпросът към този момент е не просто транспортен, а визира директно публичното здраве. Депутатът в шотландския парламент Моника Ленън дава обезпокоителен образец от последните дни.
„ Миналата седмица въпросът беше издигнат от пощенски чиновници, които са щели да пострадат от дребни деца на електрически тротинетки. Те са ги карали в тъмното и едвам не са ги съборили. Наскоро получихме в действителност строги предизвестия от полицията и от Кралската болница за деца в Глазгоу. Там са лекували потърпевши на възраст сред 7 и 14 години, в това число с тежка контузия на главата, счупени бедрени кости, пострадвания на гръдния панер и съществени разкъсвания ".
Британското законодателство е изрично: карането на частни електрически тротинетки по пътища, тротоари, велоалеи и паркове е безусловно неразрешено. Въпреки това стотици хиляди британци имат и карат такива.
„ Очевидно е, че частните тротинетки не могат да бъдат застраховани. Няма застрахователна компания отвън зоните с пилотни схеми, която да го направи ", изяснява полицейски чиновник по време на акция против нарушителите. „ Тези скутери не би трябвало да се употребяват, тъй като са противозаконни. Според законодателството те са моторно транспортно средство. Ако нямате годна шофьорска брошура, механически обзор, заплатен налог и застраховка, не би трябвало да ги карате. Не е по-различно от това да седнете зад кормилото на кола без документи ".
Заради нарушаванията полицията постоянно постанова солени санкции и конфискува транспортните средства.
Единственото изключение от възбраната са пилотните схеми за наемане на тротинетки, които работят в Лондон и други огромни градове. За да наемеш скутер там обаче, се изисква шофьорска брошура, а компанията оператор автоматизирано прави пътна застраховка на лидера. Целта на тези схеми е да се тества дали сходна система на регулация може да се приложи и за частните тротинетки в бъдеще.
Депутатът Тес Уайт цитира собствен диалог със притежател на куче лидер, който е бил блъснат от подобен скутер: „ Той ми сподели: Имам застраховка „ Гражданска отговорност " и би било добре, в случай че велосипедистите и водачите на електрически тротинетки са застраховани по сходен метод. Защото, в случай че ме наранят, то най-малко разноските ми за дом за възрастни да бъдат платени ".
Освен тротинетките, голям проблем за английските управляващи се оказва и черният пазар за електрически колела. Депутатът Клеър Адамсън предизвестява за нова, извънредно рискова наклонност.
„ Твърде постоянно тези колела са оборудвани с евтини комплекти за превръщане, които им разрешават да доближат скорости, надалеч надхвърлящи упованията на производителя. При скорошна полицейска акция е конфискуван електрически велосипед, кадърен да доближи 110 километра в час ", разкрива тя.
Проблемът не се изчерпва единствено с убийствената скорост. Незаконно модифицираните колела съставляват голям риск от пожар, изключително по време на зареждане. В Обединеното кралство към този момент има регистрирани смъртни случаи при пожари в жилища, провокирани точно от възпламенили се некачествени акумулатори за електрически колела и тротинетки.
Само през предходната година случаите с електрически тротинетки във Англия са близо 1500. Статистиката е черна - 10 души са изгубили живота си, а двойно повече са съществено ранени. Сред потърпевшите е и младеж, който получава тежко мозъчно увреждане след случай. Точно на него е изплатено и най-голямото самостоятелно обезщетение в историята до момента - 20 милиона паунда, защото момчето ще се нуждае от профилирани грижи до края на живота си.
Въпросът към този момент е не просто транспортен, а визира директно публичното здраве. Депутатът в шотландския парламент Моника Ленън дава обезпокоителен образец от последните дни.
„ Миналата седмица въпросът беше издигнат от пощенски чиновници, които са щели да пострадат от дребни деца на електрически тротинетки. Те са ги карали в тъмното и едвам не са ги съборили. Наскоро получихме в действителност строги предизвестия от полицията и от Кралската болница за деца в Глазгоу. Там са лекували потърпевши на възраст сред 7 и 14 години, в това число с тежка контузия на главата, счупени бедрени кости, пострадвания на гръдния панер и съществени разкъсвания ".
Британското законодателство е изрично: карането на частни електрически тротинетки по пътища, тротоари, велоалеи и паркове е безусловно неразрешено. Въпреки това стотици хиляди британци имат и карат такива.
„ Очевидно е, че частните тротинетки не могат да бъдат застраховани. Няма застрахователна компания отвън зоните с пилотни схеми, която да го направи ", изяснява полицейски чиновник по време на акция против нарушителите. „ Тези скутери не би трябвало да се употребяват, тъй като са противозаконни. Според законодателството те са моторно транспортно средство. Ако нямате годна шофьорска брошура, механически обзор, заплатен налог и застраховка, не би трябвало да ги карате. Не е по-различно от това да седнете зад кормилото на кола без документи ".
Заради нарушаванията полицията постоянно постанова солени санкции и конфискува транспортните средства.
Единственото изключение от възбраната са пилотните схеми за наемане на тротинетки, които работят в Лондон и други огромни градове. За да наемеш скутер там обаче, се изисква шофьорска брошура, а компанията оператор автоматизирано прави пътна застраховка на лидера. Целта на тези схеми е да се тества дали сходна система на регулация може да се приложи и за частните тротинетки в бъдеще.
Депутатът Тес Уайт цитира собствен диалог със притежател на куче лидер, който е бил блъснат от подобен скутер: „ Той ми сподели: Имам застраховка „ Гражданска отговорност " и би било добре, в случай че велосипедистите и водачите на електрически тротинетки са застраховани по сходен метод. Защото, в случай че ме наранят, то най-малко разноските ми за дом за възрастни да бъдат платени ".
Освен тротинетките, голям проблем за английските управляващи се оказва и черният пазар за електрически колела. Депутатът Клеър Адамсън предизвестява за нова, извънредно рискова наклонност.
„ Твърде постоянно тези колела са оборудвани с евтини комплекти за превръщане, които им разрешават да доближат скорости, надалеч надхвърлящи упованията на производителя. При скорошна полицейска акция е конфискуван електрически велосипед, кадърен да доближи 110 километра в час ", разкрива тя.
Проблемът не се изчерпва единствено с убийствената скорост. Незаконно модифицираните колела съставляват голям риск от пожар, изключително по време на зареждане. В Обединеното кралство към този момент има регистрирани смъртни случаи при пожари в жилища, провокирани точно от възпламенили се некачествени акумулатори за електрически колела и тротинетки.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ