Пробивът под Централна гара, който трябва да свърже бул. „Васил

Пробивът под Централна гара, който би трябвало да свърже бул. „ Васил Априлов “ и „ Македония “, ще се построява сред супермаркет „ Билла “ и автогара „ Родопи “ и визира част от техните парцели.

Подготовката за строителството на тунела стартира през септември. Бригадата работи до железницата от южната й страна. Общината има ангажимент да обезпечи трасета за обекта, по тази причина във вторник Общинският съвет ще гласоподава предлагането на зам. – кмета арх. Невена Балчева за покупка на 101 кв. метра от „ Билла “ против 44 000 лв.. Стойността на парцела, през който ще мине новото пътно оборудване, е оценена от самостоятелен лицензиран оценител и контрактувана при предварителните диалози.

Общината е придобила със средствата на бюджета и част от парцела на автогара „ Родопи “, който е благосъстоятелност на компания „ Хеброс бус “ и също попада в новата улична регулация.

На въпрос за какво общината, а не НКЖИ заплаща за частните парцели, от администрацията изясняват, че по този начин е уредено в закона.

Проектът за подлеза под Централна гара до този миг не е показан на пловдивчани, макар обещанията от НКЖИ и общината за гласност. Национална компания „ Железопътна инфраструктура “ е упълномощила обекта на компания „ Трейс груп “ на инженеринг, т.е. дружно с проектирането.

В контракта с компанията е планувано срутване на Бетонния мост. В тригодишната бюджетна прогноза на община Пловдив е записано желанието за реорганизация на надлеза с индикативна стойност 35 млн. лв.. Парите не са обезпечени и към този миг не е ясно по какъв начин ще бъдат открити.