Пристанището в Русе отчита драстичен спад на товарните превози по река Дунав
Пристанището в Русе регистрира фрапантен спад на товарните транспорти по река Дунав
Драстичен спад на товарните транспорти по река Дунав. 70% са загубите единствено за последните 6 месеца, сочат данните на пристанищния комплекс в Русе, макар че равнището на реката е чудесно за мореплаване, поради високите води.
Преди войната в Украйна в русенския порт са дебаркирали най-малко по 50 кораба на месец. Сега обаче товарооборотът е на ръба.
Ивайло Башалов – шеф на Пристанищен комплекс – Русе: „ До седми месец тази година имаме 12 визити, тъй че самата обработка на товари е много занижена. Може да кажем, че сме си запазили клиентите като численост, само че техните размери на товари е доста намалял. “
Основните товари, които се транспортират по реката са метали, тор и въглища.
Очаква се и стартирането на фериботната линия Русе – Гюргево, която би трябвало да облекчи тежкотоварния трафик по Дунав мост. След няколко месечно изчакване румънското държавно управление даде зелена светлина за откриването ѝ.
Ивайло Башалов – шеф на Пристанищен комплекс – Русе разяснява, че са подготвени в
рамките на две седмици да стартираме, има определен транспортьор от българска и румънска страна, които също са в подготвеност. “
За разлика от товарните транспорти, в туристическия отрасъл означават растеж
на пътуването с круизни кораби по реката. Само от началото на сезона в Русе са дебаркирали над 45 кораба с 6000 туристи. Въпреки това, и в туристическия бизнес, войната в Украйна е оставила своя отпечатък.
Драстичен спад на товарните транспорти по река Дунав. 70% са загубите единствено за последните 6 месеца, сочат данните на пристанищния комплекс в Русе, макар че равнището на реката е чудесно за мореплаване, поради високите води.
Преди войната в Украйна в русенския порт са дебаркирали най-малко по 50 кораба на месец. Сега обаче товарооборотът е на ръба.
Ивайло Башалов – шеф на Пристанищен комплекс – Русе: „ До седми месец тази година имаме 12 визити, тъй че самата обработка на товари е много занижена. Може да кажем, че сме си запазили клиентите като численост, само че техните размери на товари е доста намалял. “
Основните товари, които се транспортират по реката са метали, тор и въглища.
Очаква се и стартирането на фериботната линия Русе – Гюргево, която би трябвало да облекчи тежкотоварния трафик по Дунав мост. След няколко месечно изчакване румънското държавно управление даде зелена светлина за откриването ѝ.
Ивайло Башалов – шеф на Пристанищен комплекс – Русе разяснява, че са подготвени в
рамките на две седмици да стартираме, има определен транспортьор от българска и румънска страна, които също са в подготвеност. “
За разлика от товарните транспорти, в туристическия отрасъл означават растеж
на пътуването с круизни кораби по реката. Само от началото на сезона в Русе са дебаркирали над 45 кораба с 6000 туристи. Въпреки това, и в туристическия бизнес, войната в Украйна е оставила своя отпечатък.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ




