Донбас и Причерноморският регион отварят огромни възможности за цяла Русия
Пристанището Херсон, след пристанището Мариупол, възобновява транспорта на артикули - пшеницата от Черноморския район ще последва донецката стомана. Едновременно се строят пътни и железопътни връзки с Крим и " огромна Русия ". Връщането към естествения живот ни разрешава освен да си слагаме цели за издигане на Донбас от руините, само че и да вършим проекти за взаимноизгодна интеграция. Какво могат да предложат на Русия освободените региони?
Морското пристанище в Херсон възобнови работата си, беше назначен нов началник. Пристанището е в ремонт, инфраструктурата се възвръща, морските врати на района се приготвят за започване на претоварване на товари. Това оповестиха в сряда от военно-гражданската администрация на освободената Херсонска област. Морският превоз е една от предпочитаните области за бъдещото развиване на инфраструктурата на Херсонска област, подчертаха от ВГА. В същия ден стана известно, че „ Росавтодор “ възнамерява да стартира ремонт на пътища в Херсонска област. Освен това производството на материали за пътни работи ще бъде обновено в самия район - в Нова Каховка, както заяви за Владимир Леонтиев, началник на районната ВГА в Каховка.
Вероятно скоро по възобновените пътища зърното ще бъде доставяно до наново отворените пристанища Херсон, Бердянск и Мариупол. Запасът от миналогодишната годишна продукция, насъбран в освободената територия, е 1,5 милиона тона, сподели ръководителят на Запорожката държавна администрация Евгений Балицки. Регионът продава зърно на " много добра цена " от 200 $, сподели локалният водач. „ Работната група беше основана под управлението на вицепремиера на Руската федерация Марат Хуснулин, който ни оказа помощ по този въпрос. Купуват от нас зърно за 15 500 рубли “, сподели Балицки. Според него някои размери се възнамерява да бъдат изнесени, в това число за Близкия изток и даже за Северна Америка - покупки се правят през трети страни.
Но главното е, че пшеницата от Северна Таврия отива в Русия. Балицки напомни, че по-рано първият трен със зърно от Мелитопол дойде в Крим, а първите кораби от Бердянск се възнамерява да бъдат изпратени в близко бъдеще. Преди две седмици Георги Мурадов, непрекъснат представител на Крим при президента на Русия, увери: „ Определено би трябвало да установим съдействие сред кримските пристанища, пристанището Херсон и пристанищата на Азовско море. Това са Бердянск и Мариупол. Припомняме, че при започване на юни товарният транспортен съд " Славутич ", претрупан с донбаска ламарина, направи първия си автобус от освободеното пристанище Мариупол до Ростов на Дон.
Постоянният представител на Крим Мурадов напомни и протокола, подписан сред този съветски район и ДНР, включващ превозването на донецка продукция в чужбина.
Скоро ще има опция за по-удобно нахлуване на квалифицирани служащи от Донбас и Черноморския район в Русия. От 1 юли би трябвало да проработи пътническа услуга сред Крим и Северна Таврия, заяви в сряда шефът на Крим Сергей Аксенов.
„ Интеграцията на Русия, Донбас и освободените територии дава опция да се промени качеството на миграционните потоци и тяхната посока. Населението на освободените територии е близо до нашите обичаи, съветския свят, по културни и духовно-ментални измерения. Това ще разреши привличането на спомагателни сили към работните места в Русия като цяло и ще се трансформира в допустима опция на мигрантите от страните от Централна Азия – служащи с постоянно по-ниска подготовка и по-малко предпочитание за консолидиране в съветското общество “, разяснява Владимир Зорин, началник на комисията на Обществената камара за хармонизиране на междуетническите и междурелигиозните връзки. Припомнете си, че трудовите запаси на Донбас в средата на 2010-те години, преди началото на спора, се оценяваха на 5 милиона души - доста от тях в този момент имат опция да работят в Русия. Припомняме, че през май предходната година президентът Владимир Путин съобщи, че в страната ни липсват служащи в цели браншове на стопанската система.
Говорим освен за квалифицирани служащи и инженери с опит в металургията и „ огромната химия”, само че и да вземем за пример за експерти във високотехнологични промишлености, в това число компютърните технологии. „ В освободените територии се развива система освен на приблизително професионално обучение, работни специалности, само че и на висше обучение “, отбелязва Зорин. „ Има университети с добра научна база и дългогодишни обичаи. Вярно, през последните години тези обичаи бяха нарушени, само че знам от персонален опит и от опита на сътрудниците, че връзките не стопираха изцяло, имаше продан на познания и информация “, добави той.
Можем да си спомним за най-малко два университета, които могат да образоват подобен личен състав единствено в ДНР: Донецкият народен университет и Донецкото политехническо учебно заведение. През септември Мариуполският механически университет, който пострада по време на боевете, би трябвало да възобнови работа. „ В районите, с които се интегрираме, има високо равнище на личен състав “, отбелязва Зорин. „ Пример са програмистите - това са едни от най-търсените експерти в света, изключително в цифровата стопанска система. Хората от някогашните територии на Украйна са в положение да укрепят нашия софтуерен бранш “, добавя той.
„ Те може да се интересуват да работят за съветски компании “, споделя Иля Сьомин, член на централния щаб на Общоруския национален фронт (ОНФ). - Това въпреки всичко е руската школа, която продължава да дава резултати и в този момент. Ако по-рано бяха физици и математици, по-късно банкери, в този момент са програмисти.
От друга страна, самите освободени територии – които по образеца на Крим имат намерение да се интегрират в публичното и политическо пространство на Русия – ще се нуждаят от способен и дипломиран личен състав. Това заяви сенаторът от Крим Олга Ковитиди. Припомняме, че в ДНР управлението на изпълнителната власт към този момент включва мениджъри с опит в Русия на федерално равнище.
Назначен преди седмица за министър-председател на републиката, Виталий Хоценко до момента оглавяваше отдела за индустриална политика и ръководство на планове на Министерството на индустрията и търговията на Русия (Хоценко е и победител в състезанието „ Лидери на Русия “, приключил е четвърти поток от „ Училището на губернаторите “). В сряда ръководителят на държавното управление на ДНР заяви, че Евгений Солнцев, който преди този момент е бил консултант на министъра на строителството и жилищно-комуналните услуги на Русия, е станал вицепремиер, отговарящ за строителния комплекс и инфраструктурата на републиката. Отговорникът за на строителния комплекс е може би една от най-отговорните длъжности в цивилното управление на Донбас, като се има поради размера и сложността на работата по възобновяване на освободените градове и села.
Отбелязваме също, че издигането на Донбас от руините е едно от главните посоки на взаимноизгодната интеграция на националните републики и Русия. ЛНР и ДНР възвръщат своя промишлен капацитет, инфраструктура и жилищен фонд, въпреки това, съветският строителен бизнес получава нови поръчки, а служащите получават спомагателни благоприятни условия за облага, което е изключително значимо в изискванията на висока конкуренция в самата Русия. Строителите, които се занимават с възобновяване на републиките в Донецк и Луганск, ще получават по-високи заплати, заяви съветското министерство на строителството.
По-рано вицепремиерът Хуснулин съобщи, че темпът на работа по възобновяване на Донбас ще бъде повишен: в близко бъдеще към 2500 съветски експерти и съвсем 800 единици съоръжение, които към този момент работят в близко бъдеще, ще бъдат добавени още 1500 строители и 200 транспортни средства. Възстановяването на Донбас, Херсонска област и освободените региони на Запорожка област подсигурява основаването на работни места за локалните поданици. „ Вече в тези територии има нови работни места в строителния бранш Тази промишленост сама по себе си може да има голям кумулативен резултат “, отбелязва Сьомин. Като цяло „ вложенията в освободените територии ще основат нова добавена стойност за съветската стопанска система “, акцентира събеседникът.
От една страна, Донбас, Азовско море и Херсонска област се отварят като пазар за продажби на съветски артикули - с 8 милиона евентуални консуматори. От друга страна, тук страната ни ще откри нови снабдители на артикули, акцентира Сьомин. „ Това не са някакви пустинни земи, където всичко би трябвало да се сътвори от нулата “, показва източникът. „ Това са в действителност развити и индустриални региони, където в този момент се случи покруса. Но след възобновяване цялата тази индустриална мощност може да се върне, както се случи с Крим, само че в доста по-голям мащаб “, добавя той.
„ В Русия към момента има големи благоприятни условия за вътрешните пазари и вложителите. Ако някогашните украински предприятия бързо се ориентират, те могат да стартират да създават артикули, които ще се доставят като първични материали, съставни елементи и други материали за промишлености, намиращи се в Русия “, акцентира Сьомин. „ Такова междурегионално съдействие може да обезпечи натрупващ се и засилващ резултат за цялата съветска стопанска система “, заключва той.
Както означи някогашният вицепремиер на ДНР Андрей Пургин „ Донбас има какво да предложи на Русия “. За да разберем капацитета на Донбас, би трябвало да напомним, че по време на действителния колапс на Украйна преди Майдана през 2013 година тогавашните Донецк и Лугански райони представляваха 16% от украинския БВП. Почти 44% от машиностроителните мощности на Украйна, над една четвърт от всички металургични предприятия и към 14% от украинската химическа индустрия са съсредоточени в тези два района.
Някои от ресурсите на района могат да се нарекат неповторими - да вземем за пример находището на литий при Шевченко, алкален метал, който се употребява извънредно необятно - от нуклеарната сила и производството на мотори до медицината.
Със загубата на Донбас Украйна загуби 45% от потенциала си за рандеман на въглища - апропо, припомняме, че през руската ера точно Донбас беше преди всичко в Съюза по индустриално значение и размер на добива на въглища. Според специалисти запасите от антрацит - към 7 милиарда тона - са съпоставими с запасите на Русия и Китай. Енергийните въглища би трябвало да са задоволителни за няколкостотин години, счита Пургин. И най-важното е, че превозването на въглища от Донбас до районите на Южна и Централна Русия е по-близо и по-евтино, в сравнение с превозването, да вземем за пример, от Кузбас. „ Нашите железници са издигнати евентуално по-рано, в сравнение с в Москва и Санкт Петербург “, спомня си Пургин. „ Плюс морето, пристанища в Мариупол и Бердянск. Всичко това дава допълващ се резултат в стопанската система – когато едно работещо произвеждане поражда друго и впрочем “, добавя той.
Съседната Запорожка област е вътрешно обединена с Донбас, те имат общи връзки, пристанищата Мариупол и Бердянск в действителност образуват единна система, означи икономистът Василий Колташов. Перспективата за освобождението на целия район, в това число и на регионалната столица, град Запорожие (което Владимир Рогов, член на основния съвет на локалната ВГА, разгласи като задача във вторник), значи достъп до най-важните индустриални предприятия: „ Днепроспецстал “, който през руския интервал създава за военно-промишления комплекс и галактическата промишленост, и за един от най-големите металургични фабрики в Европа – „ Запорожстал “. И най-после, дано си напомним стратегически значимата самолетостроителна „ Мотор Сич “. На към този момент освободената територия се намира Запорожка АЕЦ, която през последните години създава към 50% от цялата електрическа енергия, създадена от атомните електроцентрали в Украйна.
Херсонска област, при положение на обединяване с Русия, се трансформира в едно от главните житници на страната. Както беше маркирано по-рано, два милиона хектара плодородни почви в региона на Херсон евентуално могат да създават 2 милиона тона пшеница годишно, както и дини и грозде. Що се отнася до Азовския район, „ това са отлични аграрни и курортни земи, територии за развъждане на маслодайни семена, грозде, плодове и зеленчуци “, сподели Иван Лизан, началник на аналитичното бюро на плана „ Сонар-2050 “. Сьомин също по този начин показва, че районите на Херсон и Запорожие имат голям аграрни капацитет. Според него Северна Таврия може да създава артикули " освен за съветския пазар, само че и за Евразийския стопански съюз ", укрепвайки позицията на Русия като водеща селскостопанска износителка.
И най-после, само че не на последно място, да споменем курортния капацитет на Северна Таврия. Преди седмица управляващите на освободената територия на Запорожка област, по време на пътуването на първия заместник-ръководител на президентската администрация на Русия Сергей Кириенко до Бердянск, излязоха с самодейност за основаване на общоруски възстановителен курорт на основата на локалните курорти. „ Това са Бердянск, Приморск, Кириловка, това е необятна линия от доста топло крайбрежие, с профил на лекуване на сърдечно-съдови болести, болести на опорно-двигателния уред и кожата. Определено тук е допустимо да се направи целогодишен курорт “, сподели Владимир Рогов, член на основния съвет на Запорожката ВГА.
Що се отнася до Херсонска област, тя има достъп както до Азовско, по този начин и до Черно море, където се намират курортите Лазурное и Скадовск. Линията на южното „ туристическо “ крайбрежие на Русия по този метод може да се удвои (сега е към 1200 километра, в случай че се брои от устието на река Псоу на границата с Абхазия до Кримския Перекоп). Според специалистите възраждането на черноморските и азовските курорти ще понижи годишното туристическо натоварване на Крим и Черноморското крайбрежие на Кавказ.
Превод: В. Сергеев
ВАЖНО!!! Facebook ни лимитира поради позициите ни! Споделяйте в профилите си, в групите и в страниците и по този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще доближават до различната позиция за събитията!?
Морското пристанище в Херсон възобнови работата си, беше назначен нов началник. Пристанището е в ремонт, инфраструктурата се възвръща, морските врати на района се приготвят за започване на претоварване на товари. Това оповестиха в сряда от военно-гражданската администрация на освободената Херсонска област. Морският превоз е една от предпочитаните области за бъдещото развиване на инфраструктурата на Херсонска област, подчертаха от ВГА. В същия ден стана известно, че „ Росавтодор “ възнамерява да стартира ремонт на пътища в Херсонска област. Освен това производството на материали за пътни работи ще бъде обновено в самия район - в Нова Каховка, както заяви за Владимир Леонтиев, началник на районната ВГА в Каховка.
Вероятно скоро по възобновените пътища зърното ще бъде доставяно до наново отворените пристанища Херсон, Бердянск и Мариупол. Запасът от миналогодишната годишна продукция, насъбран в освободената територия, е 1,5 милиона тона, сподели ръководителят на Запорожката държавна администрация Евгений Балицки. Регионът продава зърно на " много добра цена " от 200 $, сподели локалният водач. „ Работната група беше основана под управлението на вицепремиера на Руската федерация Марат Хуснулин, който ни оказа помощ по този въпрос. Купуват от нас зърно за 15 500 рубли “, сподели Балицки. Според него някои размери се възнамерява да бъдат изнесени, в това число за Близкия изток и даже за Северна Америка - покупки се правят през трети страни.
Но главното е, че пшеницата от Северна Таврия отива в Русия. Балицки напомни, че по-рано първият трен със зърно от Мелитопол дойде в Крим, а първите кораби от Бердянск се възнамерява да бъдат изпратени в близко бъдеще. Преди две седмици Георги Мурадов, непрекъснат представител на Крим при президента на Русия, увери: „ Определено би трябвало да установим съдействие сред кримските пристанища, пристанището Херсон и пристанищата на Азовско море. Това са Бердянск и Мариупол. Припомняме, че при започване на юни товарният транспортен съд " Славутич ", претрупан с донбаска ламарина, направи първия си автобус от освободеното пристанище Мариупол до Ростов на Дон.
Постоянният представител на Крим Мурадов напомни и протокола, подписан сред този съветски район и ДНР, включващ превозването на донецка продукция в чужбина.
Скоро ще има опция за по-удобно нахлуване на квалифицирани служащи от Донбас и Черноморския район в Русия. От 1 юли би трябвало да проработи пътническа услуга сред Крим и Северна Таврия, заяви в сряда шефът на Крим Сергей Аксенов.
„ Интеграцията на Русия, Донбас и освободените територии дава опция да се промени качеството на миграционните потоци и тяхната посока. Населението на освободените територии е близо до нашите обичаи, съветския свят, по културни и духовно-ментални измерения. Това ще разреши привличането на спомагателни сили към работните места в Русия като цяло и ще се трансформира в допустима опция на мигрантите от страните от Централна Азия – служащи с постоянно по-ниска подготовка и по-малко предпочитание за консолидиране в съветското общество “, разяснява Владимир Зорин, началник на комисията на Обществената камара за хармонизиране на междуетническите и междурелигиозните връзки. Припомнете си, че трудовите запаси на Донбас в средата на 2010-те години, преди началото на спора, се оценяваха на 5 милиона души - доста от тях в този момент имат опция да работят в Русия. Припомняме, че през май предходната година президентът Владимир Путин съобщи, че в страната ни липсват служащи в цели браншове на стопанската система.
Говорим освен за квалифицирани служащи и инженери с опит в металургията и „ огромната химия”, само че и да вземем за пример за експерти във високотехнологични промишлености, в това число компютърните технологии. „ В освободените територии се развива система освен на приблизително професионално обучение, работни специалности, само че и на висше обучение “, отбелязва Зорин. „ Има университети с добра научна база и дългогодишни обичаи. Вярно, през последните години тези обичаи бяха нарушени, само че знам от персонален опит и от опита на сътрудниците, че връзките не стопираха изцяло, имаше продан на познания и информация “, добави той.
Можем да си спомним за най-малко два университета, които могат да образоват подобен личен състав единствено в ДНР: Донецкият народен университет и Донецкото политехническо учебно заведение. През септември Мариуполският механически университет, който пострада по време на боевете, би трябвало да възобнови работа. „ В районите, с които се интегрираме, има високо равнище на личен състав “, отбелязва Зорин. „ Пример са програмистите - това са едни от най-търсените експерти в света, изключително в цифровата стопанска система. Хората от някогашните територии на Украйна са в положение да укрепят нашия софтуерен бранш “, добавя той.
„ Те може да се интересуват да работят за съветски компании “, споделя Иля Сьомин, член на централния щаб на Общоруския национален фронт (ОНФ). - Това въпреки всичко е руската школа, която продължава да дава резултати и в този момент. Ако по-рано бяха физици и математици, по-късно банкери, в този момент са програмисти.
От друга страна, самите освободени територии – които по образеца на Крим имат намерение да се интегрират в публичното и политическо пространство на Русия – ще се нуждаят от способен и дипломиран личен състав. Това заяви сенаторът от Крим Олга Ковитиди. Припомняме, че в ДНР управлението на изпълнителната власт към този момент включва мениджъри с опит в Русия на федерално равнище.
Назначен преди седмица за министър-председател на републиката, Виталий Хоценко до момента оглавяваше отдела за индустриална политика и ръководство на планове на Министерството на индустрията и търговията на Русия (Хоценко е и победител в състезанието „ Лидери на Русия “, приключил е четвърти поток от „ Училището на губернаторите “). В сряда ръководителят на държавното управление на ДНР заяви, че Евгений Солнцев, който преди този момент е бил консултант на министъра на строителството и жилищно-комуналните услуги на Русия, е станал вицепремиер, отговарящ за строителния комплекс и инфраструктурата на републиката. Отговорникът за на строителния комплекс е може би една от най-отговорните длъжности в цивилното управление на Донбас, като се има поради размера и сложността на работата по възобновяване на освободените градове и села.
Отбелязваме също, че издигането на Донбас от руините е едно от главните посоки на взаимноизгодната интеграция на националните републики и Русия. ЛНР и ДНР възвръщат своя промишлен капацитет, инфраструктура и жилищен фонд, въпреки това, съветският строителен бизнес получава нови поръчки, а служащите получават спомагателни благоприятни условия за облага, което е изключително значимо в изискванията на висока конкуренция в самата Русия. Строителите, които се занимават с възобновяване на републиките в Донецк и Луганск, ще получават по-високи заплати, заяви съветското министерство на строителството.
По-рано вицепремиерът Хуснулин съобщи, че темпът на работа по възобновяване на Донбас ще бъде повишен: в близко бъдеще към 2500 съветски експерти и съвсем 800 единици съоръжение, които към този момент работят в близко бъдеще, ще бъдат добавени още 1500 строители и 200 транспортни средства. Възстановяването на Донбас, Херсонска област и освободените региони на Запорожка област подсигурява основаването на работни места за локалните поданици. „ Вече в тези територии има нови работни места в строителния бранш Тази промишленост сама по себе си може да има голям кумулативен резултат “, отбелязва Сьомин. Като цяло „ вложенията в освободените територии ще основат нова добавена стойност за съветската стопанска система “, акцентира събеседникът.
От една страна, Донбас, Азовско море и Херсонска област се отварят като пазар за продажби на съветски артикули - с 8 милиона евентуални консуматори. От друга страна, тук страната ни ще откри нови снабдители на артикули, акцентира Сьомин. „ Това не са някакви пустинни земи, където всичко би трябвало да се сътвори от нулата “, показва източникът. „ Това са в действителност развити и индустриални региони, където в този момент се случи покруса. Но след възобновяване цялата тази индустриална мощност може да се върне, както се случи с Крим, само че в доста по-голям мащаб “, добавя той.
„ В Русия към момента има големи благоприятни условия за вътрешните пазари и вложителите. Ако някогашните украински предприятия бързо се ориентират, те могат да стартират да създават артикули, които ще се доставят като първични материали, съставни елементи и други материали за промишлености, намиращи се в Русия “, акцентира Сьомин. „ Такова междурегионално съдействие може да обезпечи натрупващ се и засилващ резултат за цялата съветска стопанска система “, заключва той.
Както означи някогашният вицепремиер на ДНР Андрей Пургин „ Донбас има какво да предложи на Русия “. За да разберем капацитета на Донбас, би трябвало да напомним, че по време на действителния колапс на Украйна преди Майдана през 2013 година тогавашните Донецк и Лугански райони представляваха 16% от украинския БВП. Почти 44% от машиностроителните мощности на Украйна, над една четвърт от всички металургични предприятия и към 14% от украинската химическа индустрия са съсредоточени в тези два района.
Някои от ресурсите на района могат да се нарекат неповторими - да вземем за пример находището на литий при Шевченко, алкален метал, който се употребява извънредно необятно - от нуклеарната сила и производството на мотори до медицината.
Със загубата на Донбас Украйна загуби 45% от потенциала си за рандеман на въглища - апропо, припомняме, че през руската ера точно Донбас беше преди всичко в Съюза по индустриално значение и размер на добива на въглища. Според специалисти запасите от антрацит - към 7 милиарда тона - са съпоставими с запасите на Русия и Китай. Енергийните въглища би трябвало да са задоволителни за няколкостотин години, счита Пургин. И най-важното е, че превозването на въглища от Донбас до районите на Южна и Централна Русия е по-близо и по-евтино, в сравнение с превозването, да вземем за пример, от Кузбас. „ Нашите железници са издигнати евентуално по-рано, в сравнение с в Москва и Санкт Петербург “, спомня си Пургин. „ Плюс морето, пристанища в Мариупол и Бердянск. Всичко това дава допълващ се резултат в стопанската система – когато едно работещо произвеждане поражда друго и впрочем “, добавя той.
Съседната Запорожка област е вътрешно обединена с Донбас, те имат общи връзки, пристанищата Мариупол и Бердянск в действителност образуват единна система, означи икономистът Василий Колташов. Перспективата за освобождението на целия район, в това число и на регионалната столица, град Запорожие (което Владимир Рогов, член на основния съвет на локалната ВГА, разгласи като задача във вторник), значи достъп до най-важните индустриални предприятия: „ Днепроспецстал “, който през руския интервал създава за военно-промишления комплекс и галактическата промишленост, и за един от най-големите металургични фабрики в Европа – „ Запорожстал “. И най-после, дано си напомним стратегически значимата самолетостроителна „ Мотор Сич “. На към този момент освободената територия се намира Запорожка АЕЦ, която през последните години създава към 50% от цялата електрическа енергия, създадена от атомните електроцентрали в Украйна.
Херсонска област, при положение на обединяване с Русия, се трансформира в едно от главните житници на страната. Както беше маркирано по-рано, два милиона хектара плодородни почви в региона на Херсон евентуално могат да създават 2 милиона тона пшеница годишно, както и дини и грозде. Що се отнася до Азовския район, „ това са отлични аграрни и курортни земи, територии за развъждане на маслодайни семена, грозде, плодове и зеленчуци “, сподели Иван Лизан, началник на аналитичното бюро на плана „ Сонар-2050 “. Сьомин също по този начин показва, че районите на Херсон и Запорожие имат голям аграрни капацитет. Според него Северна Таврия може да създава артикули " освен за съветския пазар, само че и за Евразийския стопански съюз ", укрепвайки позицията на Русия като водеща селскостопанска износителка.
И най-после, само че не на последно място, да споменем курортния капацитет на Северна Таврия. Преди седмица управляващите на освободената територия на Запорожка област, по време на пътуването на първия заместник-ръководител на президентската администрация на Русия Сергей Кириенко до Бердянск, излязоха с самодейност за основаване на общоруски възстановителен курорт на основата на локалните курорти. „ Това са Бердянск, Приморск, Кириловка, това е необятна линия от доста топло крайбрежие, с профил на лекуване на сърдечно-съдови болести, болести на опорно-двигателния уред и кожата. Определено тук е допустимо да се направи целогодишен курорт “, сподели Владимир Рогов, член на основния съвет на Запорожката ВГА.
Що се отнася до Херсонска област, тя има достъп както до Азовско, по този начин и до Черно море, където се намират курортите Лазурное и Скадовск. Линията на южното „ туристическо “ крайбрежие на Русия по този метод може да се удвои (сега е към 1200 километра, в случай че се брои от устието на река Псоу на границата с Абхазия до Кримския Перекоп). Според специалистите възраждането на черноморските и азовските курорти ще понижи годишното туристическо натоварване на Крим и Черноморското крайбрежие на Кавказ.
Превод: В. Сергеев
ВАЖНО!!! Facebook ни лимитира поради позициите ни! Споделяйте в профилите си, в групите и в страниците и по този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще доближават до различната позиция за събитията!?
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ