WWF и Renault съвместно ще опазват околната среда
Природозащитната организация WWF и Groupe Renault подписаха партньорство за запазване на околната среда. Целта на двете страни е да бъде реализирана подвижност посредством преход от класическия модел на персонален автомобил, задвижван от изкопаеми горива, към електриески и споделени коли.
Като част от това партньорство WWF Франция и Groupe Renault организират изследване на остров Порто Санто в Португалия за да тестват в действителни условия синергиите сред създаването на електрически коли и техните услуги в мрежата с развиването на възобновима сила.
През идващите месеци ще бъде изработен разбор на разнообразни опити, свързани с електрическите коли (интелигентно/реверсируемо зареждане, стационарно предпазване в рециклирани акумулатори, мултисекторни синергии и т.н.), с цел да проучат допустимо най-хубавата им интеграция с електрическите индустриални и разпределителни мрежи.
Целта е да се обезпечат оптимални изгоди във връзка с потреблението на сила от възобновими източници и намаляването на излъчванията парникови газове в териториален мащаб.
Проучването в Порто Санто е част от новаторска стратегия, наречена „ Интелигентен остров без изкопаеми горива “, която се реализира от локалното държавно управление на Мадейра в поддръжка на енергийния преход на острова.
Въпреки че електрическият микс на Порто Санто понастоящем е формиран главно от изкопаеми горива. Проучване демонстрира, че един електромобил има въглероден отпечатък, който е надлежно с 11% до 34% по-нисък от този на неговия дизелов и бензинов еквивалент през целия витален цикъл на автомобила.
При оптимално развиване на комбинацията от 99,5% възобновима сила и 100% електрическа подвижност, целият остров би могъл да се приближи доста до въглероден неутралитет до 2030 година Така въглеродният му отпечатък би могъл да се понижи с 88% по отношение на 2018 година
Като част от това партньорство WWF Франция и Groupe Renault организират изследване на остров Порто Санто в Португалия за да тестват в действителни условия синергиите сред създаването на електрически коли и техните услуги в мрежата с развиването на възобновима сила.
През идващите месеци ще бъде изработен разбор на разнообразни опити, свързани с електрическите коли (интелигентно/реверсируемо зареждане, стационарно предпазване в рециклирани акумулатори, мултисекторни синергии и т.н.), с цел да проучат допустимо най-хубавата им интеграция с електрическите индустриални и разпределителни мрежи.
Целта е да се обезпечат оптимални изгоди във връзка с потреблението на сила от възобновими източници и намаляването на излъчванията парникови газове в териториален мащаб.
Проучването в Порто Санто е част от новаторска стратегия, наречена „ Интелигентен остров без изкопаеми горива “, която се реализира от локалното държавно управление на Мадейра в поддръжка на енергийния преход на острова.
Въпреки че електрическият микс на Порто Санто понастоящем е формиран главно от изкопаеми горива. Проучване демонстрира, че един електромобил има въглероден отпечатък, който е надлежно с 11% до 34% по-нисък от този на неговия дизелов и бензинов еквивалент през целия витален цикъл на автомобила.
При оптимално развиване на комбинацията от 99,5% възобновима сила и 100% електрическа подвижност, целият остров би могъл да се приближи доста до въглероден неутралитет до 2030 година Така въглеродният му отпечатък би могъл да се понижи с 88% по отношение на 2018 година
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ