Йордан Арабаджиев: Няма опашки на границите с Гърция и Румъния, само забавяне на Дунав мост 1
Приемането на България в Шенген от 1 януари е голям триумф както за превозвачите, по този начин и за стопанската система на страната. Това сподели изпълнителният шеф на Съюза на интернационалните превозвачи Йордан Арабаджиев в предаването " България, Европа и светът на фокус " на Радио " Фокус ".
Водачите на тежкотоварни коли към този момент минават през граничните пунктове за минути, съобщи той. " Опашки на граничните пунктове с Гърция и Румъния все още няма. Единствено на " Дунав мост “ 1 при Русе има известно закъснение, защото се пропуща единствено по едното платно поради ремонта, който се прави, само че забавянето през тази седмица е от порядъка на един час “, изясни Арабаджиев.
По думите му изгодите от пълноправното участие на страната в еврозоната са от порядъка на 1,6 милиарда лв.. " Това идва от съкращаването на разноските, които бяха нужни на превозвачите за заплати, за в допълнение гориво, за неустойки за несвоевременно снабдяване на товарите, и от пропуснатите изгоди. Ние към момента не мислим за облаги, а по какъв начин да се минимизират разноските “, изясни изпълнителният шеф на Съюза на интернационалните превозвачи.
Според него пакетът " Мобилност “ не оказва серозно въздействие върху интернационалния превоз, само че в избрани страни членки се следи преднамерено отношение и неспазване на наредбите в пакета. " Тук имам предвид два региона на Франция –Бордо и Тулуза, където контролните органи постановат санкции, които считаме, че са в контраст с решението на Съда на Европейския съюз, който сподели ясно по какъв начин би трябвало да се действа. На всичкото от горната страна не се издават и наказателни постановления, с цел да може да се потвърди в съда, че превозвачите в действителност са изпълнили отговорностите си. Ние сме сезирали Министерство на превоза, Министерство на външните работи, френския дипломат и се надяваме да има решение по този въпрос в идващите седмици “, съобщи Йордан Арабаджиев.
Българските превозвачи са адаптивни и могат да съблюдават наредбите и да са конкурентоспособни на българския пазар, добави той.
Изпълнителният шеф на Съюза на интернационалните превозвачи изрази вяра, че ще има развиване по строителните и ремонтни действия по главните транспортни артерии в страната. " Очаквам още идната седмица да бъдем поканени на среща с министъра на превоза, където да сложим нашите проблеми, и се надяваме там, където има проблеми, да има бързо решение.
Разчитаме на съгласуваност сред другите министерства, защото не всеки път Министерство на превоза е получател на проблемите. Като някогашен министър на превоза министър председателят Росен Желязков има доста добра визия за проблемите в сектора и се надяваме да има добра съгласуваност за решение на тези проблеми “, добави Йордан Арабаджиев.
Водачите на тежкотоварни коли към този момент минават през граничните пунктове за минути, съобщи той. " Опашки на граничните пунктове с Гърция и Румъния все още няма. Единствено на " Дунав мост “ 1 при Русе има известно закъснение, защото се пропуща единствено по едното платно поради ремонта, който се прави, само че забавянето през тази седмица е от порядъка на един час “, изясни Арабаджиев.
По думите му изгодите от пълноправното участие на страната в еврозоната са от порядъка на 1,6 милиарда лв.. " Това идва от съкращаването на разноските, които бяха нужни на превозвачите за заплати, за в допълнение гориво, за неустойки за несвоевременно снабдяване на товарите, и от пропуснатите изгоди. Ние към момента не мислим за облаги, а по какъв начин да се минимизират разноските “, изясни изпълнителният шеф на Съюза на интернационалните превозвачи.
Според него пакетът " Мобилност “ не оказва серозно въздействие върху интернационалния превоз, само че в избрани страни членки се следи преднамерено отношение и неспазване на наредбите в пакета. " Тук имам предвид два региона на Франция –Бордо и Тулуза, където контролните органи постановат санкции, които считаме, че са в контраст с решението на Съда на Европейския съюз, който сподели ясно по какъв начин би трябвало да се действа. На всичкото от горната страна не се издават и наказателни постановления, с цел да може да се потвърди в съда, че превозвачите в действителност са изпълнили отговорностите си. Ние сме сезирали Министерство на превоза, Министерство на външните работи, френския дипломат и се надяваме да има решение по този въпрос в идващите седмици “, съобщи Йордан Арабаджиев.
Българските превозвачи са адаптивни и могат да съблюдават наредбите и да са конкурентоспособни на българския пазар, добави той.
Изпълнителният шеф на Съюза на интернационалните превозвачи изрази вяра, че ще има развиване по строителните и ремонтни действия по главните транспортни артерии в страната. " Очаквам още идната седмица да бъдем поканени на среща с министъра на превоза, където да сложим нашите проблеми, и се надяваме там, където има проблеми, да има бързо решение.
Разчитаме на съгласуваност сред другите министерства, защото не всеки път Министерство на превоза е получател на проблемите. Като някогашен министър на превоза министър председателят Росен Желязков има доста добра визия за проблемите в сектора и се надяваме да има добра съгласуваност за решение на тези проблеми “, добави Йордан Арабаджиев.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ