ГЕРБ и ДБ в СОС гласуваха безплатното превозване на велосипед в градския транспорт
Придвижващите се с колела в София ще могат гратис да транспортират колелата си в градския превоз. Това към този момент е допустимо, откакто на сесия на СОС общинските съветници на Демократична България и ГЕРБ/СДС одобриха отчет за изменение и допълнение на Наредбата за реда и изискванията за пътешестване с публичния градски превоз на територията на Столична община.
Безплатното транспортиране на велосипед може да става в последния вагон на метровлаковете и в автобусните линии, пресичащи околовръстния път на София. В метрото това може да става в часовете до 7 ч. сутринта и след 20 ч. вечерта, а в рейсовете до 6.30 ч. заран и след 20 ч. вечер, с цел да не се тормозят пасажерите в пиковите часове, които за тези линии стартират естествено по-рано. В събота и неделя няма да има ограничавания в часовете. Това е и повода за направеното предложение от ръководителя на комисията по превоз Карлос Контрера - чрез билет системата, която към този момент работи, ЦГМ да изготви 6-месечен мониторинг за това дали има конфликтни обстановки в транспортните средства. Анализът ще бъде показан на общинския съвет.
Въвеждат наложителна регистрация на велосипедите във Франция
От тази година закупилите нови колела във Франция ще бъдат длъжни да ги записват в особено основана за задачата електронна база...
Освен с колела, които могат да бъдат не повече от 2 в рейс или финален метровагон, ще може да се пътува и с самостоятелни електрически средства, като изискването също е да не замърсяват и да не се основава стеснение на другите пасажери.
Зам.-председателят на комисията по превоз Зафир Зарков разяснява, че с изключение на насърчаването на използването на колела, би трябвало да се подсигурява и безвредното пътешестване на ползващите градски превоз. Общинският консултант от Демократична България Владислав Панев поддържа направените оферти и уточни, че по време на дебатите се е получило положително взаимоотношение.
Целта на измененията, които влизат в действие от 1-и май 2021-а година, е публичният превоз в София да стане още по наличен с въвеждането на новата услуга и да се привлекат повече жители, които да го употребяват, вместо да пътуват с персоналните си коли.
Безплатното транспортиране на велосипед може да става в последния вагон на метровлаковете и в автобусните линии, пресичащи околовръстния път на София. В метрото това може да става в часовете до 7 ч. сутринта и след 20 ч. вечерта, а в рейсовете до 6.30 ч. заран и след 20 ч. вечер, с цел да не се тормозят пасажерите в пиковите часове, които за тези линии стартират естествено по-рано. В събота и неделя няма да има ограничавания в часовете. Това е и повода за направеното предложение от ръководителя на комисията по превоз Карлос Контрера - чрез билет системата, която към този момент работи, ЦГМ да изготви 6-месечен мониторинг за това дали има конфликтни обстановки в транспортните средства. Анализът ще бъде показан на общинския съвет.
От тази година закупилите нови колела във Франция ще бъдат длъжни да ги записват в особено основана за задачата електронна база...
Освен с колела, които могат да бъдат не повече от 2 в рейс или финален метровагон, ще може да се пътува и с самостоятелни електрически средства, като изискването също е да не замърсяват и да не се основава стеснение на другите пасажери.
Зам.-председателят на комисията по превоз Зафир Зарков разяснява, че с изключение на насърчаването на използването на колела, би трябвало да се подсигурява и безвредното пътешестване на ползващите градски превоз. Общинският консултант от Демократична България Владислав Панев поддържа направените оферти и уточни, че по време на дебатите се е получило положително взаимоотношение.
Целта на измененията, които влизат в действие от 1-и май 2021-а година, е публичният превоз в София да стане още по наличен с въвеждането на новата услуга и да се привлекат повече жители, които да го употребяват, вместо да пътуват с персоналните си коли.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ