Причината да не могат да бъдат продадени е финансова -

Причината да не могат да бъдат продадени е финансова - в края на предходната година схемата със великодушните държавни дотации за е-мобили изненадващо бе прекъсната. Това се отрази като мразовит душ на  интереса на купувачите.

 

Огромен брой електрически МПС-та - и локално произвеждане, и вносни, се трансфораха в залежаваща стока. Положението се утежнява в допълнение, тъй като съхраняването на колите коства скъпо. Германските производители са принудени да вършат солидни отстъпки в цените, с цел да пласират най-малко част от колите. Чуждестранните компании имат същите грижи - докарани от Китай коли на BYD задръстват пристанището в Бремерхавен, а Tesla е наела остаряло военно летище край Бранденбург, с цел да паркира там непродадените коли, създадени във фабриката в Берлин.

 

Още напролет излязоха данни, че търсенето на електрически возила в Германия се е сринало с над 50%, откакто страната спря програмата за дотиране на част от цената. Дилърите на другите марки се борят със зъби и нокти да продадат единични бройки, а ситуацията на пазара втора употреба е още по-лошо, разяснява профилираното издание Motor.es и дава образец с дилър от Берлин, който купил от клиент използвано BMW i3 за 39 000 евро. Той съумява да го пласира едвам когато смъква от цената, която е платил, с 5000 евро.

 

Продавачите на първокласни е-автомобили са принудени да вършат още по-големи отбиви. В същото време се следи раздвижване в търсенето на бензинови и дизелови коли.