При внимателно и спокойно шофиране, не би следвало да имате

При деликатно и умерено шофиране, не би следвало да имате проблеми със съединител на автомобил, само че какви са признаците за неговата щета? На какъв период се скапва и по какъв начин се прави промяната му – споделят от онлайн магазин Maxcar.
Какво е устройството на съединителя и по какъв начин работи?
Това е най-натоварената част и нейното главно предопределение е плавното делене и сливане на трансмисията с мотора на колата. Служи за предаване на въртящия миг и компенсиране на вибрациите, зараждащи от неравномерната работа на елемента.

Съединителят се състои от притискателен и феродов диск, маховик, входен вал, освобождаващ лагер и така нататък Феродовият диск постоянно се притиска към маховика посредством образувалото се търкане. При потребност от обособяване на трансмисията, с натискането на педала се задейства изтеглянето на притискателния диск обратно. С стартирането на педала, феродовият диск се връща в първичното си състояние, посредством прилепяне към маховика и възобновяване на връзката с мотора.
След какъв брой време се сменя съединител?
Конкретен период или пробег е мъчно да се уточни, защото аргументите за понижаване на експлоатационния запас са прекалено много: стилът на шофиране, качеството на самия подробност, има ли съществуване на непознати течности и твърди предмети в работния механизъм, грешките при монтажа и така нататък Най-често се следи бързо изхабяване на феродото при неправилна приложимост и нападателно шофиране, тъй че постоянната инспекция на положението е положително решение.
Какви са признаците за щета?
Чувате ли мощен звук при натискане на педала на съединителя? Това може да е разследване от износването на освобождаващия лагер. Усещате ли неприятна миризма в салона? Това демонстрира, че дисковете се трият един в различен и феродовото покритие се е износило. Смяната се постанова още при следните признаци:
смяна в първичната динамичност при шофиране, изключително по време на изкачване; свободният ход на педала се увеличава; рязко придърпване при превключване на скоростите и след тръгване; трудно превключване на предавките; наличие на миризма на изгоряло, която е осезаема при каране с висока скорост; поява на трептения и външни неприятни звуци, наподобяващи скърцане. Има ли особености при промяната?
От онлайн магазин Maxcar предлагат, в случай че нямате нужната компетентност, да поверите промяната на профилиран сервиз. Ако решите да се справите и сами, би трябвало да отстраните задвижващите валове, да развиете болтовете и да разкачите кабелите. Извадете входящия вал на трансмисията от лагера в мотора и направете монтажа на новия детайл в противоположния ред.