БСП предлагат мерки за регулация на туристическите влакчета
при който дете почина след рухване от парашут, още веднъж сложи на дневен ред тематиката за сигурността на атракционните действия по българските курорти. Това се показва в публична позиция на БСП-Обединена левица.
Председателят на парламентарната комисия по превоз и известия Кирил Добрев и депутатът от левицата Биляна Иванова приготвят пакет от промени в Закона за автомобилните транспорти.
" Тези промени идват в точния момент - не като реакция, а като предварителна защита. За да не се питаме идващия път кой, по кое време и по какъв начин е позволил следващата покруса ", посочи Добрев.
Според него казусът не е изолиран. Общото сред другите атракциони било, че огромна част от тях се движат и действат отвън регулаторен обсег, без съответни механически инспекции, застраховки или ясно дефинирани отговорности. Добрев отбелязва, че единствено дребна част са минали годишен механически обзор, а публични данни за наложителните застраховки " Гражданска отговорност " и " Злополука на пасажерите " няма.
Обновена
Водолази търсят скъсаните катарами на колана, предизвикали гибелта на дете в Несебър
Майката на починалото момченце твърди, че е липсвал инструктаж
Готвените промени от социалистите плануват основаване на общински указател за транспортите с атракционна цел , като вписването на транспортните средства ще бъде допустимо единствено при осъществяване на съответни механически и административни условия. Ще бъде въведено условие тези транспорти да се правят само по направления, авансово избрани от кмета на съответната община, като се забрани придвижването по пътища за публично прилагане отвън тези трасета в случай че не са изпълнени условията за сигурност.
Предвижда се и да се вкара легална формулировка на така наречен " транспорт с атракционна цел ", който ще бъде третиран като публичен транспорт на пасажери. Това значи, че за превозвачите ще се изискват годни застраховки, в това число " Гражданска отговорност " на автомобилистите и " Злополука на пасажерите ", а употребяваните транспортни средства ще би трябвало да дават отговор на условията на Закона за придвижването по пътищата.
Освен това водачите, извършващи такива транспорти, ще би трябвало да имат нужната дееспособност - надлежно категории D1, D1E, D или DE, съгласно типа на транспортното средство или състава от транспортни средства.
Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " ще получи пълномощия да упражнява действителен надзор върху тези транспорти - в това число да стопира транспортни средства за инспекция на техническата им редовност и за съблюдаване на законовите условия. Въвеждат се и съответни наказания както за търговците и водачите, които правят нередовни транспорти, по този начин и за длъжностните лица, които са позволили регистрация на несъответстващи транспортни средства в общинските регистри.
Добрев отбелязва, че законодателният пакет към този момент е в напреднал стадий и следва да бъде импортиран в Народното събрание при започване на есенната сесия. Той изрази убеденост, че предлагането ще получи необятна политическа поддръжка.
Председателят на парламентарната комисия по превоз и известия Кирил Добрев и депутатът от левицата Биляна Иванова приготвят пакет от промени в Закона за автомобилните транспорти.
" Тези промени идват в точния момент - не като реакция, а като предварителна защита. За да не се питаме идващия път кой, по кое време и по какъв начин е позволил следващата покруса ", посочи Добрев.
Според него казусът не е изолиран. Общото сред другите атракциони било, че огромна част от тях се движат и действат отвън регулаторен обсег, без съответни механически инспекции, застраховки или ясно дефинирани отговорности. Добрев отбелязва, че единствено дребна част са минали годишен механически обзор, а публични данни за наложителните застраховки " Гражданска отговорност " и " Злополука на пасажерите " няма.
Обновена Водолази търсят скъсаните катарами на колана, предизвикали гибелта на дете в Несебър
Майката на починалото момченце твърди, че е липсвал инструктаж
Готвените промени от социалистите плануват основаване на общински указател за транспортите с атракционна цел , като вписването на транспортните средства ще бъде допустимо единствено при осъществяване на съответни механически и административни условия. Ще бъде въведено условие тези транспорти да се правят само по направления, авансово избрани от кмета на съответната община, като се забрани придвижването по пътища за публично прилагане отвън тези трасета в случай че не са изпълнени условията за сигурност.
Предвижда се и да се вкара легална формулировка на така наречен " транспорт с атракционна цел ", който ще бъде третиран като публичен транспорт на пасажери. Това значи, че за превозвачите ще се изискват годни застраховки, в това число " Гражданска отговорност " на автомобилистите и " Злополука на пасажерите ", а употребяваните транспортни средства ще би трябвало да дават отговор на условията на Закона за придвижването по пътищата.
Освен това водачите, извършващи такива транспорти, ще би трябвало да имат нужната дееспособност - надлежно категории D1, D1E, D или DE, съгласно типа на транспортното средство или състава от транспортни средства.
Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " ще получи пълномощия да упражнява действителен надзор върху тези транспорти - в това число да стопира транспортни средства за инспекция на техническата им редовност и за съблюдаване на законовите условия. Въвеждат се и съответни наказания както за търговците и водачите, които правят нередовни транспорти, по този начин и за длъжностните лица, които са позволили регистрация на несъответстващи транспортни средства в общинските регистри.
Добрев отбелязва, че законодателният пакет към този момент е в напреднал стадий и следва да бъде импортиран в Народното събрание при започване на есенната сесия. Той изрази убеденост, че предлагането ще получи необятна политическа поддръжка.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ