Ембарго върху руския петрол ще създаде недостиг на горива, твърдят от петролната асоциация
При вероятно налагане на ембарго на вноса на съветски нефт в страните от Европейски Съюз няма да приказваме за това какъв брой ще се покачат цените, които ще скочат с 30-40%, а за това има ли артикул. Ще се появи дефицит на дизел и бензин, сподели през днешния ден пред Българска национална телевизия Светослав Бенчев от Българската петролна и газова асоциация.
През предходната седмица Европейската комисия изиска новият пакет наказания против Русия да включва поетапна възбрана за вноса на съветски нефт и петролни артикули до края на тази година. България ще изиска две години пролонгация от глобите, като в случай че това не се случи, страната е подготвена да наложи несъгласие върху общоевропейското решение. Изключение от планувания период желаеха също Унгария, Словакия и Чехия, а с цел да стане решението факт, е нужна поддръжка от всички страни - членки на Европейски Съюз. Снощи проекти за прекъсване на вноса на съветски нефт оповестиха и от Г-7 - организацията на седемте най-развити стопански системи в света (Великобритания, Канада, Франция, Германия, Италия, Япония и САЩ).
Светослав Бенчев изясни, че в случай че не се контракти изключение за България от най-малко година от планувания период, това ще съсипе стопанската система. " На пазара ще му е нужна година и половина - две, с цел да се приспособява към новата обстановка. Ако спре да влиза съветски нефт, " Лукойл ", който работи с 50% съветски нефт, би трябвало да спре работа, с цел да се пренастроят инсталациите и ще се появи дупка ", разясни Бенчев.
Той добави, че от Румъния, Гърция и Турция България не може да внесе задоволително горива, с цел да компенсира производството на бургаската рафинерия. Според Бенчев ембаргото върху петрола, а не върху газа от Русия, е политически въпрос, тъй като страните от Западна Европа са по-зависими от газа.
В отговор на въпрос специалистът уточни, че за месец дизелът е поскъпнал с 4%, а бензинът с 1.5-2%. " Това е обикновено поради упованията да се наложи петролно ембарго на Русия. Има съществено търсене на дизел в Европа и това дефинира по-високия растеж на цените освен това гориво ", сподели Светослав Бенчев.
Той за следващ път разгласи, че в България има конкурентен пазар на горивата, като бензиностанциите работят с ниски облаги и дребни маржове.
През предходната седмица Европейската комисия изиска новият пакет наказания против Русия да включва поетапна възбрана за вноса на съветски нефт и петролни артикули до края на тази година. България ще изиска две години пролонгация от глобите, като в случай че това не се случи, страната е подготвена да наложи несъгласие върху общоевропейското решение. Изключение от планувания период желаеха също Унгария, Словакия и Чехия, а с цел да стане решението факт, е нужна поддръжка от всички страни - членки на Европейски Съюз. Снощи проекти за прекъсване на вноса на съветски нефт оповестиха и от Г-7 - организацията на седемте най-развити стопански системи в света (Великобритания, Канада, Франция, Германия, Италия, Япония и САЩ).
Светослав Бенчев изясни, че в случай че не се контракти изключение за България от най-малко година от планувания период, това ще съсипе стопанската система. " На пазара ще му е нужна година и половина - две, с цел да се приспособява към новата обстановка. Ако спре да влиза съветски нефт, " Лукойл ", който работи с 50% съветски нефт, би трябвало да спре работа, с цел да се пренастроят инсталациите и ще се появи дупка ", разясни Бенчев.
Той добави, че от Румъния, Гърция и Турция България не може да внесе задоволително горива, с цел да компенсира производството на бургаската рафинерия. Според Бенчев ембаргото върху петрола, а не върху газа от Русия, е политически въпрос, тъй като страните от Западна Европа са по-зависими от газа.
В отговор на въпрос специалистът уточни, че за месец дизелът е поскъпнал с 4%, а бензинът с 1.5-2%. " Това е обикновено поради упованията да се наложи петролно ембарго на Русия. Има съществено търсене на дизел в Европа и това дефинира по-високия растеж на цените освен това гориво ", сподели Светослав Бенчев.
Той за следващ път разгласи, че в България има конкурентен пазар на горивата, като бензиностанциите работят с ниски облаги и дребни маржове.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ