Тръмп с нова заповед за съживяване на корабостроенето в САЩ и ограничаване на влиянието на Китай
Президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп подписа изпълнителна заповед, ориентирана към възкръсване на американската корабостроителна промишленост и понижаване на въздействието на Китай върху международния морски превоз, предава News.bg.
Според организация Ройтерс, самодейността планува доста увеличение на финансирането в бранша през идващите години.
От години американски законодатели от двете съществени партии показват паника по отношение на възходящата доминация на Китай в морския бранш и отслабващата подготвеност на военноморските сили на Съединени американски щати.
Съгласно заповедта, комерсиалният представител на Съединени американски щати е инструктиран да предложи въвеждането на високи пристанищни такси – в размер на милиони долари – за всеки транспортен съд, който е част от флот, включващ съдове, издигнати в Китай или плаващи под китайски байрак. Предвижда се съдружниците на Съединени американски щати също да бъдат насърчени да подхващат сходни ограничения.
Тези оферти срещнаха остри рецензии от страна на американски експортьори, търговски асоциации и оператори в морския превоз. Те предизвестяват, че сходни дейности могат да доведат до спирания на веригите за доставки, загуба на работни места в пристанищните градове и инфлационен напън. Заповедта би трябвало да бъде финализирана до 17 април.
Търговският представител Джеймисън Гриър съобщи, че доникъде на месеца ще бъде взето дефинитивно решение по отношение на препоръчаните ограничения, като акцентира, че не всички от тях ще бъдат приложени. „ Имаше недоумение – някои хора си мислеха, че всички тези ограничения ще влязат в действие. В момента обмисляме кои от тях са най-подходящи “, разясни той.
Освен това, изпълнителната заповед разпорежда на USTR да прегледа опцията за въвеждане на мита върху корабни кранове и друго съоръжение за обработка на товари, в случай че са създадени, съединени или съдържат съставни елементи от китайски генезис, или в случай че са основани от компании, следени от китайски жители.
Министерството на вътрешната сигурност също получава задача – да вкара такси за поддръжка на пристанищата и да попречи на превозвачите да заобикалят тези такси посредством потребление на пристанища в Мексико и Канада и следващ сухопътен превоз към Съединени американски щати.
„ Съединени американски щати ще влагат обилни средства в корабостроене, с цел да възстановим качествата си в бранша “, съобщи Тръмп. „ Някога строяхме по един транспортен съд дневно. Днес съвсем не вършим и един годишно, макар че имаме потенциала да го променим. “
По данни, Съединени американски щати сега строят по-малко от 1% от комерсиалните кораби в света, до момента в който Китай построява към 50%.
Заповедта също по този начин приканва за основаване на Доверителен фонд за морска сигурност, който да обезпечи стабилно финансиране за начинания, укрепващи морския потенциал на Съединени американски щати. Това включва потребление на средства от мита, санкции, такси или данъчни доходи. Насърчават се също по този начин частните вложения в строителството на търговски съставни елементи, рационализация на корабостроителници, ремонтни бази и сухи докове.
Американската корабостроителна промишленост, която доближи своя пик през 70-те години, изпитва съществени усложнения заради високите индустриални разноски и усложнената регулаторна среда, което разреши на страни като Китай да завоюват водещи позиции на пазара.
