Всеки трети автомобил, продаден в ЕС тази година - електрически
През третото тримесечие на 2020 година съвсем всеки десети автомобил, продаден в Европейския съюз, е бил електрическо транспортно средство, или 9,9% от общия брой продажби. Това е над трикратно нарастване на каузи на продадените електрически коли по отношение на същия интервал на 2019 година, когато този дял беше едвам 3,3 на 100, демонстрират данни на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA), представени от БНР.
От асоциацията означават, че ограниченията за поддръжка, въведени от разнообразни страни за стимулиране на търсенето на коли на фона на пандемия от Covid-19 са сложили в неравностойно състояние транспортните средства с стандартно задвижване (с дизелови и бензинови двигатели). Въпреки това, дизеловите и бензиновите коли към момента съставляват над 75% от общите автомобилни продажби в границите на Европейски Съюз през интервала от юли до септември.
През третото тримесечие беше записано повече от трикратно покачване (с 211,6%) на записаните нови електрически автомобили до общо 273 809, което съставлява пазарен дял от 9,9 на 100. Този мощен напредък се дължи основно на въвеждането на тласъци от страна на редица европейски държавни управления, които целят да се усили търсенето в отговор на коронарната рецесия, като до огромен степен тези ограничения са в интерес на купувачите на електрическите и хибридни коли.
В резултат на това търсенето на хибридни коли набъбна с цели 368,1% през третото тримесечие по отношение на година по-рано, което съставлява нарастване от едвам 29 557 броя през предходната година до 138 348 нови хибридни коли, продадени до момента през 2020 година Германия и Франция записаха процентно нарастване от по над 400 процентни пункта.
Ръстът при регистрациите на електрически транспортни средства с акумулаторни акумулатори е мощен и в границите на целия Европейски съюз (скок със 132,3%), достигайки 135 461 броя за трите месеца до края на септември.
В същото време пазарният дял на общоприетите дизелови и бензинови нови коли се сви през третото тримесечие до 75,4% от 88,5% през същия интервал на 2019 година, като регистрацията единствено на дизелови коли се сви с 13,7% до 766 146 броя и съставлява 27,8% от общия брой продадени коли в Европейски Съюз.
Продажбите на бензинови коли означиха още по-голям спад през третото тримесечие с 24,3% до 1,3 милиона от 1,7 милиона броя през същото тримесечие на предходната година. Това съставлява пазарен дял от 47,5%, понижавайки се под значимото равнище от 50% за пръв път от 2016 година насам. С изключение на Кипър, всички пазари в Европейски Съюз означиха спад в търсенето на бензинови коли през интервала юли - септември, в това число четирите съществени пазара - Германия, Франция, Италия и Испания.
От асоциацията означават, че ограниченията за поддръжка, въведени от разнообразни страни за стимулиране на търсенето на коли на фона на пандемия от Covid-19 са сложили в неравностойно състояние транспортните средства с стандартно задвижване (с дизелови и бензинови двигатели). Въпреки това, дизеловите и бензиновите коли към момента съставляват над 75% от общите автомобилни продажби в границите на Европейски Съюз през интервала от юли до септември.
През третото тримесечие беше записано повече от трикратно покачване (с 211,6%) на записаните нови електрически автомобили до общо 273 809, което съставлява пазарен дял от 9,9 на 100. Този мощен напредък се дължи основно на въвеждането на тласъци от страна на редица европейски държавни управления, които целят да се усили търсенето в отговор на коронарната рецесия, като до огромен степен тези ограничения са в интерес на купувачите на електрическите и хибридни коли.
В резултат на това търсенето на хибридни коли набъбна с цели 368,1% през третото тримесечие по отношение на година по-рано, което съставлява нарастване от едвам 29 557 броя през предходната година до 138 348 нови хибридни коли, продадени до момента през 2020 година Германия и Франция записаха процентно нарастване от по над 400 процентни пункта.
Ръстът при регистрациите на електрически транспортни средства с акумулаторни акумулатори е мощен и в границите на целия Европейски съюз (скок със 132,3%), достигайки 135 461 броя за трите месеца до края на септември.
В същото време пазарният дял на общоприетите дизелови и бензинови нови коли се сви през третото тримесечие до 75,4% от 88,5% през същия интервал на 2019 година, като регистрацията единствено на дизелови коли се сви с 13,7% до 766 146 броя и съставлява 27,8% от общия брой продадени коли в Европейски Съюз.
Продажбите на бензинови коли означиха още по-голям спад през третото тримесечие с 24,3% до 1,3 милиона от 1,7 милиона броя през същото тримесечие на предходната година. Това съставлява пазарен дял от 47,5%, понижавайки се под значимото равнище от 50% за пръв път от 2016 година насам. С изключение на Кипър, всички пазари в Европейски Съюз означиха спад в търсенето на бензинови коли през интервала юли - септември, в това число четирите съществени пазара - Германия, Франция, Италия и Испания.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ