През септември започва ремонтът на участъка от тежката катастрофа на Тракия
През септември ще стартира ремонт на сектора от автомагистрала " Тракия " , където стана тежката злополука с пет жертви през вчерашния ден.
Това стана ясно по време на незабавна намира се събраха представители на АПИ и пътни специалисти, заяви Нова телевизия.
Утре заран би трябвало да стартира цялостна ревизия на сектора от автомагистралата. Обсъдена бе и концепцията за възбрана за придвижване на ТИР-ове в дните петък и неделя. Тя беше отхвърлена с претекста, че това ще бъде пагубно за стопанската система на страната в интервал на пандемия.
А пътни специалисти намират още пояснения за тежкия случай - недотам надеждната структура на мантинелите, както и това, че трафикът на тирове в дните от петък до неделя не е неразрешен.
3-годишно дете е с заплаха за живота след тежката злополука на " Тракия "
На мястото на инциденда е и компанията за възобновяване на мантинеталата
" Нашето мнение е, че няма съображение да считаме, че пътната инфраструктура е причина за случая. Мантинелите са доста остарели, само че освен там. Има такива на доста места по републиканската пътна мрежа. Върви една поетапна замяна ", изясни инж. Иван Досев от АПИ.
" Разбрахме се взаимно Европейски център за транспортни политики, Държавна организация за сигурност за придвижването и АПИ да проведем целенасочени инспекции по пътна сигурност, да обследваме проблемите с инфраструктурата и да набележим ограничения за обезопасяването на този сектор. Голяма част от тези прави са в сектори, строени преди повече от 20 години. Нормативните условия са доста остарели ", изясни Диана Русинова от Европейския център по транспортни политики.
Стара и ръждясала мантинела - причина за злополуката на Автомагистрала " Тракия "
От Европейския център за транспортни политики упорстват за инспекции в най-критичните точки
Това стана ясно по време на незабавна намира се събраха представители на АПИ и пътни специалисти, заяви Нова телевизия.
Утре заран би трябвало да стартира цялостна ревизия на сектора от автомагистралата. Обсъдена бе и концепцията за възбрана за придвижване на ТИР-ове в дните петък и неделя. Тя беше отхвърлена с претекста, че това ще бъде пагубно за стопанската система на страната в интервал на пандемия.
А пътни специалисти намират още пояснения за тежкия случай - недотам надеждната структура на мантинелите, както и това, че трафикът на тирове в дните от петък до неделя не е неразрешен.
3-годишно дете е с заплаха за живота след тежката злополука на " Тракия "
На мястото на инциденда е и компанията за възобновяване на мантинеталата
" Нашето мнение е, че няма съображение да считаме, че пътната инфраструктура е причина за случая. Мантинелите са доста остарели, само че освен там. Има такива на доста места по републиканската пътна мрежа. Върви една поетапна замяна ", изясни инж. Иван Досев от АПИ.
" Разбрахме се взаимно Европейски център за транспортни политики, Държавна организация за сигурност за придвижването и АПИ да проведем целенасочени инспекции по пътна сигурност, да обследваме проблемите с инфраструктурата и да набележим ограничения за обезопасяването на този сектор. Голяма част от тези прави са в сектори, строени преди повече от 20 години. Нормативните условия са доста остарели ", изясни Диана Русинова от Европейския център по транспортни политики.
Стара и ръждясала мантинела - причина за злополуката на Автомагистрала " Тракия "
От Европейския център за транспортни политики упорстват за инспекции в най-критичните точки
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ