Какъв е този биоетанол, който сложи табелите няма гориво по бензиностанциите у нас?
През последните дни в редица дребни бензиностанции в страната се следи дефицит на бензин. Резервоарите остават празни, доставките се прекъсват, а водачите все по-често се сблъскват с табели " Няма гориво “. Причината е неналичието на наложителна добавка – биоетанол. Без нея горивото не дава отговор на условията и не може да бъде пуснато в продажба.
Големите вериги бензиностанции съумяват да поддържат наличия с помощта на по-големи складови запаси и по-добра логистична обезпеченост, само че за дребните обекти обстановката е сериозна. “Фокус “ събра за вас обстоятелствата, които ще очертаят най-малко рамката на казуса.
Какво съставлява биоетанолът и от какво се създава?
Биоетанолът е тип етанол, създаден от възобновими източници. Най-често суровините са култури, богати на захари или нишесте – царевица, пшеница, ечемик, захарно цвекло или захарна тръстика. Производственият развой включва ферментация, филтрация и дехидратация, с цел да се получи висококонцентриран алкохол, който се смесва с бензин.
Тази добавка се употребява в горивата за понижаване на въглеродните излъчвания и отчасти заменяне на изкопаемите горива с възобновими. В Европейския съюз процентът на биокомпонента в бензина последователно се усилва, като през 2025 година влезе в действие условие за най-малко 5% биоетанол или различен позволен биокомпонент, напомня " Фокус “.
Недостигът на значимата съставна част се дължи на комбиниране от фактори:
– По-слаба годишна продукция от главните култури, от които се създава биоетанол, което понижава предлагането.
– Ограничен брой индустриални мощности в Европа и взаимозависимост от импорт, в това число от страни отвън Европейски Съюз.
– Въвеждане на експортни ограничавания в държави-доставчици, което забавя или блокира доставки.
– Случаи на несъответстващи или фалшифицирани документи, довели до инспекции и забавяния.
– Преустановяване работата на част от индустриалните мощности у нас в сериозен миг.
– Увеличение на условия % биоетанол в горивата (преход към Е10) – което на процедура удвоява нужните количества.
Тези условия основават неочакван недостиг. При липса на биоетанол, даже в случай че бензинът е създаден и подготвен за дистрибуция, той остава негоден по законови аргументи.
Законодателен подтекст
В България началните текстове на закона допускаха потребление единствено на биоетанол като биокомпонент, което усили зависимостта от импорт и индустриалните мощности. След промени, признати при започване на годината, към този момент е разрешено разбъркване и с етери от биомаса, а минималният общ дял на биокомпонента е нараснал на 9%. Това дава известна еластичност, само че не взема решение казуса с изчезналите количества етанол.
Краткосрочно решение би било ускорено внасяне от нови снабдители, краткотрайно допускане на бензин с по-нисък % биокомпонент или преориентиране на част от производството към вътрешния пазар. В дълготраен проект страната ще би трябвало да усили личните мощности за произвеждане на биоетанол или да диверсифицира източниците си, с цел да избегне повтаряне на сходна обстановка.
Недостатъци на бензина, разбъркан с етанол, и по какъв начин дейно да се оправим с тях
Включването на етанол в бензина беше значима стъпка към съблюдаване на актуалните екологични стандарти. - даже на равнище от 5-10% - въздейства върху държанието на горивото в мотора и цялостната надеждност на горивна система, изключително при не доста нови коли.
Големите вериги бензиностанции съумяват да поддържат наличия с помощта на по-големи складови запаси и по-добра логистична обезпеченост, само че за дребните обекти обстановката е сериозна. “Фокус “ събра за вас обстоятелствата, които ще очертаят най-малко рамката на казуса.
Какво съставлява биоетанолът и от какво се създава?
Биоетанолът е тип етанол, създаден от възобновими източници. Най-често суровините са култури, богати на захари или нишесте – царевица, пшеница, ечемик, захарно цвекло или захарна тръстика. Производственият развой включва ферментация, филтрация и дехидратация, с цел да се получи висококонцентриран алкохол, който се смесва с бензин.
Тази добавка се употребява в горивата за понижаване на въглеродните излъчвания и отчасти заменяне на изкопаемите горива с възобновими. В Европейския съюз процентът на биокомпонента в бензина последователно се усилва, като през 2025 година влезе в действие условие за най-малко 5% биоетанол или различен позволен биокомпонент, напомня " Фокус “.
Недостигът на значимата съставна част се дължи на комбиниране от фактори:
– По-слаба годишна продукция от главните култури, от които се създава биоетанол, което понижава предлагането.
– Ограничен брой индустриални мощности в Европа и взаимозависимост от импорт, в това число от страни отвън Европейски Съюз.
– Въвеждане на експортни ограничавания в държави-доставчици, което забавя или блокира доставки.
– Случаи на несъответстващи или фалшифицирани документи, довели до инспекции и забавяния.
– Преустановяване работата на част от индустриалните мощности у нас в сериозен миг.
– Увеличение на условия % биоетанол в горивата (преход към Е10) – което на процедура удвоява нужните количества.
Тези условия основават неочакван недостиг. При липса на биоетанол, даже в случай че бензинът е създаден и подготвен за дистрибуция, той остава негоден по законови аргументи.
Законодателен подтекст
В България началните текстове на закона допускаха потребление единствено на биоетанол като биокомпонент, което усили зависимостта от импорт и индустриалните мощности. След промени, признати при започване на годината, към този момент е разрешено разбъркване и с етери от биомаса, а минималният общ дял на биокомпонента е нараснал на 9%. Това дава известна еластичност, само че не взема решение казуса с изчезналите количества етанол.
Краткосрочно решение би било ускорено внасяне от нови снабдители, краткотрайно допускане на бензин с по-нисък % биокомпонент или преориентиране на част от производството към вътрешния пазар. В дълготраен проект страната ще би трябвало да усили личните мощности за произвеждане на биоетанол или да диверсифицира източниците си, с цел да избегне повтаряне на сходна обстановка.
Недостатъци на бензина, разбъркан с етанол, и по какъв начин дейно да се оправим с тях
Включването на етанол в бензина беше значима стъпка към съблюдаване на актуалните екологични стандарти. - даже на равнище от 5-10% - въздейства върху държанието на горивото в мотора и цялостната надеждност на горивна система, изключително при не доста нови коли.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ