През последните дни отново се случиха тежки пътни инциденти в

През последните дни още веднъж се случиха тежки пътни произшествия в страната, които взеха жертви.
Същевременно от Министерство на вътрешните работи оповестиха, че на 13 май започва безсрочна профилирана полицейска интервенция за обезпечаване сигурността на придвижване по пътищата.
Пътната сигурност е амалгама от доста фактори, разяснява пред Радио София Владимир Тодоров от Българската асоциация на потърпевши при произшествия. Той добави, че би трябвало по всеки един от тях да се вземе отношение и да се направи нещо съответно.
Тодоров даде образец с Лондон, където по пътищата има 27000 камери, а глобите са високи, неотменими и бързосъбираеми.
„ Това е което при нас липсва. Аз съм сигурен, че в случай че се вкара система за наблюдаване и система за бързо събиране на санкциите, нещата ще имат фрапантна смяна “, изясни Владимир Тодоров.
Той регистрира като главен проблем при злополуката от преди няколко дни в Пловдив, неналичието на камери за скорост във втория по величина град в България.
„ Там няма нито една камера, която да управлява скоростта. Там Пътната полиция разполага с четири мобилни камери – това е безусловно несериозно, надлежно хората си разрешават да карат както си желаят. Вторият проблем е дали би трябвало да има някакъв специфичен интервал за младите водачи. Третият проблем, който поражда е с подготовката на младите водачи “, сподели Тодоров.
Като различен главен проблем той регистрира отношението в фамилията и възпитанието.
„ Истината е, че нарушаванията се управляват с механически средства, а ти би трябвало да ги закупиш, би трябвало да ги монтираш. А тука постоянно има опрощение “, посочи Владимир Тодоров.
БНР