Ето колко струва новият електрически Ford Puma Gen-E в България
През предходната година Ford демонстрираха обновената нова версия на един от най-продаваните си модели в Европа - Puma.
Ford Puma Gen-E - компактният кросоувър към този момент е и електрически
Ето какво знаем за модела
Като в края на годината споделиха и малко повече за напълно електрическата версия на модела. Външно Puma Gen-E се отличава най-много със затворената радиаторна решетка, която е във формата на щит и е въодушевена от мускулестия Ford Mustang Mach-E.
Пипнат е и задният спойлер, които е станал по-спортен, с цел да се усъвършенства аеродинамиката и са добавени два нови цвята - Electric Yellow и Digital Aqua Blue, които да отличават автомобила още повече.
Ford Puma Gen-E
В интериора пък вършат усещане 12.8-инчовия инструментален клъстър, който демонстрира най-важната за автомобила информация. Докато с информационно-развлекателната система боравим посредством 12-инчов сензорен екран.
Разбира се, напълно безжично може да свържем смарт телефона си с интеграция с Puma Gen-E или посредством Apple CarPlay, или с Android Auto. Адаптивния круиз надзор и системата Lane Centering пък вършат по този начин, че ускорението и прекъсването да стават гладко и естествено.
Ford Puma Gen-E
Predictive Speed асистентът пък може да контролира скоростта съгласно завоите по пътя, кръговите придвижвания и при влизане или излизане от автомагистрали, което е в действителност комфортно. От Ford споделят, че междинният разход на новата електрическа Puma би трябвало да е около 13.1 кВтч/100 км, което е много впечатляващо.
Ford Puma Gen-E
С едно зареждане Puma Gen-E би трябвало да измине към 376 километра, което е изцяло задоволително за дълъг път. Докато в града пробегът може да доближи до 523 километра. Батерията и при двете равнища на съоръжение е с потенциал от 44 кВтч и един предно ситуиран електромотор с мощност 168 к.с.
На бърза зарядна станция Puma Gen-E може да се зареди от 10 до 80% за 23 минути, до момента в който ускорението от 0 до 100 км/ч става за 8 секунди. Електрическата Puma е към този момент налична както за тест, по този начин и за поръчки и в България.
Възроденият Ford Capri е тук, само че доста по-различен (и електрически)
Една икона на Ford се завръща с тотално друг образ
Цената на Puma Gen-E стартира от 64 100 лева за базовото равнище на съоръжение. Докато за Gen-E Premium цената започва от 68 500 лева.
Ford Puma Gen-E - компактният кросоувър към този момент е и електрически
Ето какво знаем за модела
Като в края на годината споделиха и малко повече за напълно електрическата версия на модела. Външно Puma Gen-E се отличава най-много със затворената радиаторна решетка, която е във формата на щит и е въодушевена от мускулестия Ford Mustang Mach-E.
Пипнат е и задният спойлер, които е станал по-спортен, с цел да се усъвършенства аеродинамиката и са добавени два нови цвята - Electric Yellow и Digital Aqua Blue, които да отличават автомобила още повече.
Ford Puma Gen-E
В интериора пък вършат усещане 12.8-инчовия инструментален клъстър, който демонстрира най-важната за автомобила информация. Докато с информационно-развлекателната система боравим посредством 12-инчов сензорен екран.
Разбира се, напълно безжично може да свържем смарт телефона си с интеграция с Puma Gen-E или посредством Apple CarPlay, или с Android Auto. Адаптивния круиз надзор и системата Lane Centering пък вършат по този начин, че ускорението и прекъсването да стават гладко и естествено.
Ford Puma Gen-E
Predictive Speed асистентът пък може да контролира скоростта съгласно завоите по пътя, кръговите придвижвания и при влизане или излизане от автомагистрали, което е в действителност комфортно. От Ford споделят, че междинният разход на новата електрическа Puma би трябвало да е около 13.1 кВтч/100 км, което е много впечатляващо.
Ford Puma Gen-E
С едно зареждане Puma Gen-E би трябвало да измине към 376 километра, което е изцяло задоволително за дълъг път. Докато в града пробегът може да доближи до 523 километра. Батерията и при двете равнища на съоръжение е с потенциал от 44 кВтч и един предно ситуиран електромотор с мощност 168 к.с.
На бърза зарядна станция Puma Gen-E може да се зареди от 10 до 80% за 23 минути, до момента в който ускорението от 0 до 100 км/ч става за 8 секунди. Електрическата Puma е към този момент налична както за тест, по този начин и за поръчки и в България.
Възроденият Ford Capri е тук, само че доста по-различен (и електрически)
Една икона на Ford се завръща с тотално друг образ
Цената на Puma Gen-E стартира от 64 100 лева за базовото равнище на съоръжение. Докато за Gen-E Premium цената започва от 68 500 лева.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ