Нов етикет за автомобилните гуми в ЕС
През май 2021 година ще бъде въведен нов етикет за гуми на Европейски Съюз, чиято цел ще бъде да дава на потребителите по-всеобхватна информация по отношение на определени характерности на гумите. Новият етикет идва с преструктурирани класове на противодействие при търкаляне и прекъсване на мокра настилка, като равнището на звук към този момент е указано от цифрата на децибелите и писмен знак – A, B или C. Крайните консуматори могат да получат достъп до спомагателна информация за определената от тях гума в база данни на Европейски Съюз, като сканират QR кода на етикета. Друга оригиналност визира две пиктограми, които указват дали това е автомобилна гума със сцепление на сняг, съответстващо на стандартите за утвърждение на Европейски Съюз, познато и с съществуването на знак със снежинка, и/или гума без шипове, която дава сцепление върху сняг, съответстващо на новия ISO стандарт. От май 2021 година информацията от етикета за гуми на Европейски Съюз би трябвало също по този начин да бъде налична и за гумите за тежкотоварни транспортни средства (Клас C3).
На новия етикет класове A до C остават непроменени. За гуми C1 и C2, надлежно за коли и микробуси, намиращите се преди в клас E за противодействие при търкаляне и сцепление на мокра настилка към този момент ще бъдат включени в клас D, който преди беше празен, а намиращите се преди в класове F и G ще бъдат включени в клас E. Това прави етикета по-ясен и елементарен за схващане.
Потребителите могат да изтеглят спомагателна информация за всяка гума, като сканират QR кода, който се намира в горния десен ъгъл на етикета на гумата. QR кодът дава връзка към базата данни на Европейския продуктов указател за енергийно етикетиране (EPREL), който съдържа продуктовия информативен лист. Там са показани всички стойности от етикета за съответната гума, както и началната и крайната дата на произвеждане за съответния модел. Всички продуктови осведомителни листове се вкарват в базата данни EPREL самостоятелно от производителя на гуми и както преди – възлагането на подобаващия клас от етикета също се прави от съответния производител.
Новият етикет за гуми на Европейски Съюз е планиран да помогне на потребителите да изберат по-икономични гуми, като в това време получат информация за спирачния път. Както за крайните консуматори, по този начин и за операторите на товарни транспортни средства избирането на гуми с по-ниско противодействие при търкаляне може да докара до обилни спестявания във връзка с разноските за гориво, както и за понижаване на излъчванията. Ясно показаната информация за сцеплението на мокра настилка ще направи пътното придвижване по-безопасно, до момента в който информацията за шума при прекосяване цели да понижи шумовото замърсяване, генерирано от пътния трафик. Някои от огромните производители на гуми, като Continental, да вземем за пример приготви специфична интернет страница на български с спомагателна информация за новия етикет, данни от която ви демонстрираме.
На новия етикет класове A до C остават непроменени. За гуми C1 и C2, надлежно за коли и микробуси, намиращите се преди в клас E за противодействие при търкаляне и сцепление на мокра настилка към този момент ще бъдат включени в клас D, който преди беше празен, а намиращите се преди в класове F и G ще бъдат включени в клас E. Това прави етикета по-ясен и елементарен за схващане.
Потребителите могат да изтеглят спомагателна информация за всяка гума, като сканират QR кода, който се намира в горния десен ъгъл на етикета на гумата. QR кодът дава връзка към базата данни на Европейския продуктов указател за енергийно етикетиране (EPREL), който съдържа продуктовия информативен лист. Там са показани всички стойности от етикета за съответната гума, както и началната и крайната дата на произвеждане за съответния модел. Всички продуктови осведомителни листове се вкарват в базата данни EPREL самостоятелно от производителя на гуми и както преди – възлагането на подобаващия клас от етикета също се прави от съответния производител.
Новият етикет за гуми на Европейски Съюз е планиран да помогне на потребителите да изберат по-икономични гуми, като в това време получат информация за спирачния път. Както за крайните консуматори, по този начин и за операторите на товарни транспортни средства избирането на гуми с по-ниско противодействие при търкаляне може да докара до обилни спестявания във връзка с разноските за гориво, както и за понижаване на излъчванията. Ясно показаната информация за сцеплението на мокра настилка ще направи пътното придвижване по-безопасно, до момента в който информацията за шума при прекосяване цели да понижи шумовото замърсяване, генерирано от пътния трафик. Някои от огромните производители на гуми, като Continental, да вземем за пример приготви специфична интернет страница на български с спомагателна информация за новия етикет, данни от която ви демонстрираме.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ