Какви са плановете на VW с електрическия ID.Buzz?
През миналата седмица Volkswagen показа дълго чакания ID.Buzz. Модерната интерпретация на именития T1 бе показана в пътническа и товарна версия с електромотор с 204 конски сили и задно задвижване. Това обаче е единствено една от версиите в които електрическото возило ще се предлага, а през идващите години ще забележим и други.
Една от тях ще бъде удължена версия на товарния модел, която да предлага повече пространство, до момента в който в Съединени американски щати ще се появи кемпер, най-вероятно с името California, още през 2025 година. Не е изключено по-дългата версия да се снабди и с по-голяма батерия, с помощта на увеличеното междуосие. Според някои клюки, тези модели ще получат 111кВч батерия, за разлика от 82кВч-та, която е най-голяма към този миг.
Базова версия ID.Buzz Pure също ще се появи на пазара, като тя ще идва в настройка с пет седалки и ще се предлага само с 58кВч батерия. На напълно противоположния полюс се чака да забележим и настройка със задвижване на четирите колела, сходна на тази при ID.4 GTX и ID.5 GTX с мощ от към 300 конски сили.
Една от тях ще бъде удължена версия на товарния модел, която да предлага повече пространство, до момента в който в Съединени американски щати ще се появи кемпер, най-вероятно с името California, още през 2025 година. Не е изключено по-дългата версия да се снабди и с по-голяма батерия, с помощта на увеличеното междуосие. Според някои клюки, тези модели ще получат 111кВч батерия, за разлика от 82кВч-та, която е най-голяма към този миг.
Базова версия ID.Buzz Pure също ще се появи на пазара, като тя ще идва в настройка с пет седалки и ще се предлага само с 58кВч батерия. На напълно противоположния полюс се чака да забележим и настройка със задвижване на четирите колела, сходна на тази при ID.4 GTX и ID.5 GTX с мощ от към 300 конски сили.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ