Hyundai показа нов кросоувър
През миналата седмица видяхме електрически Hyundai под новия бранд Ioniq, а през днешния ден от корейската компания показаха дребен кросоувър, който ще бъде позициониран под модела Kona. За разлика от него, новият кросоувър ще предлага само бенизнови мотори и няма да се задвижва напълно на ток.
Bayon употребява за база компактният i20, a размерите от 4.18 метра дължина, 1.77 метра широчина и 1.49 метра височина са сходни на тези на Kona. Междуосието е тъкмо 2.58 метра, a бажникът предлага размер от 411 литра или 1205 литра при сгънати седалки.
Дизайнът е с много остри форми и линии, като предницата е заета от огромна решетка, а фаровете са разграничени на две елементи. Горната част е отделена за дневните LED светлини, а долната обитава късите светлини.
Задницата също е много отличителна. Стоповете са с форма сходна на бумеранг, а сред тях виждаме LED бар, който ги свързва. Багажникът както и покрива са боядисани в черен цвят, който най-вероятно ще бъде опционален при настройване на автомобила.
Влизайки в Bayon виждаме приликата с компактния i20. Интериора е взаимстван от хечбека и споделя същата настройка с два екрана. Стандартно получавате 10.25-инчов пред лидера и по-малък 8-инчов над централната подпора. Срещу доплащане може да получите и двата в размер от 10.25 инча.
Под капака на кросоувъра можем да открием базов 1.2-литров атмосферен бензин с 84 конски сили и механична скоростна кутия с 5 предавки, а при предпочитание може да се доплати за 1.0-литров турбо бензин със 100 конски сили и скоростна кутия с 6 предавки или автоматизирана с двоен съединител и 7 предавки.
Мек хибрид, който прибавя 48-волтов стартер-генератор към 1.0-литровия мотор ще бъде разполагаем със 120 конски сили и още веднъж същите разновидности за скоростна кутия. Предаването е единствено предно, а за в този момент не се планува модел с 4х4.
Очакваме модела да дойде в представителствата на марката през юни месец, а предстоящите цени ще бъдат по-ниски от тези на Kona, само че малко по-високи от тези на i20.
Bayon употребява за база компактният i20, a размерите от 4.18 метра дължина, 1.77 метра широчина и 1.49 метра височина са сходни на тези на Kona. Междуосието е тъкмо 2.58 метра, a бажникът предлага размер от 411 литра или 1205 литра при сгънати седалки.
Дизайнът е с много остри форми и линии, като предницата е заета от огромна решетка, а фаровете са разграничени на две елементи. Горната част е отделена за дневните LED светлини, а долната обитава късите светлини.
Задницата също е много отличителна. Стоповете са с форма сходна на бумеранг, а сред тях виждаме LED бар, който ги свързва. Багажникът както и покрива са боядисани в черен цвят, който най-вероятно ще бъде опционален при настройване на автомобила.
Влизайки в Bayon виждаме приликата с компактния i20. Интериора е взаимстван от хечбека и споделя същата настройка с два екрана. Стандартно получавате 10.25-инчов пред лидера и по-малък 8-инчов над централната подпора. Срещу доплащане може да получите и двата в размер от 10.25 инча.
Под капака на кросоувъра можем да открием базов 1.2-литров атмосферен бензин с 84 конски сили и механична скоростна кутия с 5 предавки, а при предпочитание може да се доплати за 1.0-литров турбо бензин със 100 конски сили и скоростна кутия с 6 предавки или автоматизирана с двоен съединител и 7 предавки.
Мек хибрид, който прибавя 48-волтов стартер-генератор към 1.0-литровия мотор ще бъде разполагаем със 120 конски сили и още веднъж същите разновидности за скоростна кутия. Предаването е единствено предно, а за в този момент не се планува модел с 4х4.
Очакваме модела да дойде в представителствата на марката през юни месец, а предстоящите цени ще бъдат по-ниски от тези на Kona, само че малко по-високи от тези на i20.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ