Съществува опасност приблизително 20 000 немски туристи да не посетят България това лято
През миналата седмица третият по величина туроператор в Европа, немският FTI Group разгласи неплатежоспособност. Mежду 15 и 20 хиляди са немските туристи, възнамерявали почивката си в България, сочат данните на Асоциацията на организациите за входящ туризъм.
Когато се случи нещо сходно като банкрута на третия по величина туроператор в Европа разумно първоначално объркването е огромно. Този банкрут не значи наложително, че тези туристи няма да дойдат в България.
„ В Германия законът изисква всеки туроператор, в случай че взема пари, преди да ги заплати, да застрахова този риск от неплатежоспособност. Сключва се осигурителен контракт. Застрахователната сума и застрахователната лавица са написани там. Става дума за осигурителен фонд в Германия, и там хората в този момент ще би трябвало да търсят правата си. Туристите ще би трябвало да обяснят, че са резервирали и са платили, а FTI е в неплатежоспособност, и в този случай не могат да отидат на отмора и да изискат парите си назад ”, разяснява специалистът по права на пътуващите Паул Дегот.
По негови думи всички тези туристи няма да могат да дойдат в България с тези резервации, само че не е изключено други уредници като TUI да резервират паралелни пътувания, за които идващия път ще би трябвало още веднъж да платят.
Така огромният въпрос е, откакто получат парите си назад, ще резервират ли туристите още веднъж почивката си в България? „ Въпросът е ненапълно умозрителен. Разбира се, не знам какво ще решат пътуващите, само че не мисля, че фактът, че FTI е банкрутирала, единствено по себе си би било причина да понижи интереса на туристите да пътуват в България или Египет или в други страни. Така че, в случай че желаете да отидете на отмора в България, тогава въпросът е по какъв начин ще я финансирате ”, споделя Дегот. От Германия назад към Златни пясъци, където новината за банкрута на FTI не е била изненада за сектора.
„ За банкрута това в нашите среди беше предстоящо. Дълго време се чуваше и се носеше един слух, който се удостовери. Хубавата вест е, че това се случва при започване на сезона и няма да донесе огромни разтърсвания в немския пазар, който участва по нашето Черноморие. Това се получава по този начин, тъй като първото, което е тези резервации, които са направени към този момент те са предплатени. И фонда, който подсигурява в Германия за такива банкрути ги покрива. Резервациите направени и платени ще бъдат осъществени, може би посредством други оператори. Това е въпрос на организация на немската страна. Местата, които са освободени са от порядъка за един сезон през FTI са някъде към 20-25 хиляди от немска страна ”, изяснява зам.-председателят на Съюза на хотелиерите в Златни пясъци Станислав Стоянов.
Големият проблем, който седи пред туризма на северното ни Черноморие става известно, не е банкрута на този туроператор. „ Това е в действителност най-големия проблем, че ние в действителност загубихме още от преди пандемията немския пазар. И това е с нашето неглижиране от страна на страната за тази стратегия за подкрепяне на чартърите. А истината е, че немските туристи разширяваха обсега на сезона, те бяха най-активни и това предопределяше да се направи по-дълъг сезон ”, споделя още Стоянов.
Когато се случи нещо сходно като банкрута на третия по величина туроператор в Европа разумно първоначално объркването е огромно. Този банкрут не значи наложително, че тези туристи няма да дойдат в България.
„ В Германия законът изисква всеки туроператор, в случай че взема пари, преди да ги заплати, да застрахова този риск от неплатежоспособност. Сключва се осигурителен контракт. Застрахователната сума и застрахователната лавица са написани там. Става дума за осигурителен фонд в Германия, и там хората в този момент ще би трябвало да търсят правата си. Туристите ще би трябвало да обяснят, че са резервирали и са платили, а FTI е в неплатежоспособност, и в този случай не могат да отидат на отмора и да изискат парите си назад ”, разяснява специалистът по права на пътуващите Паул Дегот.
По негови думи всички тези туристи няма да могат да дойдат в България с тези резервации, само че не е изключено други уредници като TUI да резервират паралелни пътувания, за които идващия път ще би трябвало още веднъж да платят.
Така огромният въпрос е, откакто получат парите си назад, ще резервират ли туристите още веднъж почивката си в България? „ Въпросът е ненапълно умозрителен. Разбира се, не знам какво ще решат пътуващите, само че не мисля, че фактът, че FTI е банкрутирала, единствено по себе си би било причина да понижи интереса на туристите да пътуват в България или Египет или в други страни. Така че, в случай че желаете да отидете на отмора в България, тогава въпросът е по какъв начин ще я финансирате ”, споделя Дегот. От Германия назад към Златни пясъци, където новината за банкрута на FTI не е била изненада за сектора.
„ За банкрута това в нашите среди беше предстоящо. Дълго време се чуваше и се носеше един слух, който се удостовери. Хубавата вест е, че това се случва при започване на сезона и няма да донесе огромни разтърсвания в немския пазар, който участва по нашето Черноморие. Това се получава по този начин, тъй като първото, което е тези резервации, които са направени към този момент те са предплатени. И фонда, който подсигурява в Германия за такива банкрути ги покрива. Резервациите направени и платени ще бъдат осъществени, може би посредством други оператори. Това е въпрос на организация на немската страна. Местата, които са освободени са от порядъка за един сезон през FTI са някъде към 20-25 хиляди от немска страна ”, изяснява зам.-председателят на Съюза на хотелиерите в Златни пясъци Станислав Стоянов.
Големият проблем, който седи пред туризма на северното ни Черноморие става известно, не е банкрута на този туроператор. „ Това е в действителност най-големия проблем, че ние в действителност загубихме още от преди пандемията немския пазар. И това е с нашето неглижиране от страна на страната за тази стратегия за подкрепяне на чартърите. А истината е, че немските туристи разширяваха обсега на сезона, те бяха най-активни и това предопределяше да се направи по-дълъг сезон ”, споделя още Стоянов.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ