Фаровете на новата S-Class използват 50 хиляди диода и служат за много повече от осветяване
През миналата седмица Mercedes-Benz публично показа обновената S-Class с това, което Щутгарт назова най-мащабното възобновяване в средата на цикъла в историята си. Флагманският седан се появи с нов дизайн, наподобяващ „ звезди в очите “, и с невероятните 50 000 микро-LED диода по предната му част. Всеки обособен фар към този момент разполага с 25 000 пиксела с висока разграничителна дарба – цифра, която дейно трансформира S-Class в мобилен кинопроектор, кадърен да осветява пътя до 605 метра напред.
Механичните преимущества на тази еволюция на „ Digital Light “ надвишават суровите стойности на лумените. С прекосяването към стилен микро-LED модул и централизирана надзорен компютър, Mercedes е понижил тежестта на фаровете с 25 %, като по едно и също време с това е понижил на половина енергопотреблението. Тази успеваемост не е за сметка на продуктивността. Новата система предлага с 40 % по-голямо осветително поле и дълги светлини, които могат да се въртят към насрещното придвижване, употребявайки камера в действително време и навигационни данни.
Въпреки това, същинският трик е разширението на пакета за проекция Digital Extra. S-Class към този момент може да прожектира предизвестия с висока разграничителна дарба непосредствено върху асфалта, в това число нов знак на снежинка, който се появява, когато датчиците засекат замръзнали температури на пътя. При пътни работи колата прожектира насочващи линии за „ стеснена лента “, с цел да помогне на водачите да се ориентират в тесни строителни зони. Дори идването е хореографирано с нови анимирани светлинни подписи - „ Digital Rain “ и „ Star Wave “, които посрещат водача. Mercedes дава обещание по-лесно сглобяване с болтове, като се отхвърля от обичайните лепила, с цел да улесни подмяната на обособени лещи и вътрешни съставни елементи.
Освен осветлението, фейслифтът от 2026 година носи по-внушителна, с 20% по-голяма осветена решетка и освежен интериор с MBUX Superscreen с интегрирани AI асистенти. Под капака гамата остава напълно електрифицирана, в това число усъвършенстваният S 580 V8, който в този момент генерира към 530 к.с..
