Не минаха и няколко месеца от бляскавата премиера на новото

Не минаха и няколко месеца от блестящата премиера на новото BMW iX3, а баварците към този момент взеха решение да „ сурвакат “ бъдещите си клиенти. Макар че доставките на дълго чакания модел от поколението Neue Klasse към момента не са почнали, цената му на родния немски пазар тихомълком пропълзя нагоре. Ако при дебюта си на ревюто IAA Mobility в Мюнхен електрическият SUV стартираше от 68 900 евро, то през днешния ден конфигураторът безпощадно демонстрира начална сума от 70 900 евро.

Това ненадейно повишаване от 2000 евро, преди първите ключове въобще да са връчени на притежателите им, е нож с две остриета. От една страна, ходът на BMW издава голяма самонадеяност. И има за какво – индустриалните мощности в Дебрецен към този момент работят на цялостни обороти, а квотите за цялата 2026 година са съвсем изчерпани. Търсенето е толкоз съществено, че в Унгария се вкарва втора промяна доста по-рано от плануваното. Явно в Мюнхен имат вяра, че правилните почитатели няма да се разколебаят от една „ дребна “ промяна в цената.

От друга страна обаче, пазарът не търпи вакуум. С новата си цена BMW iX3 влиза в пряк клинч с електрическия Mercedes-Benz GLC, чийто етикет от 71 281 евро към този момент не наподобява толкоз стряскащ на фона на баварския противник. За купувачите, които не са обвързани с контракти, този ценови скок може да бъде съвършеният мотив да надникнат в шоурума на конкуренцията от Щутгарт или пък в този на Volvo, където напълно скоро ще се появи също толокава високотехнологичното EX 60..

Засега моделът се предлага само във версия 50 xDrive, само че гамата дава обещание да се разшири скоро. По-късно тази година се чака по-достъпният вид iX3 40 със задно предаване, както и наточената трансформация M Performance, която евентуално ще носи означението M60. А за тези, които търсят същински адреналин, се приготвя и жизнерадостен M модел с четири електромотора, който би трябвало да се появи следващата година.

Любопитен подробност е, че повишаването съответствува с въвеждането на нови държавни дотации в Германия, достигащи до 6000 евро. Изглежда, че производителите бързат да си „ отхапят “ парче от държавната помощ, преди тя въобще да е стигнала до джоба на потребителя. Дали този тренд ще се придвижи и оттатък Океана, остава мистерия, защото формалните цени за Съединени американски щати към момента са в областта на „ ориентировъчните “.

Едно е несъмнено – в случай че желаят да имат бъдещето на BMW, германците ще би трябвало да бръкнат по-дълбоко в портфейла си още преди да сте седнали зад кормилото. У нас към момента цените не са се вдигнали, като те са и по-ниски спрямо тези в Германия. Базовата цена за iX3 в България започва 66 340 евро с Данък добавена стойност, само че поради повишаването в Германия с 2000 евро, е прекомерно евентуално в най-скоро време и българските цени да претърпят лека възходяща промяна.