През изминалата година е имало 79 случая на атака срещу

През миналата година е имало 79 случая на офанзива против движещи се влакове у нас . Това заяви в предаването „ Преди всички “ Ангел Даскалов, шеф на БДЖ – Пътнически транспорти “, отделение Пловдив. За съпоставяне през 2019 година тези случаи са 65. Запитан понижават или се усилват през годините случаите на вандалски офанзиви против влакове в придвижване, Даскалов удостовери, че „ за жал се усилват “.

„ Винаги при такива интервенции има загуби за нас като компания и настрана стрес за пасажерите, които пътуват в нашите влакове “, разяснява Ангел Даскалов.

„ Отделно има слагане на предмети на стоманения път. Това е другото зло, което срещаме. Всяко слагане на предмети на стоманения път води до щета на локомотивите . Едно слагане на предмети може да докара до дерайлиране, до жертви “, разясни Даскалов.

Графитите върху нови вагони са друго посягане, от което БДЖ търпи вреди. „ Излиза един вагон от ремонт, който е прелестен за гледане. Излизат тези юнаци, нашарват го “. Освен чисто естетическата щета той открои и чисто оперативни усложнения като изтриване на номера по вагоните.

В множеството случаи причинителите са малолетни , които не подлежат на наказване, акцентира Ангел Даскалов. „ Аз нямам информация за осъден човек . “

„ Мерките са взаимно с Министерство на вътрешните работи. Ние сами какво можем да създадем. Ние сме във влака, пътуваме дружно с пасажерите “, посочи той в отговор на въпрос какво може да се направи против хвърлянето на камъни по композициите на БДЖ.

Шумоизолиращи стени около проблематичните махали , където има по-често мятане на камъни, са вид за обособяване на жп линиите от махалата, счита Ангел Даскалов.

Камери за наблюдаване са друга допустима мярка, която може да се вземе .