През есента на 2023 г. прокурор Ивайло Занев от Софийска

През есента на 2023 година прокурор Ивайло Занев от Софийска градска прокуратура /СГП/ се готви да упрекна ръководителите на три огромни пътностроителни сдружения в формиране и управление на проведена незаконна група, присвоила над 54 млн. лева , предопределени за строителството на автомагистрала „ Хемус “.

Както описа в първа част на „ Казусът „ Хемусгейт “, обвинителният акт обаче в никакъв случай не влиза в правосъдна зала , а Ивайло Занев и другите прокурори, водили следствието, са отстранени .

Днес на прокурор Занев с посочени общо деветима обвинени , измежду които като уредник и началник е Христо Савев , едноличен притежател на „ Грома Холд “ ЕООД. Управителят на сдружението Виктор Велев и Маргарита Попиванова , изпълнителен шеф на „ Европейски пътища “, са упрекнати в управление на проведената незаконна група.

Проектът за обвинителен акт наблюдава и пътя на парите, източени посредством мрежа от кухи компании . В интервала от 18-ти юни 2020 година до 8-ми септември 2021 година те са изтеглени в брой посредством 66 броя касови интервенции и превозени в складова база, благосъстоятелност на „ Водно строителство – Благоевград “ АД, край село Зелендол , община Благоевград. Мажоритарен акционер в сдружението е шефът на „ Грома Холд “ ЕООД – Виктор Велев . Какво се случва с парите след това остава неустановено.

„ Публикуваният от нас план за обвинителен акт е значим, тъй като демонстрира, че за стеснен времеви интервал и измежду избрани прокурори е съществувала воля за следствие на един от най-скандалните скорошни случаи на отклонение на обществени средства в пътното строителство ” , разяснява Андрей Янкулов, старши юридически специалист в АКФ.

Скандалът към “Хемус ” избухна още през юни 2021 година, когато след одит на Сметната палата стана ясно, че Агенция „ Пътна инфраструктура “ /АПИ/ е упълномощила без публични поръчки контракти за близо 4 милиарда лева на държавното сдружение „ Автомагистрали “ ЕАД , което от своя страна в нарушаване на Закона за публичните поръчки е превъзложило дейностите на частни сдружения . През ноември 2021 година Министерство на вътрешните работи разгласи, че проверява случая. Стигна се даже до съд с единствен обвинен Борислав Колев . Към днешна дата ориста на делото е неразбираема , само че името на Колев участва и в плана за обвинителен акт, който АКФ разгласява през днешния ден.

Колко пари са получили сдруженията?

Според плана за обвинителен акт на прокурор Занев, от юни 2020 година до май 2021 година, „ Автомагистрали “ изплаща на „ Европейски пътища “ – АД близо 343 млн. лева по разнообразни контракти. Почти половината от тази сума съставлява големи предплатени заплащания за градеж на Автомагистрала „ Хемус “, за който все още на превода, а и до през днешния ден, не са осъществявани строителни действия:

– На 11-ти юни 2020 година „ Европейски пътища “ получава предплатено заплащане от близо 95,9 млн. лева по контракт за доставка на строителни материали и произведения, нужни за строителството на Лот 6 от „ Хемус “, което съставлява 86% от цената на подписания контракт.

– На 27-ми август 2020 година сдружението получава предплатено още 48,8 млн. лева по контракт за доставка на строителни материали и произведения, нужни за строителството на Лот 7.1 на „ Хемус “, което съставлява 50% от цената на контракта.

Също на 11-ти юни 2020 година голям задатък от над 84 млн. лева за доставка на строителни материали и произведения за „ Хемус “ получава и „ Водно строителство – Благоевград “. Договорът е за Лот 5 на автомагистралата, а преведеният на частното сдружение задатък се равнява на 86% от цената на контракта.

Според откритото в плана за обвинителен акт плануванаъа за заграбване сума от 54 млн. лева щяла да придобие характера на скрита комерсиална облага и да се образува от „ доставки и вложение на по-малко по количество и по-евтини като качество материали, в сравнение с било планувано по планова документи “ , от потреблението на „ по-малък механически и човешки запас “ от заложения, както и от икономисване на разноски за заплати, осигуровки и Данък добавена стойност.

„ Реалните загуби са доста повече от посочените като присвоени над 54 млн. лева Фактът, че в голямата си част градежът на Автомагистрала „ Хемус “ и до през днешния ден не е приключен, повдига въпроса за всички суми, превеждани на „ Автомагистрали “, а оттова на противозаконните подизпълнители “ , добави Янкулов. „ Щетите надалеч не са единствено за обществения бюджет, а за стопанската система на цяла Северна България, както и за живота и здравето на участниците в придвижването. “

Видно от плана за обвинителен акт, единствено седмица след първото предплатено заплащане от „ Автомагистрали “, в един и същи ден, в границите на броени минути, част от средствата минават по веригата от мними подизпълнители , с цел да бъдат изтеглени в брой от обвинения Данаил Георгиев , особено вербуван за задачата.

Схемата включва „ Бул строй груп ИГ “ ЕООД и „ Евро строй кънстръкшън “ ЕООД, сдружения всекидневно употребявани от „ Водно строителство – Благоевград “ и „ Европейски пътища “ като подизпълнители в строителството на обекти с възложители АПИ и „ Автомагистрали “. От своя страна „ Бул строй груп ИГ “ ЕООД и „ Евро строй кънстръкшън “ пренасочват средствата към четири сдружения без чиновници и без активност .

Така, в продължение на година и три месеца, от 18-ти юни 2020 година до 8-ми септември 2021 година, съвсем всекидневно Данаил Георгиев, Тома Янков, Красимир Митриков и Георги Шкендов посещават централния клон на „ Интернешънъл асет банк “ – АД в София и изтеглят на каса общо 54 097 641.65 лева Общо осемнадесет пъти обвинените са напускали централата на банката със суми в брой на стойност над един милион лв. , като най-голямата изтеглена на каса сума е на стойност 1,956 млн. лева
След като са напускали централата на банката, четирите лица са предавали средствата на обвинените Борислав Колев и Георги Георгиев , които от своя страна са ги транспортирали до складовата база на „ Водно строителство – Благоевград “.

„ Публикуваният от нас план за обвинителен акт в никакъв случай не доближава правосъдна зала. Можем да тълкуваме това като ясно удостоверение, че основни институции в България не работят в името на обществения интерес “ , разяснява шефът на АКФ Бойко Станкушев.

Според АКФ нито управлението на „ Автомагистрали “, което предплаща контракти за десетки милиони до съвсем 90%, нито това на АПИ, което е предоставило тези средства посредством процедура по ин-хаус възлагане, са образци за положително ръководство на обществени средства.

В отговор на въпроси на АКФ от АПИ потвърдиха, че са сключили с „ Автомагистрали “ два контракта , от декември 2018 година и декември 2019 година, по ин-хаус процедури за създаване на „ Хемус “. Първият контракт с предмет създаване на сектори 1 – 6 в това число е на стойност 1 140 609 631.01 лева с Данък добавена стойност . Вторият, за сектори 7 – 9, е на стойност 483 388 733.51 лева с Данък добавена стойност .

По първия контракт АПИ е направил а три предплатени заплащания към „ Автомагистрали “ , възлизащи на 667 059 051.30 лева или близо 59% от цялата му стойност. По контракта от 2019 година две предплатени заплащания образуват впечатляващите 99% от цялата сума. И петте предплатени заплащания са направени в интервала септември 2019 година – ноември 2020 година По Лотове 7, 8 и 9, за които още през 2020 година са изплатени 99% от парите по контракта, строителство липсва и до през днешния ден.

„ Прокуратурата дължи на обществото отговори търсила ли е отговорност от ръководителите на „ Автомагистрали “ и АПИ и за какво в последна сметка не е предала на съд уредника, ръководителите и участниците в незаконна скица за заграбване на обществени средства в размер от над 54 млн. лв. “ , разяснява Бойко Станкушев.

„ Продължаваме да чакаме отговори дали е разследвана хипотезата за възможни политически подкрепи за Савев, Велев и Попиванова, за какво създателят на плана за обвинителен акт е отхвърлен от работа по проблема „ Хемус “ и за какво институциите, в лицето на прокуратурата, Върховния касационен съд и Комисията за противопоставяне на корупцията, са пренебрегнали сигналите за отстраняването му и блокиране на следствието. “

Присъединете се към нашия 

Радостин Василев пред Искра.бг за кмета на Поморие: Ще му отидем на посетители, когато минимум чака!