През 80-те години на ХХ век те скрито построяват пробен надводен „ незабележим “ транспортен съд, въодушевен от именития изтребител Lockheed F-117 Nighthawk
Проектът DARPA Sea Shadow се трансформира в секретна лаборатория за стелт-технологии, които по-късно бяха употребявани в актуалните бойни кораби на Военноморски сили на Съединени американски щати.
През 80-те години на ХХ век Съединените щати скрито построяват пробен надводен „ незабележим “ транспортен съд, въодушевен от именития изтребител Lockheed F-117 Nighthawk. Проектът с означение IX-529 Sea Shadow („ Морска сянка “) се трансформира в един от най-загадъчните отбранителни опити от епохата на Студената война и слага основите на актуалните малозабележими кораби на американските военноморски сили, написа Slash Gear.
Стелт от небето – към морето
F-117 Nighthawk и бомбардировачът B-2 трансфораха стелт-технологията в знак на американското военно предимство. Инженерите вземат решение да пренесат същите хрумвания и в морската среда. Инициативата поражда в именитото поделение Lockheed Skunk Works: в началото концепцията за отбягване на радарно разкриване е планувана за подводници, а по-късно – и за надводен транспортен съд.
Договорът за реализация е предоставен на DARPA. „ Морска сянка “ е издигнат при строга секретност вътре в баржа в залива на Сан Франциско. Корабът, с присъщите си наклонени плоскости, припомня самолет-невидимка и е усъвършенстван за понижаване на радиолокационната забележимост, по-специално в Х-диапазона на сателитните радари от руската ера.
Проблеми и пробив
По време на първите ходови тествания през 1981 година корабът оставя отчетлива диря във водата поради погрешно инсталирани винтове. След отстраняването на минусите тестванията не престават доникъде на 80-те години и удостоверяват основните благоприятни условия на морския „ стелс “.
Едва през 1993 година, след края на Студената война, „ Морска сянка “ е показан за първи път пред необятната аудитория. Макар корабът в никакъв случай да не влиза в серийно произвеждане, известно време той е демонстриран по време на специфични събития на Военноморски сили.
Наследството на Sea Shadow
През 2006 година пробният транспортен съд е утилизиран. Въпреки това планът не е бил безрезултатен: разработките от Sea Shadow са употребявани при основаването на модерни перископи за подводници и, най-важното, в дизайна на разрушителите от клас Zumwalt – едни от най-модерните и впечатляващи бойни кораби в света.
Въпреки съкращаването на програмата Zumwalt поради високата ѝ цена, техният „ футуристичен “ образ има директна връзка със странния, само че пробивен опит от 80-те години. „ Морска сянка “ остава в историята като доказателство, че даже несполучливите прототипи могат да трансформират бъдещето на военните технологии.
Проектът DARPA Sea Shadow се трансформира в секретна лаборатория за стелт-технологии, които по-късно бяха употребявани в актуалните бойни кораби на Военноморски сили на Съединени американски щати.
През 80-те години на ХХ век Съединените щати скрито построяват пробен надводен „ незабележим “ транспортен съд, въодушевен от именития изтребител Lockheed F-117 Nighthawk. Проектът с означение IX-529 Sea Shadow („ Морска сянка “) се трансформира в един от най-загадъчните отбранителни опити от епохата на Студената война и слага основите на актуалните малозабележими кораби на американските военноморски сили, написа Slash Gear.
Стелт от небето – към морето
F-117 Nighthawk и бомбардировачът B-2 трансфораха стелт-технологията в знак на американското военно предимство. Инженерите вземат решение да пренесат същите хрумвания и в морската среда. Инициативата поражда в именитото поделение Lockheed Skunk Works: в началото концепцията за отбягване на радарно разкриване е планувана за подводници, а по-късно – и за надводен транспортен съд.
Договорът за реализация е предоставен на DARPA. „ Морска сянка “ е издигнат при строга секретност вътре в баржа в залива на Сан Франциско. Корабът, с присъщите си наклонени плоскости, припомня самолет-невидимка и е усъвършенстван за понижаване на радиолокационната забележимост, по-специално в Х-диапазона на сателитните радари от руската ера.
Проблеми и пробив
По време на първите ходови тествания през 1981 година корабът оставя отчетлива диря във водата поради погрешно инсталирани винтове. След отстраняването на минусите тестванията не престават доникъде на 80-те години и удостоверяват основните благоприятни условия на морския „ стелс “.
Едва през 1993 година, след края на Студената война, „ Морска сянка “ е показан за първи път пред необятната аудитория. Макар корабът в никакъв случай да не влиза в серийно произвеждане, известно време той е демонстриран по време на специфични събития на Военноморски сили.
Наследството на Sea Shadow
През 2006 година пробният транспортен съд е утилизиран. Въпреки това планът не е бил безрезултатен: разработките от Sea Shadow са употребявани при основаването на модерни перископи за подводници и, най-важното, в дизайна на разрушителите от клас Zumwalt – едни от най-модерните и впечатляващи бойни кораби в света.
Въпреки съкращаването на програмата Zumwalt поради високата ѝ цена, техният „ футуристичен “ образ има директна връзка със странния, само че пробивен опит от 80-те години. „ Морска сянка “ остава в историята като доказателство, че даже несполучливите прототипи могат да трансформират бъдещето на военните технологии.
Източник: faktor.bg
КОМЕНТАРИ