Евростат: Самоубийствата на влаковите релси отнемат повече животи, отколкото жп катастрофите
През 2024 година броят на починалите при железопътни катастрофи в Европейски Съюз спадна до 750, което е с 10,8% по-малко спрямо 2023 година (841 смъртни случая). Данните са на Евростат, представени от ФОКУС .
Намаляването на броя на смъртните случаи в железопътния превоз през 2024 година пристигна след 2 поредни години на нарастване. Наблюдава се наклонност към понижаване от 2014 година до 2019 година, когато броят понижа с към 22%, а до края на 2021 година беше регистриран различен внезапен спад от съвсем 15% спрямо 2019 година През 2020 година и 2021 година понижението на железопътните катастрофи, смъртните случаи и тежко ранените съответства с внезапен спад в железопътния пътнически превоз, породен от международната пандемия.
Почти две трети от смъртните случаи през 2024 година са свързани с неоторизирани лица по релсите (65,6%). Втората по величина група са ползвателите на железопътни прелези (25,5%), следвани от чиновниците на железопътния превоз (3,7%), категорията " други “ (3,1%) и пасажерите на железопътния превоз (2,1%).
Самоубийствата костват повече животи, в сравнение с случаите
През 2024 година максимален брой починали при железопътни произшествия е регистриран в Полша (163 смъртни случая), следвана от Германия (142) и Румъния (65). От друга страна, най-малкият брой е следен в Люксембург и Словения (където в действителност няма смъртни случаи през 2024 г.), Естония и Ирландия (и двете по 1), и Финландия и Латвия (и двете по 4).
Самоубийствата, протичащи се на железопътни обекти, се регистрират настрана от смъртните случаи или пострадванията. Броят на самоубийствата на железопътни линии е непрекъснато доста по-висок от броя на смъртните случаи, макар наклонността на спад, следена в Европейски Съюз през последното десетилетие (2 357 през 2024 година спрямо 2 608 през 2014 година, -9,6%). Най-голям брой самоубийства през 2024 година е регистриран в Германия (688), Франция (267) и Нидерландия (186), до момента в който най-малкият брой е регистриран в Литва (няма самоубийства), Гърция (1) и Естония (4).
Намаляването на броя на смъртните случаи в железопътния превоз през 2024 година пристигна след 2 поредни години на нарастване. Наблюдава се наклонност към понижаване от 2014 година до 2019 година, когато броят понижа с към 22%, а до края на 2021 година беше регистриран различен внезапен спад от съвсем 15% спрямо 2019 година През 2020 година и 2021 година понижението на железопътните катастрофи, смъртните случаи и тежко ранените съответства с внезапен спад в железопътния пътнически превоз, породен от международната пандемия.
Почти две трети от смъртните случаи през 2024 година са свързани с неоторизирани лица по релсите (65,6%). Втората по величина група са ползвателите на железопътни прелези (25,5%), следвани от чиновниците на железопътния превоз (3,7%), категорията " други “ (3,1%) и пасажерите на железопътния превоз (2,1%).
Самоубийствата костват повече животи, в сравнение с случаите
През 2024 година максимален брой починали при железопътни произшествия е регистриран в Полша (163 смъртни случая), следвана от Германия (142) и Румъния (65). От друга страна, най-малкият брой е следен в Люксембург и Словения (където в действителност няма смъртни случаи през 2024 г.), Естония и Ирландия (и двете по 1), и Финландия и Латвия (и двете по 4).
Самоубийствата, протичащи се на железопътни обекти, се регистрират настрана от смъртните случаи или пострадванията. Броят на самоубийствата на железопътни линии е непрекъснато доста по-висок от броя на смъртните случаи, макар наклонността на спад, следена в Европейски Съюз през последното десетилетие (2 357 през 2024 година спрямо 2 608 през 2014 година, -9,6%). Най-голям брой самоубийства през 2024 година е регистриран в Германия (688), Франция (267) и Нидерландия (186), до момента в който най-малкият брой е регистриран в Литва (няма самоубийства), Гърция (1) и Естония (4).
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ