Възходът на водорода
През 2023 година феновете на газирани питиета в Бризбейн ще могат да оказват помощ за справяне с изменението на климата. До края на годината транспортното средство, което ги доставя, може да не изхвърля газове, които затоплят атмосферата. PepsiCo Australia, локалното поделение на най-голямата компания за закуски и питиета в света, ще тества нов тип камион, задвижван не от замърсен дизелов мотор, а от горивни кафези - устройства, които трансформират водорода в електричество, като отделят единствено водни пари. Ентусиастите са разчувствани, защото вихърът от геополитически и енергийни трендове още веднъж сложи в центъра на вниманието водорода - чисто гориво, което може да се създава от разнообразни първоначални енергийни източници.
Само че водородът е имал подправени възходи и преди. Преди две десетилетия европейските и японските производители на коли пропиляха милиарди, преследвайки фантазията за пътнически коли с горивни кафези. Но държавните управления и вложителите залагат на това, че този път ще бъде друго. Една от аргументите е възходящият интерес към потреблението на водорода за заменяне на изкопаемите горива в тежката индустрия, като да вземем за пример производството на стомана и цимент. Това би спомогнало за понижаване на въглеродните излъчвания и би могло да увеличи енергийната сигурност посредством понижаване на зависимостта от природния газ, чиято цена се повиши след нахлуването на Русия в Украйна.
Природозащитниците харесват обстоятелството, че зеленият водород може да се създава с възобновима сила в електролизери - устройства, които употребяват електричество за делене на водата на О2 и водород. Това провокира световна тресчица за производството им, като са препоръчани към 600 плана, към половината от които са в Европа. Но огромните петролни компании, известни като Big Oil, също се интересуват от водорода, защото " синият " водород може да се създава по чист метод от природен газ, в случай че се сведе до най-малко приключването на метан и се уловят въглеродните излъчвания. Колко трайна ще се окаже тази последна вълна на възторг във връзка с водорода ще стане ясно през 2023 година Една световна криза евентуално ще понижи финансирането на нови технологии, защото фирмите ще намалят финансовите си разноски, а вложителите ще станат по-малко склонни към риск.
Реклама Най-голямата мощ, която ще тласка водорода напред, ще бъдат държавните разноски в Съединени американски щати.
Прекъсванията на веригите за доставки също могат да се отразят отрицателно. Те към този момент принудиха английската компания пионер ITM Power да отдръпна проектите си за увеличение на производството на електролизери. И защото страните реагират на енергийния потрес, те могат да дадат приоритет на сигурността на доставките от мръсни енергийни източници като въглищата, а не на новите технологии, които могат да оказват помощ за справяне с изменението на климата. Един от индикаторите ще бъде какъв брой от тези планове за електролизери фактически ще бъдат осъществени. Анди Марш, основен изпълнителен шеф на американската компания Plug Power, която е пионер в този бранш, предвижда, че международните продажби на електролизери ще набъбнат от съвсем нула преди няколко години до 15 милиарда $ през 2023 година Бернд Хайд от консултантската компания McKinsey счита, че първият план за зелен водород с мощ, изчислявана в гигавати, ще получи утвърждение през идната година. Изследователската компания Bloombergnef (BNEF) счита, че доставките на електролизери ще се усилят от 1 гигават в този момент до 2.4-3.8 гигавата през 2023 година, най-много в Азиатско-Тихоокеанския район.
Но има огромен възторг във връзка с зеления водород и в Европа. " Европа е " бременна " с доста планове, само че най-сетне някой от тях ще се роди през 2023 година ", споделя Дарил Уилсън от световната самодейност Hydrogen Council. Той чака регулаторната неустановеност, която е попречила доста от тези планове, да бъде преодоляна. Хайд предвижда, че през 2023 година Европа ще организира първия световен търг за търсене и предложение на водород и че Европейската комисия ще сътвори Европейска банка за водород.
Може би ще е по този начин, само че както демонстрира прогнозата на BNEF, Азия също ще си коства да се следи. Китай е най-големият производител на електролизери и се надява, че увеличението на производството ще му помогне да понижи разноските с 30% до 2025 година Индия показа политики за поощряване на личния си потенциал за произвеждане на зелен водород. Това подтиква западните компании да се опитат да създават електролизери и водород там. Индийската компания Greenko, занимаваща се с възобновими енергийни източници, счита, че взаимното ѝ дружество с белгийския колос John Cockerill, произвеждащ електролизери, ще прави най-евтиния в света амоняк (гориво, получено от водорода) до края на 2023 година Индийският стартъп Homi Hydrogen възнамерява да създава електролизери, които да са " 98% индийско произвеждане " до тогава.
Реклама
Но най-голямата мощ, която ще тласка водорода напред през 2023 година, ще бъде приливът от държавни разноски в Съединени американски щати. Законът за понижаване на инфлацията, който в действителност е закон за изменението на климата, предлага зашеметяващите 3 долара/кг дотация за планове за зелен водород. За разлика от Европа американската политика във връзка с водорода е ясна и извънредно безапелационна, настояват специалисти. Много от плановете за зелен водород, които сега не могат да се конкурират с по-мръсните форми на водород (които нормално костват по-малко от 2 $ за кг), внезапно ще се радват на разноски под 1 $ за кг. В регионите, където има слънце или вятър, някои от тях могат даже да имат негативни разноски.
Хайд предвижда, че Съединени американски щати ще изпреварят Европа в привличането на планове за водород, като общият размер до 2030 година ще доближи 100 милиарда $. Световната конкуренция за водород се разгаря и 2023 година, наподобява, ще бъде решаваща година за напредък или неуспех. Наблюдавайте този газ.
2022, The Economist Newspaper Limited. All rights reserved
Коментари и разбори Зелената договорка на Европейски Съюз - всичко, което би трябвало да знаете Какви са европейските зелени политики и регулации, кой е обиден, какви схеми за финансиране има и какви са периодите за реализиране на задачите Към публикацията Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Автор The Economist
Само че водородът е имал подправени възходи и преди. Преди две десетилетия европейските и японските производители на коли пропиляха милиарди, преследвайки фантазията за пътнически коли с горивни кафези. Но държавните управления и вложителите залагат на това, че този път ще бъде друго. Една от аргументите е възходящият интерес към потреблението на водорода за заменяне на изкопаемите горива в тежката индустрия, като да вземем за пример производството на стомана и цимент. Това би спомогнало за понижаване на въглеродните излъчвания и би могло да увеличи енергийната сигурност посредством понижаване на зависимостта от природния газ, чиято цена се повиши след нахлуването на Русия в Украйна.
Природозащитниците харесват обстоятелството, че зеленият водород може да се създава с възобновима сила в електролизери - устройства, които употребяват електричество за делене на водата на О2 и водород. Това провокира световна тресчица за производството им, като са препоръчани към 600 плана, към половината от които са в Европа. Но огромните петролни компании, известни като Big Oil, също се интересуват от водорода, защото " синият " водород може да се създава по чист метод от природен газ, в случай че се сведе до най-малко приключването на метан и се уловят въглеродните излъчвания. Колко трайна ще се окаже тази последна вълна на възторг във връзка с водорода ще стане ясно през 2023 година Една световна криза евентуално ще понижи финансирането на нови технологии, защото фирмите ще намалят финансовите си разноски, а вложителите ще станат по-малко склонни към риск.
Реклама Най-голямата мощ, която ще тласка водорода напред, ще бъдат държавните разноски в Съединени американски щати.
Прекъсванията на веригите за доставки също могат да се отразят отрицателно. Те към този момент принудиха английската компания пионер ITM Power да отдръпна проектите си за увеличение на производството на електролизери. И защото страните реагират на енергийния потрес, те могат да дадат приоритет на сигурността на доставките от мръсни енергийни източници като въглищата, а не на новите технологии, които могат да оказват помощ за справяне с изменението на климата. Един от индикаторите ще бъде какъв брой от тези планове за електролизери фактически ще бъдат осъществени. Анди Марш, основен изпълнителен шеф на американската компания Plug Power, която е пионер в този бранш, предвижда, че международните продажби на електролизери ще набъбнат от съвсем нула преди няколко години до 15 милиарда $ през 2023 година Бернд Хайд от консултантската компания McKinsey счита, че първият план за зелен водород с мощ, изчислявана в гигавати, ще получи утвърждение през идната година. Изследователската компания Bloombergnef (BNEF) счита, че доставките на електролизери ще се усилят от 1 гигават в този момент до 2.4-3.8 гигавата през 2023 година, най-много в Азиатско-Тихоокеанския район.
Но има огромен възторг във връзка с зеления водород и в Европа. " Европа е " бременна " с доста планове, само че най-сетне някой от тях ще се роди през 2023 година ", споделя Дарил Уилсън от световната самодейност Hydrogen Council. Той чака регулаторната неустановеност, която е попречила доста от тези планове, да бъде преодоляна. Хайд предвижда, че през 2023 година Европа ще организира първия световен търг за търсене и предложение на водород и че Европейската комисия ще сътвори Европейска банка за водород.
Може би ще е по този начин, само че както демонстрира прогнозата на BNEF, Азия също ще си коства да се следи. Китай е най-големият производител на електролизери и се надява, че увеличението на производството ще му помогне да понижи разноските с 30% до 2025 година Индия показа политики за поощряване на личния си потенциал за произвеждане на зелен водород. Това подтиква западните компании да се опитат да създават електролизери и водород там. Индийската компания Greenko, занимаваща се с възобновими енергийни източници, счита, че взаимното ѝ дружество с белгийския колос John Cockerill, произвеждащ електролизери, ще прави най-евтиния в света амоняк (гориво, получено от водорода) до края на 2023 година Индийският стартъп Homi Hydrogen възнамерява да създава електролизери, които да са " 98% индийско произвеждане " до тогава.
Реклама
Но най-голямата мощ, която ще тласка водорода напред през 2023 година, ще бъде приливът от държавни разноски в Съединени американски щати. Законът за понижаване на инфлацията, който в действителност е закон за изменението на климата, предлага зашеметяващите 3 долара/кг дотация за планове за зелен водород. За разлика от Европа американската политика във връзка с водорода е ясна и извънредно безапелационна, настояват специалисти. Много от плановете за зелен водород, които сега не могат да се конкурират с по-мръсните форми на водород (които нормално костват по-малко от 2 $ за кг), внезапно ще се радват на разноски под 1 $ за кг. В регионите, където има слънце или вятър, някои от тях могат даже да имат негативни разноски.
Хайд предвижда, че Съединени американски щати ще изпреварят Европа в привличането на планове за водород, като общият размер до 2030 година ще доближи 100 милиарда $. Световната конкуренция за водород се разгаря и 2023 година, наподобява, ще бъде решаваща година за напредък или неуспех. Наблюдавайте този газ.
2022, The Economist Newspaper Limited. All rights reserved
Коментари и разбори Зелената договорка на Европейски Съюз - всичко, което би трябвало да знаете Какви са европейските зелени политики и регулации, кой е обиден, какви схеми за финансиране има и какви са периодите за реализиране на задачите Към публикацията Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Автор The Economist
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ