Министър Авромова: През 2020 г. сме ремонтирали пътища колкото две магистрали като Тракия
През 2020 година сме ремонтирали пътища с дължина близо две автомагистрали като " Тракия ", сподели в изявление за Българска телеграфна агенция министърът на районното развиване и благоустройството Петя Аврамова и добави, че огромните инфраструктурни планове ще бъдат мотори на строителството през 2021 година Според нея се чака нарастване на строителната продукция, което ще компенсира спада, регистриран в някои сфери от Национален статистически институт през последните месеци.
През 2021 година се чака да стартира и новата стратегия за възстановяване на енергийната успеваемост на сградния фонд по Плана за възобновяване и резистентност на България, което също ще обезпечи работа на десетки дребни и междинни компании и ще даде претовареност и приходи за хиляди хора. " Очакванията ни са още при започване на идната година да разполагаме с задоволителна степен на подготвеност за пускане на програмата ", съобщи министър Аврамова.
Според нея като следствие от пандемията е допустимо през 2021 година да има понижение в строителството на офис здания за сметка на складовите площи и логистичните бази. Малко по-неблагоприятна ще е обстановката при жилищното строителство, тъй като в изискванията на икономическа рецесия и неустановеност хората са по-предпазливи при взимането на ипотечни заеми, което ще постави отрицателен отпечатък върху този строителен сегмент, сподели министър Аврамова, само че подсети, че доста жилищни здания бяха стартирани през 2020 година и следва да бъдат приключени. Така че картината ще е пъстра. Но едно е несъмнено - в България доста ще се строи през 2021 година, сподели министърът.
Тя уточни, че през 2021 година ще продължи осъществяването на всички огромни инфраструктурни планове, като топ приоритет е автомагистрала " Хемус ", както и аутобаните " Струма " и " Европа ", Околовръстното на София и пътят Видин-Ботевград, автомагистралата Русе-Велико Търново.
Догодина ще продължи и грижата за пътищата, а в бюджета на Министерство на регионалното развитие за 2021 година са заложени близо 111 млн.лв. повече за настоящ ремонт и поддържане на републиканската пътна мрежа, сумата за съществени поправки и създаване, и обвързваните с тях отчуждителни процедури е 441 млн.лв., сподели министър Аврамова. Близо 262,2 млн лева се планува да бъдат вложени в подсилване на пътни сектори, наранени от геодинамични процеси. През т.г. са ремонтирани общо 618 км републикански пътища, 58 км са на заключителен стадий, което прави близо две автомагистрали като " Тракия ", съобщи министърът.
Според министър Аврамова най-голямото предизвикателство през 2021 година ще бъде стартът на новата Програма за възстановяване на енергийната успеваемост на сградния фонд, която ще обхване освен жилищните, само че и обществените и промишлените здания. В показания вид на програмата са планувани 2,5 млрд.лв., като най-големият запас - 1,7 млрд.лв., ще бъде ориентиран към санирането на жилища. " Завършващата сега Национална стратегия за енергийна успеваемост не може да бъде сведена до " обличане в стиропор " - сходно изказване от страна на критиците ни просто не е правилно. В новата стратегия ще може да се влага и в модерни технологии и възобновими енергийни източници ", подсети министърът. Тя посочи още, че за първи път ще се финансират и еднофамилните жилищни здания. Предвидената в първичния план безплатна помощ за обществени здания е 417 млн.лв., а за промишлените - над 282 млн.лв. Финансирането може да бъде както грантово, по този начин и комбинирано с финансови принадлежности.
През 2021 година ще се работи с огромен обсег и за рационализация на ВиК бранша, сподели министърът. Очаква се 15-те консолидирани ВиК оператора да завършват публичните си поръчки за избор на реализатори и да стартират работа на терен по плановете, финансирани от Оперативна стратегия " Околна среда 2014-2020 година ". Очаква се да бъдат построени и 11 пречиствателни станции за отпадъчни води и три за питейни.
Отделно в Министерство на регионалното развитие непрекъснато постъпват планови оферти от локалните управляващи за обособени ВиК обекти. Към момента подадените от общините претенции за финансиране на планове, свързани с водоснабдителна инфраструктура, са на стойност над 938 млн.лв. без Данък добавена стойност. Трудно е да се отговори на всички упования в най-кратко време, само че разчитаме на ВиК холдинга да приоритизира плановете, разяснява министър Аврамова и добави, че ВиК сдружения ще бъдат интензивно ангажирани в процеса на асортимент и осъществяване на обектите. Има хрумвания холдингът да подкрепи ВиК операторите за реализация на енергоспестяващи ограничения, както и на планове за оползотворяване на утайките от пречиствателните станции за отпадъчни води.
През 2021 година се чака да стартира и новата стратегия за възстановяване на енергийната успеваемост на сградния фонд по Плана за възобновяване и резистентност на България, което също ще обезпечи работа на десетки дребни и междинни компании и ще даде претовареност и приходи за хиляди хора. " Очакванията ни са още при започване на идната година да разполагаме с задоволителна степен на подготвеност за пускане на програмата ", съобщи министър Аврамова.
Според нея като следствие от пандемията е допустимо през 2021 година да има понижение в строителството на офис здания за сметка на складовите площи и логистичните бази. Малко по-неблагоприятна ще е обстановката при жилищното строителство, тъй като в изискванията на икономическа рецесия и неустановеност хората са по-предпазливи при взимането на ипотечни заеми, което ще постави отрицателен отпечатък върху този строителен сегмент, сподели министър Аврамова, само че подсети, че доста жилищни здания бяха стартирани през 2020 година и следва да бъдат приключени. Така че картината ще е пъстра. Но едно е несъмнено - в България доста ще се строи през 2021 година, сподели министърът.
Тя уточни, че през 2021 година ще продължи осъществяването на всички огромни инфраструктурни планове, като топ приоритет е автомагистрала " Хемус ", както и аутобаните " Струма " и " Европа ", Околовръстното на София и пътят Видин-Ботевград, автомагистралата Русе-Велико Търново.
Догодина ще продължи и грижата за пътищата, а в бюджета на Министерство на регионалното развитие за 2021 година са заложени близо 111 млн.лв. повече за настоящ ремонт и поддържане на републиканската пътна мрежа, сумата за съществени поправки и създаване, и обвързваните с тях отчуждителни процедури е 441 млн.лв., сподели министър Аврамова. Близо 262,2 млн лева се планува да бъдат вложени в подсилване на пътни сектори, наранени от геодинамични процеси. През т.г. са ремонтирани общо 618 км републикански пътища, 58 км са на заключителен стадий, което прави близо две автомагистрали като " Тракия ", съобщи министърът.
Според министър Аврамова най-голямото предизвикателство през 2021 година ще бъде стартът на новата Програма за възстановяване на енергийната успеваемост на сградния фонд, която ще обхване освен жилищните, само че и обществените и промишлените здания. В показания вид на програмата са планувани 2,5 млрд.лв., като най-големият запас - 1,7 млрд.лв., ще бъде ориентиран към санирането на жилища. " Завършващата сега Национална стратегия за енергийна успеваемост не може да бъде сведена до " обличане в стиропор " - сходно изказване от страна на критиците ни просто не е правилно. В новата стратегия ще може да се влага и в модерни технологии и възобновими енергийни източници ", подсети министърът. Тя посочи още, че за първи път ще се финансират и еднофамилните жилищни здания. Предвидената в първичния план безплатна помощ за обществени здания е 417 млн.лв., а за промишлените - над 282 млн.лв. Финансирането може да бъде както грантово, по този начин и комбинирано с финансови принадлежности.
През 2021 година ще се работи с огромен обсег и за рационализация на ВиК бранша, сподели министърът. Очаква се 15-те консолидирани ВиК оператора да завършват публичните си поръчки за избор на реализатори и да стартират работа на терен по плановете, финансирани от Оперативна стратегия " Околна среда 2014-2020 година ". Очаква се да бъдат построени и 11 пречиствателни станции за отпадъчни води и три за питейни.
Отделно в Министерство на регионалното развитие непрекъснато постъпват планови оферти от локалните управляващи за обособени ВиК обекти. Към момента подадените от общините претенции за финансиране на планове, свързани с водоснабдителна инфраструктура, са на стойност над 938 млн.лв. без Данък добавена стойност. Трудно е да се отговори на всички упования в най-кратко време, само че разчитаме на ВиК холдинга да приоритизира плановете, разяснява министър Аврамова и добави, че ВиК сдружения ще бъдат интензивно ангажирани в процеса на асортимент и осъществяване на обектите. Има хрумвания холдингът да подкрепи ВиК операторите за реализация на енергоспестяващи ограничения, както и на планове за оползотворяване на утайките от пречиствателните станции за отпадъчни води.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ