Фабриките за зомби автомобили се увеличават в Китай, тъй като купувачите избират електромобили
През 2017 година Hyundai влага $1,15 милиарда в нов цех в Чунцин, югозападен Китай, за да доближи годишно произвеждане от 300 000 автомобила с мотор с вътрешно горене.
Но шест години по-късно бързото прекосяване на китайските консуматори към електрически транспортни средства спря продажбите, принуждавайки автомобилния производител да продаде фабриката през декември за по-малко от една четвърт от капиталовата стойност.
„ Заводът в Чунцин продължава да е на алено, а китайският авто пазар се бори със свръхпредлагане “, сподели Лий Ханг-ку от Jeonbuk Institute of Automotive Convergence Technology, южнокорейска изследователска група. „ Никой не искаше да купи завода на висока цена. “
Този цех е един от стотиците фабрики-зомбита, които анализаторите предвиждат през идващото десетилетие на китайския авто пазар, най-големият в света по продажби, произвеждане и, от предходната година, експорт. През 2023 година Китай е създал 17,7 милиона коли с мотори с...
Прочетете целия текст »
