През 2015 г., ако от всички горива е събран акцизът,

През 2015 година, в случай че от всички горива е събран акцизът, то бюджетът би трябвало да е получил 3,1 милиарда лева, само че постъпленията са 2,1 милиарда лева, т.е. някъде се губят 1 милиарда лева съгласно публични данни. Вносителите имат 40% пазарен дял, а заплащат 20% от събраните налози – т.е. всеки втори импортиран литър е без заплатени налози през 2015 година Това нещо е установено и на отчет на Министерството на финансите.

Това съобщи ръководителят на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) Валентин Златев пред Парламентарната комисия за наблюдаване на приходните организации и битка със сивата стопанска система и контрабандата.

Проблемите със сивия бранш за нас е главният проблем в сектора, сподели Андрей Делчев, изпълнителен шеф на БПГА. Единственият формален законен представител на сектора, в който работим, е БПГА. Проблемите пред нашия бранш са доста, опитваме се дълги години да ги позволяваме, постоянно се борим за равнопоставеност на всички участници на пазара и господство на закона. Но страната не може да си прибере акциза“, съобщи още Валентин Златев.

Наскоро одобриха изменение за закона, за който настоявахме доста – митническите хранилища да се приравнят към другите, към момента в действителност не е осъществено, на процедура измервателните уреди не са сложени. Има големи проблеми със системата на Агенция „Митници“ БАЦИС – тази система и деформира управническите решения, които страната взима. БАЦИС не дава тъкмо картина на това, което се случва на пазара на горива в страната. Тази система би трябвало да бъде съществено оправена, разгласи още Андрей Делчев.

Все повече се разраства казусът с ведомствените бензиностанции – цените, на които продават, са такива, на каквито ние в никакъв случай не може да си позволим да продаваме. Всичко по веригата е сезирано, с цел да се окаже надзор над тези бензиностанции, имаме 31 срещи с министъра на финансите и все пак феноменът продължава да се разраства, уточни още Делчев.

От асоциацията разясниха и бензиностанциите на Веселин Марешки: „Това, което ни смущава, е следното. В изказванията си този почитан предприемач и народен представител приказва непрестанно за ниската цена на горивата си. Като отворите финансовите доклади за 2016 година, фирмите, с които той оперира, демонстрират големи загуби и големи отговорности. Въпросът към този момент не е дали това е лоукост бизнес, а дали се заплащат налозите, по какъв начин се продава дъмпингово през целия този интервал и какъв е методът за пазаруване през данъчни вериги. Това са съществени проблеми и има нееднакъв метод на страната по отношение на другите участници на пазара“.

Очаквайте детайлности.